اليڪٽرانڪ ملٽي هيڊ وزني مسئلا حل ڪرڻ جا طريقا

ليکڪ: اسمارٽ ويگ– ملٽي هيڊ وزن ڪندڙ

اليڪٽرانڪ ملٽي هيڊ وزن جي خرابي جي حل جو طريقو-مرمت جو طريقو معلوم ٿيل نقصن لاءِ، جهڙوڪ: غير معمولي بجلي جي فراهمي، خراب ٿيل فيوز، تمام گهڻو ڍلو يا تمام تنگ حد جي فرق، جنڪشن باڪس ۾ نمي، اسڪيل باڊي ۽ بنياد جي وچ ۾ ملبو، ۽ ڪنيڪٽنگ ڪيبل کي نقصان، جوائنٽ سولڊر جوائنٽ ۽ ٻيون خرابيون سائيٽ تي ئي حل ڪري سگهجن ٿيون. اليڪٽرانڪ ملٽي هيڊ وزن جي خرابي جي حل جو طريقو - متبادل ناقابل تلافي حصن جهڙوڪ سينسر نقصان، اوزار نقصان، جنڪشن باڪس نقصان، ڪيبل نقصان، وغيره لاءِ، صرف سٺا حصا تبديل ڪري سگهجن ٿا. اليڪٽرانڪ ملٽي هيڊ وزن جي خرابي جي حل جو طريقو-ڊيبگنگ سڀني ناقص ٽرڪ اسڪيلن کي مرمت کان پوءِ ڪيليبريٽ ۽ ڊيبگ ڪيو وڃي، خاص طور تي حصن کي تبديل ڪرڻ کان پوءِ.

منسلڪ: غلطي جو فيصلو قدم 1. اهو فيصلو ڪرڻ جو طريقو ته اوزار سٺو آهي يا خراب: جيڪڏهن اوزار کي خراب هجڻ جو شڪ آهي، ته پوءِ فيصلو ڪرڻ لاءِ هيٺيان طريقا استعمال ڪري سگهجن ٿا. طريقو 1: ميٽر کي سموليٽر سان ڳنڍيو، ۽ اشاري جي قيمت جي تبديلي جو مشاهدو ڪريو، جهڙوڪ ڇا ڊرفٽ آهي، ڇا ڊسپلي آهي، وغيره. جيڪڏهن اشاري جي قيمت مستحڪم آهي، ته ان جو مطلب آهي ته ميٽر سٺو آهي. طريقو 2: هڪ اضافي پي سي بي سان تبديل ڪريو، اصل پيرا ميٽرز کي نئين پي سي بي ۾ داخل ڪريو، ۽ اشاري جي قيمت جي تبديلي جو مشاهدو ڪرڻ لاءِ ساڳيو طريقو استعمال ڪريو، ته جيئن فيصلو ڪري سگهجي ته اوزار خراب آهي يا نه.

2. سينسر سٺو آهي يا خراب اهو فيصلو ڪرڻ جو طريقو (1) اينالاگ سينسر کي جانچڻ جو طريقو (هيٺ ڏنل سينسر LC سان ظاهر ڪيا ويا آهن) مزاحمت جي قيمت کي ماپڻ لاءِ: ±EX(780) جي وچ ۾ ±اٽڪل 5Ω، ±Si (700) جي وچ ۾ ±اٽڪل 2Ω، سينسر جي مزاحمت جي قيمت اصل ۾ استعمال ٿيندڙ سينسر جي نامياري مزاحمت جي قيمت جي تابع آهي. ماپيل وولٽيج ويليو: ±Si عام طور تي 0-25 mV آهي، پاور آن ٿيڻ کان پوءِ، خالي اسڪيل عام طور تي 0-5 mV آهي. سينسر جي موصليت جي ڪارڪردگي کي ماپيو: ڊجيٽل ملٽي ميٽر کي 20MΩ رينج تي رکو، ميٽر اسٽڪ جي هڪ پڇاڙي کي شيل يا شيلڊنگ وائر تي رکو، ۽ ٻيو پڇاڙي {±EXC،±SI مان ڪنهن به هڪ تي}، جيڪڏهن ملٽي ميٽر 1 ڏيکاري ٿو، ته ان جو مطلب آهي ته موصليت جي مزاحمت لامحدود آهي، ۽ سينسر سٺو آهي، ٻي صورت ۾ اهو خراب آهي.

ڏسو ته ڇا سينسر جو سيلنگ ڍڪ ڪري ٿو. چيڪ ڪريو ته ڇا سينسر جا تار ٽٽل آهن يا ٽيپ ٿيل آهن. اسڪيل جي هر ڪنڊ کي چار ڪنڊن جي غلطي لاءِ چيڪ ڪريو، جيڪڏهن ڪا آهي، ته ڇا ان کي ترتيب ڏئي سگهجي ٿو، جيڪڏهن ترتيب ڏيڻ کان پوءِ به چار ڪنڊن جي غلطي آهي، ته سينسر کي تبديل ڪريو.

اسڪيل جي سينسرز کي هڪ هڪ ڪري ڊسڪنيڪٽ ڪريو، ۽ اشاري جي قيمت ۾ تبديلي جو مشاهدو ڪريو. مثال طور، جيڪڏهن اصل ڊسپلي ڊريفٽ ٿئي ٿي، پر هاڻي اشاري جي قيمت مستحڪم آهي، ته ان جو مطلب آهي ته ڊسڪنيڪٽ ٿيل سينسر خراب ٿي ويو آهي. 3. جنڪشن باڪس جي ناڪامي پهرين جنڪشن باڪس کي کوليو ته ڏسو ته اهو نم آهي يا نه؟ ڇا ڪا گندگي آهي؟ جيڪڏهن اهو نم يا گندو آهي، ته جنڪشن باڪس کي هيئر ڊرائير سان سڪيو، ۽ جنڪشن باڪس کي الڪوحل ڪپهه جي بالن سان صاف ڪريو.

جيڪڏهن مٿي ڏنل علاج کان پوءِ مسئلو حل نه ٿي سگهي، ته جنڪشن باڪس کي تبديل ڪريو. 4. اسڪيل باڊي تي سينسر ڪَوَر کوليو ته چيڪ ڪريو ته ڇا هر ايل سي جي حد ۾ ٽاپ ڊيڊ آهي؟ افقي حد جي فرق 2 ملي ميٽر، طول بلد حد 3 ملي ميٽر. 5. سسٽم جي سار سنڀال (1) فرش جي ماپ جي انسٽال ٿيڻ کان پوءِ، هدايت نامو، مطابقت جو سرٽيفڪيٽ، انسٽاليشن ڊرائنگ ۽ ٻيو مواد صحيح طرح سان محفوظ ڪيو وڃي، ۽ ان کي صرف مقامي ميٽرولوجي ڊپارٽمينٽ يا منظور ٿيل ميٽرولوجي ڊپارٽمينٽ جي تصديق پاس ڪرڻ کان پوءِ استعمال ۾ آڻي سگهجي ٿو.

(2) سسٽم کي آن ڪرڻ کان اڳ، اهو جانچڻ ضروري آهي ته ڇا پاور سپلائي جو گرائونڊنگ ڊيوائس قابل اعتماد آهي؛ ڪم تان لهڻ ۽ بند ٿيڻ کان پوءِ، پاور سپلائي کي ڪٽڻ گهرجي. (3) وزني برج استعمال ڪرڻ کان اڳ، چيڪ ڪريو ته ڇا اسڪيل باڊي لچڪدار آهي ۽ ڇا هر سپورٽنگ جزو جي ڪارڪردگي سٺي آهي. (4) وزني ڊسپلي ڪنٽرولر کي پهريان آن ڪيو وڃي ۽ گرم ڪيو وڃي، عام طور تي تقريباً 30 منٽ.

(5) سسٽم جي صحيح ماپ کي يقيني بڻائڻ لاءِ، بجليءَ کان بچاءُ جون سهولتون هجڻ گهرجن. ويجهو ويلڊنگ ڪرڻ وقت، بجليءَ جي حصن کي نقصان کان بچائڻ لاءِ وزني پليٽ فارم کي زيرو لائن گرائونڊنگ طور استعمال ڪرڻ سختي سان منع آهي. (6) ميدان ۾ نصب ٿيل زميني توازن لاءِ، بنياد جي کڏ ۾ نيڪال واري ڊوائيس کي باقاعدي طور تي چيڪ ڪيو وڃي ته جيئن رڪاوٽ کان بچي سگهجي. (7) جنڪشن باڪس جي اندر کي سڪل رکو. هڪ ڀيرو گلي هوا ۽ پاڻي جا ڦڙا جنڪشن باڪس ۾ ٻڏي وڃن، ان کي سڪائڻ لاءِ هيئر ڊرائير استعمال ڪريو.

(8) عام ماپ کي يقيني بڻائڻ لاءِ، ان کي باقاعدي طور تي ڪيليبريٽ ڪيو وڃي. (9) ڳري شين کي کڻڻ ۽ ماپڻ وقت، ڪو به اثر وارو رجحان نه هجڻ گهرجي؛ گاڏي تي لڳل ڳري شين کي ماپڻ وقت، سسٽم جي درجه بندي وزن جي گنجائش کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي. (10) ٽرڪ بيلنس جو ايڪسل لوڊ سينسر جي گنجائش ۽ سينسر فلڪرم فاصلي جهڙن عنصرن سان لاڳاپيل آهي.

عام ٽرڪ اسڪيل ننڍي ويل بيس گاڏين جهڙوڪ فورڪ لفٽ کي اسڪيل جي ويجهو اوور اسڪيل ڪرڻ کان منع ڪري ٿو. (11) اسڪيل آپريٽرز ۽ اوزارن جي سار سنڀال جي اهلڪارن کي ڪم تي ڪم ڪرڻ کان اڳ هدايتن ۽ لاڳاپيل ٽيڪنيڪل دستاويزن کان واقف هجڻ گهرجي. 6. فالٽ انسپيڪشن ۽ مسئلو حل ڪرڻ (1) فالٽ جي جڳھ ڳولھيو: جيڪڏهن ٽرڪ اسڪيل ڪم ڪرڻ ۾ ناڪام ٿئي ٿو، ته پھريائين فالٽ جي جڳھ ڳولھيو.

آسان طريقو اهو آهي ته ايموليٽر جي مدد سان ڳولهيو وڃي. قدم هن ريت آهن: سگنل ڪيبل کي جنڪشن باڪس کان اوزار تائين ان پلگ ڪريو، سموليٽر جي ساکٽ (9-ڪور ڊي-ٽائيپ فليٽ ساکٽ) کي وزني ڊسپلي ڪنٽرولر جي انٽرفيس J1 ۾ داخل ڪريو، پاور آن ڪريو، ۽ چيڪ ڪريو ته ڇا وزني ڊسپلي ڪنٽرولر عام طور تي ڪم ڪري رهيو آهي. ان جو مطلب آهي ته غلطي وزني پليٽ فارم ۾ آهي. جيڪڏهن وزني ڊسپلي ڪنٽرولر عام طور تي ڪم نٿو ڪري، ته غلطي وزني ڊسپلي ۾ آهي. ان جي خرابين کي ختم ڪرڻ خاص انسپيڪشن اهلڪارن پاران ڪيو وڃي.

مٿي ڏنل اليڪٽرانڪ ملٽي هيڊ وزني مسئلو حل ڪرڻ جو طريقو توهان لاءِ شيئر ڪيو ويو آهي، مون کي اميد آهي ته اهو توهان جي مدد ڪندو.

ليکڪ: اسمارٽ ويگ– ملٽي هيڊ وزن ڪندڙ ٺاهيندڙ

ليکڪ: اسمارٽ ويگ– لڪير وزن ڪندڙ

ليکڪ: اسمارٽ ويگ– لڪير وزني پيڪنگ مشين

ليکڪ: اسمارٽ ويگ– ملٽي هيڊ وزني پيڪنگ مشين

ليکڪ: اسمارٽ ويگ– ٽري ڊينسٽر

ليکڪ: اسمارٽ ويگ– ڪلم شيل پيڪنگ مشين

ليکڪ: اسمارٽ ويگ– گڏيل وزن ڪندڙ

ليکڪ: اسمارٽ ويگ– ڊوپيڪ پيڪنگ مشين

ليکڪ: اسمارٽ ويگ– پريميئم ٿيل بيگ پيڪنگ مشين

ليکڪ: اسمارٽ ويگ– روٽري پيڪنگ مشين

ليکڪ: اسمارٽ ويگ– عمودي پيڪنگ مشين

ليکڪ: اسمارٽ ويگ– VFFS پيڪنگ مشين