Primena automatske višeglave vage u oblasti obrade auto delova-razumna kontrola cene proizvoda i poboljšanje kvaliteta proizvoda

Autor: Smartweigh–Multihead Weighter

Primena Zhongshan Smart automatske vage sa više glava u oblasti obrade auto delova-razumna kontrola troškova proizvoda i pomoć u poboljšanju kvaliteta proizvoda Auto delovi su osnovni moduli koji čine svaki deo automobila. Sa trendom razvoja privrede moje zemlje i evidentnim poboljšanjem nivoa BDP-a, automobili su postali omiljeno prevozno sredstvo za sve više ljudi. Oblast auto delova je takođe dobila prosperitet i trend razvoja sa povećanjem potražnje za automobilima u mojoj zemlji.

Visokokvalitetni proizvodi za autodijelove ne samo da mogu pomoći kompanijama za proizvodnju autodijelova da smanje troškove proizvoda, već i osiguravaju kvalitetu proizvoda za automobile. Zhongshan Smart Weigh High-tech nudi automatske višeglave vage različitih modela i specifikacija, u potpunosti uzimajući u obzir zahtjeve kompanija za preradu automobilskih dijelova. Uopšteno govoreći, automobil se sastoji od petnaest komponenti, kao što su karoserija, kolica, dizel motor, sklop prednje osovine, zadnja osovina, okvir prozora, menjač, ​​rotirajuća osovina i sistem upravljanja automobilom.

Uporedo sa razvojnim trendom automobilske industrije moje zemlje, dijelovi i komponente potrebni za sklapanje automobila i dalje se povećavaju, a zahtjevi za odgovarajućim čeličnim odljevcima autodijelova također su sve veći i veći. Čelični odljevci su obradaci proizvoda ili zarezi dobiveni od metalnih kompozitnih materijala nakon kovanja. Karakteristike odlivaka od automobilskog čelika su kompliciran izgled dizajna, mala težina, loši uslovi rada i visoki sigurnosni propisi.

Na primjer, radilica motora, radilica i bregasto vratilo motora koji se koriste u motoru, prednja greda i šipka upravljača potrebni za sklop prednje osovine, prijenosno vratilo i vodootporni rukav vratila prijenosa koji se koriste na stražnjoj osovini automobila, mjenjač zupčanici u osovinskoj kutiji itd. Sve su to važni čelični odlivci koji se odnose na sigurnost rada automobila. Ako se računa prema neto težini, 17-19% komponenti na automobilu će biti liveni čelik. U obradi čeličnih odlivaka propisano je da je jedan komad konzistentan, bez svih poroznih struktura, nepotrebnih unutrašnjih prostora, inkluzija ili drugih nedostataka.

Komponente proizvedene na ovaj način moraju imati visok omjer između tlačne čvrstoće i neto težine kako bi se dobio stabilan faktor sigurnosti. Prema važećim međunarodnim standardima, toleranciju dimenzija neto težine odlivaka radilice generalno treba kontrolisati u okviru 2%. Za proizvođače autodijelova, osim osiguravanja produktivnosti, veliku pažnju poklanjaju i kvalitetu dijelova i komponenti, jer je kvalitet auto dijelova preduslov za siguran rad vozila.

Nedostatak kontrole neto težine radne snage je zbog visokih propisa o kovanim proizvodima autodijelova (odnosno propisano je da je komad kovanog proizvoda konzistentan, te da se mora postići određeni odnos neto težine), u procesu prerađivačka, proizvodna preduzeća uglavnom prolaze metodu vaganja. , izvršiti pregled neto težine robe i ukloniti nekvalitetne proizvode. U prošlosti se pregled neto težine auto dijelova obavljao prema metodi ručnog pregleda, odnosno, nakon procesa proizvodnje i obrade laserskog rezanja, stvarni operater će ručno vagati gotov proizvod, a zatim klasificirati komponente prema specifikacija neto težine. . Zbog potpune upotrebe radne snage za stvarni rad, vrlo je lako izazvati greške i netačnosti u cijelom procesu klasifikacije neto težine, a visoka efikasnost je također niska. Neposredan rezultat je povećanje troškova proizvodnje, a kvalitet gotovog automobila takođe ima određeni stepen. Sigurnosni rizici.

Automatska vaga sa više glava ulazi u automobilsku industriju. Za proizvođače sa visokim stepenom mehaničke automatizacije u procesu obrade, neto težina mehaničke automatizacije je najbolji izbor. Prije mnogo godina, jedan od najvećih proizvođača auto dijelova u Europi——Zhongshan Smart Weight je upravo počeo da brine o problemu kako razumno kontrolisati neto težinu auto delova. Fabrika kovanja Ford Walker koristi toplo kovanje za proizvodnju ključnih komponenti u menjaču. U proizvodnom procesu, čelik se prvo reže na cilindrične šipke određene dužine, a zatim se prenosi u srednji nizvodni proces za ponovnu obradu.

Kako bi se bolje postigla specifikacija neto težine, odnosno kako bi greška neto težine sirovog čelika bila unutar dozvoljenog raspona, Ford Walker je nakon procesa laserskog rezanja dodao automatsku vagu s više glava kako bi se iz proizvodnje uklonili nekvalificirani proizvodi neto težine. linija. U ovoj fazi u Kini, proizvođači auto dijelova koji biraju proizvodne linije ili poluproizvodne linije sve su svjesniji neophodnosti kontrole neto težine. S ciljem poboljšanja produktivnosti, kompanije za proizvodnju autodijelova su upravo počele da uvode automatizirane tehnološke korake kako bi zamijenili trenutni proces ljudske inspekcije.

Mnogim proizvođačima autodijelova u Kini dominira proizvodnja automobilskih klipnjača. U poređenju sa proizvodima za opštu inspekciju neto težine, ovaj proizvod ima sledeće glavne karakteristike: ■Količina proizvoda je relativno mala ■Dužina samog proizvoda je duga i nepravilna ■Proizvod je relativno kratak Težak, vrlo ga je lako izazvati oštećenje prenosnog remena. Mora se klasificirati prema neto težini. Zhongshan Smart vaga high-tech rješenja za automatizaciju Za gore navedene karakteristike proizvoda, Zhongshan Smart vaga high-tech nudi BDCW-T seriju automatskih multihead vaga u obzir zahtjeve kupaca. . ■Količina proizvoda nije velika, tako da kupci imaju više izbora za specifikacije modela, a karakteristike same automatske vage s više glava će se u velikoj mjeri uzeti u obzir. ■ Automatska vaga sa više glava serije BDCW-T obezbeđuje ulazno/izlaznu sekciju sa jedinstvenim specifikacijama, plus bočni stezni remen za prenos, čime se obezbeđuje dugotrajno kovanje proizvoda za sigurnost tačno u skladu sa delom za merenje.

■Prenosni remen od jedinstvenog materijala može smanjiti oštećenje prijenosnog remena uzrokovano kovanom robom u cijelom procesu transporta i smanjiti učestalost zamjene prijenosnog remena. ■ Razmatranje odredbi za klasifikaciju neto težine predstavljanjem nekoliko sistemskih particija neto težine.

Autor: Smartweigh–Proizvođači utega s više glava

Autor: Smartweigh–Linear Weighter

Autor: Smartweigh–Linearna vaga mašina za pakovanje

Autor: Smartweigh–Multihead Weighter mašina za pakovanje

Autor: Smartweigh–Tray Denester

Autor: Smartweigh–Mašina za pakovanje na preklop

Autor: Smartweigh–Kombinovani uteg

Autor: Smartweigh–Doypack mašina za pakovanje

Autor: Smartweigh–Mašina za pakovanje gotovih vreća

Autor: Smartweigh–Rotaciona mašina za pakovanje

Autor: Smartweigh–Vertikalna mašina za pakovanje

Autor: Smartweigh–VFFS mašina za pakovanje