Tillämpning av automatisk flervägsvåg inom området bildelar

Författare: Smartweigh– Flerhuvudsviktare

Användningen av Zhongshan Smart Weigh automatiska flervägsvågar inom området bildelarbearbetning – rimlig kontroll av produktkostnader och hjälp med att förbättra produktkvaliteten. Bildelar är de grundläggande moduler som utgör varje del av en bil. Med utvecklingstrenden i mitt lands ekonomi och den uppenbara förbättringen av BNP-nivån har bilar blivit det föredragna transportmedlet för fler och fler människor. Även området bildelar har vunnit välstånd och utvecklingstrenden i takt med den ökande efterfrågan på bilar i mitt land.

Högkvalitativa bildelar kan inte bara hjälpa bildelföretag att minska produktkostnaderna, utan också säkerställa kvaliteten på bilprodukterna. Zhongshan Smart Weigher tillhandahåller automatiska flervägsvågar av olika modeller och specifikationer, med full hänsyn till kraven från företag som bearbetar bildelar. Generellt sett består en bil av femton komponenter, såsom bilkaross, vagn, dieselmotor, framaxel, bakaxel, fönsterkarm, växellåda, rotationsaxel och bilens styrsystem.

I takt med utvecklingen inom bilindustrin i mitt land fortsätter de delar och komponenter som krävs för att montera bilar att öka, och kraven på motsvarande stålgjutgods för bildelar blir också högre och högre. Stålgjutgods är produktstycken eller ämnen som erhålls från metallkompositmaterial efter smidning. Egenskaperna hos stålgjutgods för bilar är komplicerat utseende och design, låg vikt, dåliga arbetsförhållanden och höga säkerhetsföreskrifter.

Till exempel motorns vevaxel, vevaxel och kamaxel som används i motorn, den främre balken och styrstången som krävs av framaxelaggregatet, transmissionsaxeln och den vattentäta hylsan på transmissionsaxeln som används i bilens bakaxel, transmissionsväxeln i axellådan, etc. Alla dessa är viktiga stålgjutgods relaterade till bilens säkerhet i drift. Om man beräknar per nettovikt kommer 17–19 % av komponenterna i bilen att vara gjutet stål. Vid bearbetning av stålgjutgods krävs att ett stycke är helt enhetligt, utan porösa strukturer, onödiga invändiga utrymmen, inneslutningar eller andra defekter.

Komponenter som tillverkas på detta sätt måste ha ett högt förhållande mellan tryckhållfasthet och nettovikt för att uppnå en stabil säkerhetsfaktor. Enligt gällande internationella standarder måste dimensionstoleransen för nettovikten hos vevaxelgjutgods i allmänhet kontrolleras inom 2 %. För bildeltillverkare är det, förutom att säkerställa produktivitet, också viktigt att se till kvaliteten på delar och komponenter, eftersom bildelarnas kvalitet är en förutsättning för att säkerställa säker drift av fordon.

Nackdelen med arbetskraftsbaserad nettoviktsinspektion beror på de strikta reglerna för smidda bildelar (det vill säga att en smidd produkt måste vara konsekvent och ett visst nettoviktförhållande måste uppnås). Under bearbetningsprocessen använder tillverkningsföretag vanligtvis vägningsmetoden för att utföra nettoviktsinspektion av varor och ta bort undermåliga produkter. Tidigare utfördes nettoviktsinspektionen av bildelar enligt den manuella inspektionsmetoden, det vill säga efter laserskärning och bearbetning väger den faktiska operatören manuellt den färdiga produkten och klassificerar sedan komponenterna enligt nettoviktsspecifikationen. På grund av den fullständiga användningen av arbetskraft för den faktiska driften är det mycket lätt att orsaka fel och felaktigheter i hela processen för nettoviktsklassificering, och den höga effektiviteten är också låg. Det omedelbara resultatet är att tillverkningskostnaden ökar, och kvaliteten på den färdiga bilen har också en viss grad av säkerhetsrisker.

Den automatiska flerhuvudsvågen gör sitt intåg i bilindustrin. För tillverkare med en hög grad av mekanisk automatisering i bearbetningsprocessen är nettovikten hos den mekaniska automatiseringen det bästa valet. För många år sedan började en av Europas största bildelstillverkare, Zhongshan Smart Weigh, bry sig om problemet med hur man rimligen kan kontrollera nettovikten hos bildeln. Zhongshan Smart Weigh använder varmsmide för att tillverka nyckelkomponenterna i transmissionen. I produktionsprocessen skärs det råa stålet först till cylindriska stänger av en viss längd och överförs sedan till en mittuppströmsprocess för upparbetning.

För att uppnå nettoviktsspecifikationen, det vill säga att hålla nettoviktsfelet för råstålet inom det tillåtna intervallet, lägger Zhongshan Smart Weigh till en automatisk flervägare efter laserskärningsprocessen för att ta bort de okvalificerade produkterna från produktionslinjen. I detta skede i Kina är bildeltillverkare som väljer produktionslinjer eller halvproduktionslinjer alltmer medvetna om behovet av nettoviktskontroll. I syfte att förbättra produktiviteten har bildelstillverkningsföretag precis börjat introducera automatiserade tekniksteg för att ersätta den nuvarande mänskliga inspektionsprocessen.

Många bildelstillverkare i Kina domineras av produktionen av vevstakar för bilar. Jämfört med allmänna produkter för inspektion av nettovikt har denna produkt följande huvudsakliga egenskaper: ■ Produktmängden är relativt låg ■ Produktens längd är lång och oregelbunden ■ Produkten är relativt kort ■ Tung, det är mycket lätt att skada drivremmen. Den måste klassificeras efter nettovikt. Zhongshan Smart weigh-automationstekniklösning För ovanstående produktegenskaper tillhandahåller Zhongshan Smart weigh den automatiska flerhuvudsvågen BDCW-T-serien för att ta hänsyn till kundernas krav. ■ Produktmängden är inte hög, så kunderna har fler valmöjligheter för modellspecifikationer, och egenskaperna hos själva den automatiska flerhuvudsvågen kommer i stor utsträckning att beaktas. ■ BDCW-T-seriens automatiska flerhuvudsvåg har en in-/utmatningssektion med unika specifikationer, plus sidoklämmande drivrem, vilket säkerställer lång smidessäkerhet för produkterna noggrant enligt vägningssektionen.

■ Drivremmen av det unika materialet kan minska skadorna på drivremmen som orsakas av smidda varor under hela transportprocessen och minska frekvensen av att byta ut drivremmen. ■ Hänsyn har tagits till bestämmelser för nettoviktsklassificering genom att presentera flera nettoviktssystempartitioner.

Författare: Smartweigh– Tillverkare av flerhuvudsviktare

Författare: Smartweigh– Linjär viktare

Författare: Smartweigh– Linjär vägningsförpackningsmaskin

Författare: Smartweigh– Multihead Weighter Packing Machine

Författare: Smartweigh– Bricka Denester

Författare: Smartweigh– Clamshell-förpackningsmaskin

Författare: Smartweigh– Kombinationsviktare

Författare: Smartweigh– Doypack-förpackningsmaskin

Författare: Smartweigh– Färdiggjord påseförpackningsmaskin

Författare: Smartweigh– Roterande förpackningsmaskin

Författare: Smartweigh– Vertikal förpackningsmaskin

Författare: Smartweigh– VFFS-förpackningsmaskin