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Autore: Smartweigh– Pesatrice multitesta
A cosa devo prestare attenzione quando riempio una macchina confezionatrice di pellet con azoto? Le comuni problematiche relative alla sicurezza alimentare possono influenzare le scelte dei consumatori. I consumatori sono sempre più propensi a consumare alimenti naturali e gli additivi alimentari si stanno progressivamente avvicinando agli antiossidanti naturali. Pertanto, durante l'utilizzo di macchine confezionatrici di pellet, ad esempio per patatine fritte e altri prodotti delicati, è necessario utilizzare l'azoto per ridurre il contatto tra il materiale e l'ossigeno, ritardando così l'ossidazione e prolungando la durata di conservazione.
La carica di azoto è in realtà il processo di sostituzione dell'ossigeno nel sacchetto di confezionamento. Dopo il completamento del riempimento con azoto, il contenuto di ossigeno dovrebbe essere inferiore al 21%. Durante questo processo, è necessario tenere presente i seguenti punti: (1) Lo spurgo deve includere lo spazio rimanente nell'intero sacchetto e nel tappo della bottiglia, altrimenti, l'aria residua avrà un impatto maggiore sull'ossigeno residuo.
(2) Il tempo che intercorre tra la fine dello spurgo e la tappatura dovrebbe essere il più breve possibile, altrimenti, durante questo periodo, l'ossigeno presente nell'aria penetrerà rapidamente nella bottiglia, causando un aumento dell'ossigeno residuo nella bottiglia. (3) È preferibile utilizzare tubazioni in acciaio inossidabile di alta qualità o tubazioni in acciaio al carbonio di alta qualità per la tubazione di trasmissione dell'azoto della macchina confezionatrice di granuli; allo stesso tempo, prestare attenzione ai punti di perdita sulle tubazioni, sulle valvole e sui giunti, altrimenti la qualità dell'azoto sarà compromessa dalla penetrazione dell'ossigeno presente nell'aria. (4) Quando la macchina confezionatrice di granuli viene riempita di azoto, dovrebbe essere dotata di un sistema a funzionamento chiuso o continuo; quando si riempie manualmente l'azoto, a causa del lungo intervallo di tempo di funzionamento, è facile che l'ossigeno presente nell'aria entri nella bottiglia dopo l'operazione di riempimento dell'azoto, soprattutto nella guarnizione del precedente ciclo di vuoto.
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