Toepassing van outomatiese meerkopweger in die veld van motoronderdeleverwerking

Outeur: Smartweigh– Multikop-gewigmaker

Die toepassing van die Zhongshan Smart weigh outomatiese multikop-weeger in die veld van motoronderdeleverwerking - redelike beheer van produkkoste en hulp met die verbetering van produkgehalte. Motoronderdele is die basiese modules wat elke deel van 'n motor uitmaak. Met die ontwikkelingstendens van my land se ekonomie en die duidelike verbetering van die vlak van BBP, het motors die voorkeurmiddel van vervoer vir meer en meer mense geword. Die veld van motoronderdele het ook voorspoed en ontwikkelingstendense gekry met die toename in die vraag na motors in my land.

Hoëgehalte-motoronderdeleprodukte kan nie net motoronderdelemaatskappye help om produkkoste te verminder nie, maar ook die gehalte van motorprodukte verseker. Zhongshan Smart Weigher verskaf outomatiese meerkopwegers van verskillende modelle en spesifikasies, wat die vereistes van motoronderdeleverwerkingsmaatskappye ten volle in ag neem. Oor die algemeen bestaan ​​'n motor uit vyftien komponente, soos die motorbak, die wa, die dieselenjin, die vooras-eenheid, die agteras, die vensterraam, die ratkas, die roterende as en die motorstuurstelsel.

Saam met die ontwikkelingstendens van my land se motorbedryf, bly die onderdele en komponente wat benodig word om motors te monteer, toeneem, en die vereistes vir die ooreenstemmende staalgietstukke van motoronderdele word ook al hoe hoër. Staalgietstukke is produkwerkstukke of -stukke wat verkry word van metaal-saamgestelde materiale na smee. Die eienskappe van motorstaalgietstukke is ingewikkelde voorkomsontwerp, ligte gewig, swak werksomstandighede en hoë veiligheidsregulasies.

Byvoorbeeld, die enjinkrukas, krukas en enjinnokas wat in die enjin gebruik word, die voorbalk en stuurstang wat deur die vooras-samestelling benodig word, die transmissie-as en die waterdigte huls van die transmissie-as wat in die agteras van die motor gebruik word, die transmissierat in die askas, ens. Dit is almal belangrike staalgietstukke wat verband hou met die veiligheidswerking van motors. As dit volgens netto gewig bereken word, sal 17-19% van die komponente op die motor gegote staal wees. In die verwerking van staalgietstukke word bepaal dat een stuk heeltemal konsekwent is, sonder alle poreuse strukture, onnodige binneruimtes, insluitsels of ander defekte.

Komponente wat op hierdie manier vervaardig word, moet 'n hoë verhouding tussen druksterkte en netto gewig hê om 'n stabiele veiligheidsfaktor te verkry. Volgens die huidige internasionale standaarde moet die dimensionele toleransie van die netto gewig van krukasgietstukke oor die algemeen binne 2% beheer word. Motoronderdelevervaardigers gee, benewens die versekering van produktiwiteit, ook groot aandag aan die kwaliteit van onderdele en komponente, want die kwaliteit van motoronderdele is 'n voorvereiste om die veilige werking van voertuie te verseker.

Die nadeel van mannekrag netto gewig inspeksie is as gevolg van die hoë regulasies op vervalste produkte van motoronderdele (dit wil sê, daar word bepaal dat 'n stuk vervalste produk konsekwent is, en 'n sekere netto gewigsverhouding moet bereik word). In die proses van verwerking slaag vervaardigingsondernemings gewoonlik die weegmetode, voer netto gewig inspeksie van goedere uit en verwyder substandaard produkte. In die verlede is die netto gewig inspeksie van motoronderdele uitgevoer volgens die handmatige inspeksiemetode, dit wil sê, na die lasersny produksie en verwerking proses, sal die werklike operateur die finale produk handmatig weeg, en dan die komponente klassifiseer volgens die netto gewig spesifikasie. As gevolg van die volledige gebruik van mannekrag vir werklike werking, is dit baie maklik om foute en onakkuraathede in die hele proses van netto gewig klassifikasie te veroorsaak, en die hoë doeltreffendheid is ook laag. Die onmiddellike gevolg is om die vervaardigingskoste te verhoog, en die kwaliteit van die finale motor het ook 'n sekere mate van sekuriteitsrisiko's.

Die outomatiese meerkopweger betree die motorbedryf. Vir vervaardigers met 'n hoë mate van meganiese outomatisering in die verwerkingsproses, is die netto gewig van die meganiese outomatisering die beste keuse. Baie jare gelede het een van die grootste motoronderdelevervaardigers in Europa——Zhongshan Smart weigh begin omgee oor die probleem van hoe om die netto gewig van motoronderdele redelikerwys te beheer. Zhongshan Smart weigh gebruik warm smee om die sleutelkomponente in die transmissie te vervaardig. In die produksieproses word die leë staal eers in silindriese stawe van 'n sekere lengte gesny, en dan word dit na die middel-afstroom proses oorgeplaas vir herverwerking.

Om die netto gewigspesifikasie te bereik, dit wil sê om die netto gewigsfout van die rou staal binne die toelaatbare reeks te hou, voeg Zhongshan Smart Weigh 'n outomatiese meerkopweger by na die lasersnyproses om die ongekwalifiseerde produkte van die produksielyn te verwyder. Op hierdie stadium in China is motoronderdelevervaardigers wat produksielyne of semi-produksielyne kies, toenemend bewus van die noodsaaklikheid van netto gewigsbeheer. Met die doel om produktiwiteit te verbeter, het motoronderdelevervaardigingsmaatskappye pas begin om outomatiese tegnologiestappe in te stel om die huidige menslike inspeksieproses te vervang.

Baie motoronderdelevervaardigers in China word oorheers deur die produksie van motorverbindingsstange. In vergelyking met algemene netto gewigsinspeksieprodukte, het hierdie produk die volgende hoofkenmerke: ■ Die hoeveelheid van die produk is relatief laag ■ Die lengte van die produk self is lank en onreëlmatig ■ Die produk is relatief kort Swaar, dit is baie maklik om skade aan die transmissieband te veroorsaak. Dit moet volgens die netto gewig geklassifiseer word. Zhongshan Smart weigh-outomatiseringstegnologie-oplossing Vir die bogenoemde produkeienskappe bied Zhongshan Smart weigh die BDCW-T-reeks outomatiese meerkopweger om kliënte se vereistes in ag te neem. ■ Die hoeveelheid produkte is nie hoog nie, dus kliënte het meer keuses vir modelspesifikasies, en die eienskappe van die outomatiese meerkopweger self sal grootliks in ag geneem word. ■ BDCW-T-reeks outomatiese meerkopweger bied 'n invoer/uitvoer-afdeling met unieke spesifikasies, plus syklem-transmissieband, wat sodoende lang smee-veiligheidsprodukte akkuraat volgens die weegafdeling verseker.

■ Die transmissieband van die unieke materiaal kan die skade aan die transmissieband wat deur die vervalste goedere in die hele vervoerproses veroorsaak word, verminder, en die frekwensie van vervanging van die transmissieband verminder. ■ Oorweging van bepalings vir netto gewigsklassifikasie deur verskeie netto gewigstelselpartisies aan te bied.

Outeur: Smartweigh– Vervaardigers van multikopgewigte

Outeur: Smartweigh– Lineêre gewigter

Outeur: Smartweigh– Lineêre Weegverpakkingsmasjien

Outeur: Smartweigh– Multikop Weighter Verpakkingsmasjien

Outeur: Smartweigh– Bakkie-ontester

Outeur: Smartweigh– Clamshell-verpakkingsmasjien

Outeur: Smartweigh– Kombinasie Gewigter

Outeur: Smartweigh– Doypack-verpakkingsmasjien

Outeur: Smartweigh– Voorafgemaakte sakverpakkingsmasjien

Outeur: Smartweigh– Roterende verpakkingsmasjien

Outeur: Smartweigh– Vertikale verpakkingsmasjien

Outeur: Smartweigh– VFFS Verpakkingsmasjien