Apliko de aŭtomata multkapa pezilo en la kampo de aŭtopartoj prilaborado-racia kontrolo de produktokosto kaj plibonigo de produktokvalito

Aŭtoro: Smartweigh–Multkapa Pezilo

La apliko de Zhongshan Smart pezi aŭtomata multikapa pezilo en la kampo de aŭtopartoj prilaborado-racia kontrolo de produktokostoj kaj helpo en plibonigo de produktokvalito Aŭtomataj partoj estas la bazaj moduloj kiuj konsistigas ĉiun parton de aŭto. Kun la disvolva tendenco de la ekonomio de mia lando kaj la evidenta plibonigo de la nivelo de MEP, aŭtoj fariĝis la preferata transportrimedo por pli kaj pli da homoj. La kampo de aŭtopartoj ankaŭ akiris prosperon kaj evoluan tendencon kun la pliiĝo de la postulo de aŭtoj en mia lando.

Altkvalitaj produktoj de aŭtopartoj ne nur povas helpi kompaniojn de aŭtopartoj redukti produktokostojn, sed ankaŭ certigi la kvaliton de aŭtaj produktoj. Zhongshan Smart Weigh High-tech provizas aŭtomatajn multkapajn pezilojn de diversaj modeloj kaj specifoj, plene konsiderante la postulojn de aŭtomobilaj partoj prilaboraj kompanioj. Ĝenerale, aŭtomobilo konsistas el dek kvin komponentoj, kiel ekzemple la karoserio, la kaleŝo, la dizelmotoro, la antaŭa akso-asembleo, la malantaŭa akso, la fenestrokadro, la transdono, la rotacia ŝafto, kaj la aŭta stirsistemo.

Kune kun la disvolva tendenco de la aŭtomobila industrio de mia lando, daŭre pliiĝas la partoj kaj komponantoj necesaj por kunmeti aŭtojn, kaj la postuloj por la respondaj ŝtalaj fandadoj de aŭtopartoj ankaŭ pli kaj pli altiĝas. Ŝtalaj fandadoj estas produktaj laborpecoj aŭ malplenaĵoj akiritaj de metalaj kunmetitaj materialoj post forĝado. La karakterizaĵoj de aŭtoŝtalaj fandadoj estas komplika aspekto-dezajno, malpeza pezo, malbonaj laborkondiĉoj kaj altaj sekurecaj regularoj.

Ekzemple, la motora krankoŝafto, krankoŝafto kaj motora kamŝafto uzata en la motoro, la antaŭa trabo kaj stira bastono postulataj de la antaŭa akso-asembleo, la transdona ŝafto kaj la transdona ŝafto akvorezista maniko uzata en la malantaŭa akso de la aŭto, la transdono. ilaron en la akso-skatolo, ktp. Ĉiuj ili estas gravaj ŝtalaj fandadoj rilataj al la sekureca operacio de aŭtoj. Se kalkulite per neta pezo, 17-19% de la komponentoj sur la aŭto estos gisita ŝtalo. En la prilaborado de ŝtalaj fandadoj, estas kondiĉite, ke unu peco estas tute konsekvenca, sen ĉiuj poraj strukturoj, nenecesaj internaj spacoj, inkludoj aŭ aliaj difektoj.

Komponantoj fabrikitaj tiamaniere devas havi altan rilatumon inter kunprema forto kaj neta pezo por akiri stabilan sekurecan faktoron. Laŭ la nunaj internaciaj normoj, la dimensia toleremo de la pura pezo de krankoŝaftaj fandadoj ĝenerale devas esti kontrolita ene de 2%. Por fabrikantoj de aŭtopartoj, krom certigi produktivecon, ili ankaŭ multe atentas la kvaliton de partoj kaj komponantoj, ĉar la kvalito de aŭtopartoj estas antaŭkondiĉo por certigi la sekuran funkciadon de veturiloj.

La malavantaĝo de laborforta neta pezo-inspektado ŝuldiĝas al la altaj regularoj pri forĝitaj produktoj de aŭtopartoj (tio estas, estas kondiĉite, ke peco de forĝita produkto estas konsekvenca, kaj certa neta pezo-proporcio devas esti atingita), en la procezo de prilaborado, fabrikado entreprenoj ĝenerale pasas la peza metodo. , efektivigi netpezan inspektadon de varoj kaj forigi subnormajn produktojn. En la pasinteco, la neta pezo-inspektado de aŭtopartoj estis farita laŭ la mana inspekta metodo, tio estas, post la lasera tranĉa produktado kaj prilaborado, la reala funkciigisto mane pezos la pretan produkton, kaj poste klasifikos la komponantojn laŭ la neta pezospecifo. . Pro la kompleta uzo de homforto por reala operacio, estas tre facile kaŭzi erarojn kaj erarojn en la tuta procezo de netpeza klasifiko, kaj la alta efikeco ankaŭ estas malalta. La tuja rezulto estas pliigi la koston de fabrikado, kaj la kvalito de la finita aŭto ankaŭ havas certan gradon. Sekurecaj riskoj.

La aŭtomata multkapa pezilo eniras la aŭtindustrion. Por fabrikistoj kun alta grado de mekanika aŭtomatigo en la pretiga procezo, la neta pezo de la mekanika aŭtomatigo estas la plej bona elekto. Antaŭ multaj jaroj, unu el la plej grandaj fabrikantoj de aŭtopartoj en Eŭropo——Zhongshan Smart Weigh ĵus komencis zorgi pri la problemo kiel racie kontroli la netan pezon de aŭtopartoj. La Ford Walker Forging Plant uzas varman forĝadon por produkti ŝlosilajn komponentojn en la dissendo. En la produktadprocezo, la malplena ŝtalo unue estas tranĉita en cilindrajn bastonojn de certa longo, kaj tiam ĝi estas translokigita al la mez-malsupra procezo por reprocesado.

Por pli bone atingi la netpezan specifon, tio estas, fari la netpezan eraron de la kruda ŝtalo ene de la permesebla intervalo, Ford Walker aldonis aŭtomatan multkapan pezilon post la lasertranĉa procezo por forigi la nekvalifikitajn netpezajn produktojn el la produktado. linio. En ĉi tiu etapo en Ĉinio, fabrikantoj de aŭtopartoj, kiuj elektas liniojn de produktado aŭ duonproduktajn liniojn, ĉiam pli konscias pri la neceso de reta pezo-kontrolo. Kun la celo plibonigi produktivecon, kompanioj pri fabrikado de aŭtopartoj ĵus komencis enkonduki aŭtomatajn teknologiajn paŝojn por anstataŭigi la nunan homan inspektadprocezon.

Multaj fabrikantoj de aŭtopartoj en Ĉinio estas dominataj de la produktado de aŭtaj bieloj. Kompare kun ĝeneralaj netpezaj inspektaj produktoj, ĉi tiu produkto havas la jenajn ĉefajn karakterizaĵojn: ■La kvanto de la produkto estas relative malalta ■La longo de la produkto mem estas longa kaj neregula ■La produkto estas relative mallonga Peza, ĝi estas tre facile kaŭzi damaĝo al la transdona zono. Ĝi devas esti klasifikita laŭ la neta pezo. Zhongshan Smart pesi altteknologian aŭtomatigan teknologian solvon Por la supraj produktaj karakterizaĵoj, Zhongshan Smart pezi altteknologion provizas la aŭtomatan multkapan pesilon de la serio BDCW-T por konsideri klientajn postulojn. . ■La kvanto de produktoj ne estas alta, do klientoj havas pli da elektoj por modelspecifoj, kaj la karakterizaĵoj de la aŭtomata multkapa pezilo mem estos plejparte konsiderataj. ■ BDCW-T-serio aŭtomata plurkapa pezilo provizas enig/eligsekcion kun unikaj specifoj, plus flankan krandan transdonon, tiel certigante longajn forĝajn sekurecajn produktojn precize laŭ peza sekcio.

■La transdona zono de la unika materialo povas redukti la damaĝon al la transdona zono kaŭzita de la forĝitaj varoj en la tuta procezo de transportado, kaj redukti la oftecon de anstataŭado de la transdona zono. ■ Konsidero de provizoj por netpeza klasifiko prezentante plurajn netpezajn sistemsekciojn.

Aŭtoro: Smartweigh–Multihead Weighter Manufacturers

Aŭtoro: Smartweigh–Lineara Pezilo

Aŭtoro: Smartweigh–Lineara Pezilo Pakmaŝino

Aŭtoro: Smartweigh–Multihead Weighter Pakmaŝino

Aŭtoro: Smartweigh–Pleto Denester

Aŭtoro: Smartweigh–Clamshell Pakumo Maŝino

Aŭtoro: Smartweigh–Kombina Pezilo

Aŭtoro: Smartweigh–Doypack Pakmaŝino

Aŭtoro: Smartweigh–Prefarita Sako-Pakmaŝino

Aŭtoro: Smartweigh–Rotacia Pakita Maŝino

Aŭtoro: Smartweigh–Vertikala Paka Maŝino

Aŭtoro: Smartweigh–VFFS Pakmaŝino