Utumiaji wa kipima kichwa kiotomatiki katika uwanja wa usindikaji wa sehemu za gari-udhibiti wa busara wa gharama ya bidhaa na uboreshaji wa ubora wa bidhaa.

Mwandishi: Smartweigh-Multihead Weighter

Utumiaji wa Zhongshan Smart pima kipima kichwa kiotomatiki cha vichwa vingi katika uwanja wa uchakataji wa sehemu za magari-udhibiti unaokubalika wa gharama za bidhaa na usaidizi katika kuboresha ubora wa bidhaa Sehemu za otomatiki ndizo moduli za msingi zinazounda kila sehemu ya gari. Kwa mwenendo wa maendeleo ya uchumi wa nchi yangu na uboreshaji dhahiri wa kiwango cha Pato la Taifa, magari yamekuwa njia ya usafiri inayopendekezwa kwa watu wengi zaidi. Sehemu ya sehemu za magari pia imepata ustawi na mwenendo wa maendeleo na ongezeko la mahitaji ya magari katika nchi yangu.

Bidhaa za ubora wa sehemu za magari haziwezi tu kusaidia makampuni ya sehemu za magari kupunguza gharama za bidhaa, lakini pia kuhakikisha ubora wa bidhaa za gari. Zhongshan Smart Weigh High-tech hutoa vipima uzito otomatiki wa aina mbalimbali na vipimo, kwa kuzingatia kikamilifu mahitaji ya makampuni ya usindikaji wa sehemu za magari. Kwa ujumla, gari linajumuisha vipengele kumi na tano, kama vile mwili wa gari, gari, injini ya dizeli, mkusanyiko wa ekseli ya mbele, ekseli ya nyuma, fremu ya dirisha, upitishaji, shimoni inayozunguka, na mfumo wa uendeshaji wa gari.

Pamoja na mwelekeo wa maendeleo ya tasnia ya magari ya nchi yangu, sehemu na vipengee vinavyohitajika kuunganisha magari vinaendelea kuongezeka, na mahitaji ya utupaji wa chuma unaolingana wa sehemu za magari pia yanazidi kuongezeka. Majumba ya chuma ni vifaa vya kazi vya bidhaa au nafasi zilizoachwa wazi zilizopatikana kutoka kwa nyenzo za mchanganyiko wa chuma baada ya kughushi. Tabia za castings za chuma za gari ni muundo mgumu wa kuonekana, uzani mwepesi, hali mbaya ya kufanya kazi na kanuni za juu za usalama.

Kwa mfano, crankshaft ya injini, crankshaft na camshaft ya injini inayotumika kwenye injini, boriti ya mbele na fimbo ya usukani inayohitajika na mkusanyiko wa ekseli ya mbele, shimoni ya upitishaji na mhimili wa kupitishia maji unaotumika kwenye ekseli ya nyuma ya gari, upitishaji. gear katika sanduku axle, nk Wote ni castings chuma muhimu kuhusiana na uendeshaji wa usalama wa magari. Ikiwa imehesabiwa kwa uzito wavu, 17-19% ya vipengele kwenye gari itakuwa chuma cha kutupwa. Katika usindikaji wa castings ya chuma, inaelezwa kuwa kipande kimoja ni sawa, bila miundo yote ya porous, nafasi zisizohitajika za mambo ya ndani, inclusions au kasoro nyingine.

Vipengele vilivyotengenezwa kwa njia hii lazima viwe na uwiano wa juu kati ya nguvu ya kukandamiza na uzito wavu ili kupata sababu ya usalama imara. Kulingana na viwango vya sasa vya kimataifa, ustahimilivu wa ukubwa wa uzani wa wavu wa castings za crankshaft kwa ujumla unahitaji kudhibitiwa ndani ya 2%. Kwa watengenezaji wa sehemu za magari, pamoja na kuhakikisha tija, pia huzingatia sana ubora wa sehemu na vifaa, kwa sababu ubora wa sehemu za gari ni sharti la kuhakikisha uendeshaji salama wa magari.

Ubaya wa ukaguzi wa uzani wa wavu wa wafanyikazi ni kwa sababu ya kanuni za juu za bidhaa za kughushi za sehemu za gari (hiyo ni, imeainishwa kuwa kipande cha bidhaa ya kughushi ni thabiti, na uwiano fulani wa uzito wa wavu lazima ufikiwe), katika mchakato wa usindikaji, makampuni ya biashara ya viwanda kwa ujumla kupita njia ya uzani. , kufanya ukaguzi wa uzito wa jumla wa bidhaa na kuondoa bidhaa duni. Hapo awali, ukaguzi wa uzito wa wavu wa sehemu za gari ulifanyika kulingana na njia ya ukaguzi wa mwongozo, ambayo ni, baada ya mchakato wa kukata na usindikaji wa laser, operator halisi atapima kwa mikono bidhaa iliyokamilishwa, na kisha kuainisha vipengele kulingana na vipimo vya uzito wavu. . Kutokana na matumizi kamili ya wafanyakazi kwa ajili ya uendeshaji halisi, ni rahisi sana kusababisha makosa na usahihi katika mchakato mzima wa uainishaji wa uzito wavu, na ufanisi wa juu pia ni mdogo. Matokeo ya haraka ni kuongeza gharama ya utengenezaji, na ubora wa gari la kumaliza pia una kiwango fulani. Hatari za usalama.

Kipima kiotomatiki cha vichwa vingi huingia kwenye tasnia ya magari. Kwa wazalishaji wenye kiwango cha juu cha automatisering ya mitambo katika mchakato wa usindikaji, uzito wavu wa automatisering ya mitambo ni chaguo bora zaidi. Miaka mingi iliyopita, moja ya wazalishaji wakubwa wa sehemu za magari huko Uropa——Zhongshan Smart weigh imeanza kujali tatizo la jinsi ya kudhibiti ipasavyo uzito wa sehemu za magari. Kiwanda cha Ford Walker Forging kinatumia ughushi wa moto ili kutoa vipengele muhimu katika upitishaji. Katika mchakato wa uzalishaji, chuma tupu hukatwa kwanza kwenye vijiti vya silinda vya urefu fulani, na kisha huhamishiwa kwenye mchakato wa katikati ya mto kwa ajili ya kusindika tena.

Ili kufikia vyema vipimo vya uzito wavu, yaani, kufanya hitilafu ya uzito wa wavu wa chuma mbichi ndani ya safu inayoruhusiwa, Ford Walker iliongeza kipima uzito kiotomatiki baada ya mchakato wa kukata leza ili kuondoa bidhaa zisizo na sifa za uzito kutoka kwa uzalishaji. mstari. Katika hatua hii nchini Uchina, watengenezaji wa vipuri vya magari wanaochagua laini za uzalishaji au laini za uzalishaji-nusu wanazidi kufahamu hitaji la udhibiti wa uzito wa wavu. Kwa lengo la kuboresha tija, kampuni za utengenezaji wa vipuri vya magari zimeanza tu kuanzisha hatua za teknolojia ya kiotomatiki kuchukua nafasi ya mchakato wa sasa wa ukaguzi wa binadamu.

Watengenezaji wengi wa sehemu za magari nchini China wanatawaliwa na utengenezaji wa vijiti vya kuunganisha magari. Ikilinganishwa na bidhaa za ukaguzi wa jumla wa uzito wa wavu, bidhaa hii ina sifa kuu zifuatazo: ■ Wingi wa bidhaa ni wa chini kiasi ■ Urefu wa bidhaa yenyewe ni mrefu na si wa kawaida ■Bidhaa ni fupi kiasi Nzito, ni rahisi sana kusababisha uharibifu wa ukanda wa maambukizi. Lazima iainishwe kulingana na uzito wa wavu. Zhongshan Smart pima suluhisho la teknolojia ya otomatiki ya hali ya juu Kwa sifa za bidhaa zilizo hapo juu, Zhongshan Smart pima uzani wa hali ya juu hutoa safu ya kipima kichwa kiotomatiki ya BDCW-T ili kuzingatia mahitaji ya wateja. . ■ Wingi wa bidhaa sio juu, hivyo wateja wana chaguo zaidi kwa vipimo vya mfano, na sifa za kupima moja kwa moja ya vichwa vingi yenyewe itazingatiwa kwa kiasi kikubwa. ■ Kipima uzito kiotomatiki cha mfululizo wa BDCW-T hutoa sehemu ya pembejeo/towe yenye vipimo vya kipekee, pamoja na mkanda wa upokezaji unaobana upande, hivyo basi kuhakikisha bidhaa za usalama za kughushi kwa muda mrefu kwa usahihi kulingana na sehemu ya mizani.

■Mkanda wa upokezaji wa nyenzo ya kipekee unaweza kupunguza uharibifu wa ukanda wa upokezaji unaosababishwa na bidhaa ghushi katika mchakato mzima wa kusafirisha, na kupunguza kasi ya kuchukua nafasi ya ukanda wa maambukizi. ■ Kuzingatia masharti ya uainishaji wa uzani wa wavu kwa kuwasilisha sehemu kadhaa za mfumo wa uzani wa wavu.

Mwandishi: Smartweigh-Multihead Weighter Manufacturers

Mwandishi: Smartweigh-Linear Weighter

Mwandishi: Smartweigh-Linear Weigher Ufungashaji Mashine

Mwandishi: Smartweigh-Multihead Weighter Ufungashaji Mashine

Mwandishi: Smartweigh-Denester ya Tray

Mwandishi: Smartweigh-Mashine ya Ufungashaji ya Clamshell

Mwandishi: Smartweigh-Mchanganyiko Weighter

Mwandishi: Smartweigh-Mashine ya Ufungashaji ya Doypack

Mwandishi: Smartweigh-Mashine ya Kufunga Mifuko Iliyotengenezwa Mapema

Mwandishi: Smartweigh-Mashine ya Ufungashaji ya Rotary

Mwandishi: Smartweigh-Mashine ya Kufungasha Wima

Mwandishi: Smartweigh-Mashine ya Ufungashaji ya VFFS