Zastosowanie automatycznej naważarki wielogłowicowej w obróbce części samochodowych - racjonalna kontrola kosztów produktu i poprawa jakości produktu

Autor: Smartweigh–Waga wielogłowicowa

Zastosowanie automatycznej naważarki wielogłowicowej Zhongshan Smart w zakresie obróbki części samochodowych - racjonalna kontrola kosztów produktu oraz pomoc w poprawie jakości produktu Części samochodowe to podstawowe moduły, z których składa się każda część samochodu. Wraz z rozwojem gospodarki mojego kraju i oczywistą poprawą poziomu PKB, samochody stały się preferowanym środkiem transportu dla coraz większej liczby osób. Wraz ze wzrostem popytu na samochody w moim kraju, dziedzina części samochodowych również zyskała na popularności i trendzie rozwojowym.

Wysokiej jakości produkty z częściami samochodowymi mogą nie tylko pomóc firmom zajmującym się częściami samochodowymi obniżyć koszty produktów, ale także zapewnić jakość produktów samochodowych. Zhongshan Smart Weigh High-tech dostarcza automatyczne wagi wielogłowicowe różnych modeli i specyfikacji, w pełni uwzględniając wymagania firm zajmujących się przetwórstwem części samochodowych. Ogólnie rzecz biorąc, samochód składa się z piętnastu elementów, takich jak karoseria, karetka, silnik wysokoprężny, zespół przedniej osi, tylna oś, rama okienna, skrzynia biegów, obrotowy wał i samochodowy układ kierowniczy.

Wraz z tendencją rozwojową przemysłu samochodowego w moim kraju, części i komponenty potrzebne do montażu samochodów stale rosną, a wymagania dotyczące odpowiednich odlewów staliwnych części samochodowych są coraz wyższe. Odlewy staliwne to półwyroby lub półwyroby otrzymane z metalowych materiałów kompozytowych po kuciu. Cechami charakterystycznymi odlewów ze stali samochodowej są skomplikowany wygląd, niewielka waga, złe warunki pracy i wysokie przepisy bezpieczeństwa.

Na przykład wał korbowy silnika, wał korbowy i wałek rozrządu silnika stosowane w silniku, przednia belka i drążek kierowniczy wymagane przez zespół przedniej osi, wał napędowy i wodoodporna tuleja wału napędowego stosowane w tylnej osi samochodu, skrzynia biegów przekładnia w maźnicy itp. Wszystkie z nich są ważnymi odlewami staliwnymi związanymi z bezpieczeństwem eksploatacji samochodów. W przeliczeniu na masę netto 17-19% elementów samochodu będzie wykonanych ze staliwa. W obróbce odlewów staliwnych zastrzega się, że jeden element jest spójny, bez wszystkich porowatych struktur, zbędnych przestrzeni wewnętrznych, wtrąceń lub innych wad.

Elementy wytwarzane w ten sposób muszą charakteryzować się wysokim stosunkiem wytrzymałości na ściskanie do masy netto, aby uzyskać stabilny współczynnik bezpieczeństwa. Zgodnie z obowiązującymi normami międzynarodowymi, tolerancja wymiarowa masy netto odlewów wałów korbowych musi być generalnie kontrolowana w granicach 2%. Producenci części samochodowych, oprócz zapewnienia produktywności, zwracają również dużą uwagę na jakość części i komponentów, ponieważ jakość części samochodowych jest warunkiem wstępnym zapewnienia bezpiecznej eksploatacji pojazdów.

Wada kontroli masy netto siły roboczej wynika z wysokich przepisów dotyczących kutych produktów części samochodowych (to znaczy, że zastrzega się, że kawałek kutego produktu jest spójny i należy osiągnąć określony stosunek masy netto), w procesie przetwarzanie, przedsiębiorstwa produkcyjne na ogół przechodzą metodę ważenia. , przeprowadzać kontrolę wagi netto towarów i usuwać produkty niespełniające norm. W przeszłości kontrola masy netto części samochodowych była przeprowadzana zgodnie z metodą kontroli ręcznej, to znaczy po procesie produkcji i przetwarzania cięcia laserowego rzeczywisty operator ręcznie waży gotowy produkt, a następnie klasyfikuje komponenty zgodnie z specyfikacji wagi netto. . Ze względu na pełne wykorzystanie siły roboczej do rzeczywistej eksploatacji bardzo łatwo o błędy i nieścisłości w całym procesie klasyfikacji masy netto, a także wysoka wydajność jest niska. Bezpośrednim skutkiem jest wzrost kosztów produkcji, a jakość gotowego samochodu również ma pewien stopień. Zagrożenia bezpieczeństwa.

Automatyczna waga wielogłowicowa wkracza do przemysłu motoryzacyjnego. Dla producentów o wysokim stopniu automatyzacji mechanicznej w procesie przetwórczym najlepszym wyborem jest masa netto automatyki mechanicznej. Wiele lat temu jeden z największych producentów części samochodowych w Europie——Ważenie Zhongshan Smart właśnie zaczęło dbać o problem rozsądnego kontrolowania masy netto części samochodowych. Fabryka kuźni Ford Walker wykorzystuje kucie na gorąco do produkcji kluczowych elementów przekładni. W procesie produkcyjnym surówka stalowa jest najpierw cięta na cylindryczne pręty o określonej długości, a następnie przekazywana do środkowego procesu w celu ponownego przetworzenia.

Aby lepiej osiągnąć specyfikację wagi netto, to znaczy, aby błąd wagi netto surowej stali mieścił się w dopuszczalnym zakresie, Ford Walker dodał automatyczną naważarkę wielogłowicową po procesie cięcia laserowego, aby usunąć z produkcji niewykwalifikowane produkty masy netto linia. Na tym etapie w Chinach producenci części samochodowych, którzy wybierają linie produkcyjne lub półprodukcyjne, są coraz bardziej świadomi konieczności kontroli masy netto. Mając na celu poprawę produktywności, firmy produkujące części samochodowe właśnie zaczęły wprowadzać zautomatyzowane etapy technologiczne, aby zastąpić obecny proces kontroli wykonywanej przez człowieka.

Wielu producentów części samochodowych w Chinach jest zdominowanych przez produkcję korbowodów samochodowych. W porównaniu z produktami do ogólnej kontroli wagi netto, ten produkt ma następujące główne cechy: ■Ilość produktu jest stosunkowo mała ■Długość samego produktu jest długa i nieregularna ■Produkt jest stosunkowo krótki Ciężki, bardzo łatwo go spowodować uszkodzenie paska transmisyjnego. Musi być sklasyfikowany według wagi netto. Zaawansowane technologicznie rozwiązanie automatyzacji ważenia Zhongshan Smart W przypadku powyższych cech produktu Zhongshan Smart high-tech zapewnia automatyczną wagę wielogłowicową serii BDCW-T, aby uwzględnić wymagania klientów. . ■Ilość produktów nie jest duża, więc klienci mają większy wybór specyfikacji modeli, a charakterystyka samej automatycznej naważarki wielogłowicowej będzie w dużej mierze brana pod uwagę. ■ Automatyczna waga wielogłowicowa z serii BDCW-T posiada sekcję wejściową/wyjściową o unikalnych specyfikacjach oraz pas transmisyjny z bocznym mocowaniem, co zapewnia bezpieczeństwo długich produktów kucia dokładnie zgodnie z sekcją ważenia.

■ Pas transmisyjny z unikalnego materiału może zmniejszyć uszkodzenia pasa transmisyjnego powodowane przez kute towary w całym procesie przenoszenia oraz zmniejszyć częstotliwość wymiany pasa transmisyjnego. ■ Uwzględnienie przepisów dotyczących klasyfikacji masy netto poprzez przedstawienie kilku podziałów systemu masy netto.

Autor: Smartweigh–Producenci wag wielogłowicowych

Autor: Smartweigh–Waga liniowa

Autor: Smartweigh–Maszyna pakująca z wagą liniową

Autor: Smartweigh–Wielogłowicowa maszyna pakująca z wagą

Autor: Smartweigh–Taca Denester

Autor: Smartweigh–Maszyna pakująca z klapką

Autor: Smartweigh–Waga kombinowana

Autor: Smartweigh–Maszyna pakująca Doypack

Autor: Smartweigh–Gotowa maszyna do pakowania toreb

Autor: Smartweigh–Obrotowa maszyna pakująca

Autor: Smartweigh–Pionowa maszyna pakująca

Autor: Smartweigh–Maszyna pakująca VFFS