Smart Weigh er dedikeret til at hjælpe kunder med at øge produktiviteten til en reduceret pris.
Sprog
Smart Weigh er dedikeret til at hjælpe kunder med at øge produktiviteten til en reduceret pris.
Forfatter: Smartweigh–Multihead vægter
Anvendelsen af Zhongshan Smart veje automatisk multihead vejer i auto dele forarbejdningsindustrien effektivt kontrollerer produktionsomkostninger og hjælper med at forbedre produktkvaliteten Auto dele er de grundlæggende kontrol moduler, der udgør hver del af en bil. Med udviklingstendensen i mit lands økonomi og den åbenlyse stigning i niveauet for befolkningens bruttonationalprodukt er bilen blevet det foretrukne transportmiddel for flere og flere mennesker. Autodelsindustrien har også fået en stærk og udviklende tendens med stigningen i efterspørgslen efter små biler i Kina.
Bildeleprodukter af høj kvalitet kan ikke kun hjælpe autodelsvirksomheder med at reducere produktionsomkostningerne, men endnu vigtigere, sikre kvaliteten af bilprodukter. Zhongshan Smart weigh leverer automatiske multihead-vægte af forskellige specifikationer og modeller, og tager fuldt ud hensyn til reglerne for bildeleforarbejdningsvirksomheder. Nettovægtforhold for smedede produkter af autodele Generelt består en bil af femten præfabrikerede komponenter såsom karrosseri, bagagerum, dieselmotor, forakselsamling, bagaksel, ruder, gearkasse, drivaksel og bilstyresystem. udgøre.
Med udviklingstendensen i Kinas bilindustri stiger de dele, der kræves til at samle biler, konstant, og kravene til støbegods i rustfrit stål til matchende bildele bliver også højere og højere. Støbegods i rustfrit stål er råvare-emner eller emner opnået ved smedning af polymermaterialer af metalmateriale. Karakteristikaene ved støbegods i rustfrit stål til biler er komplekst modelleringsdesign, relativt let nettovægt, standardafvigelse af arbejdsforhold og høje sikkerhedsfaktorkrav.
For eksempel krumtapakslen, motorens krumtapaksel og dieselmotorens knastaksel, der bruges i dieselmotorer, forreste bjælker og styrestænger, der er nødvendige til forakselsamlingen, roterende aksler og fleksible vandtætte huse til roterende aksler, der bruges i bagakslen på biler, og transmissionsgear , transmissionsgear osv., er alle vigtige støbegods i rustfrit stål relateret til sikker drift af biler. Hvis det beregnes efter nettovægt, vil 17-19% af de præfabrikerede komponenter på bilen være rustfrit stålstøbegods. I produktionsprocessen af støbegods i rustfrit stål kræves det, at ét stykke er konsistent, uden alle porøse materialer, overflødigt interiørdesign, håndbagage eller andre defekter.
For elektroniske enheder, der er fremstillet og behandlet efter denne metode, skal der garanteres et højt forhold mellem trækstyrken og nettovægten for at opnå stabil sikkerhedsydelse. Ifølge det nuværende globale niveau skal standardtolerancen for nettovægten af støbegods af rustfrit stål af motorkrumtapaksler generelt kontrolleres inden for 2 %. For autodeleproducenter er de, udover at sikre produktionseffektivitet, også meget bekymrede over kvaliteten af dele og komponenter, fordi kvaliteten af bildele er en nødvendig betingelse for at sikre sikker drift af biler.
Defekter i menneskelige ressourcer Nettovægtdetektering På grund af de høje krav til smedede produkter af autodele (det vil sige, at et stykke smedede produkter skal være konsekvente, og et vist nettovægtforhold skal garanteres), i produktionsprocessen, forarbejdnings- og fremstillingsindustrien passerer generelt vejemetoden. På denne måde testes produktets nettovægt for at fjerne de ukvalificerede produkter. Tidligere blev nettovægtdetekteringen af autodele udført baseret på metoden til detektering af menneskelige ressourcer, det vil sige efter produktionsprocessen med fiberlaserskæring, blev produktudgangen vejet i hånden af operatøren under operationen, og derefter efter nettovægtstandarden. Præfabrikerede komponenter er klassificeret. Fordi operationsprocessen er fuldstændig afhængig af menneskelige ressourcer, er det let at forårsage afvigelse og unøjagtighed i hele processen med nettovægtklassificering, og effektiviteten er høj og lav. Det umiddelbare resultat er en stigning i produktionsomkostningerne, og der er også en vis mængde produktoutput og kvalitet. Sikkerhedsrisiko.
Automatisk flerhovedvægt ind i bilindustrien For producenter med et højt niveau af el-automatisering i produktionsprocessen er valget baseret på nettovægten af el-automatisering. For mange år siden, en af Europas største producenter af autodele——Zhongshan Smart Weigh begyndte at fokusere på vanskeligheden ved, hvordan man effektivt kan kontrollere nettovægten af autodele. Zhongshan Smart weigh bruger varmsmedning til at producere og behandle vigtige præfabrikerede komponenter i gearkassen. I produktionsprocessen skæres råstålet først til cylindriske stænger af en vis længde, og derefter løber det til mellem- og opstrømsproduktionsprocessen til produktion og forarbejdning.
For at sikre nettovægtstandarden, det vil sige at gøre råstålets nettovægtafvigelse inden for det tilladte område, tilføjer Zhongshan Smart Weigh en automatisk flerhovedvægter efter fiberlaserskæringsproduktionsprocessen og fjerner produkterne med ukvalificeret net vægt fra den automatiske produktionslinje.
Forfatter: Smartweigh–Multihead Weighter Producenter
Forfatter: Smartweigh–Lineær vægter
Forfatter: Smartweigh–Lineær vægtpakkemaskine
Forfatter: Smartweigh–Multihead vægter pakkemaskine
Forfatter: Smartweigh–Bakke Denester
Forfatter: Smartweigh–Clamshell Pakkemaskine
Forfatter: Smartweigh–Kombinationsvægter
Forfatter: Smartweigh–Doypack pakkemaskine
Forfatter: Smartweigh–Færdiglavet posepakkemaskine
Forfatter: Smartweigh–Roterende pakkemaskine
Forfatter: Smartweigh–Lodret pakkemaskine
Forfatter: Smartweigh–VFFS pakkemaskine
Ophavsret © Guangdong Smartweigh Packaging Machinery Co., Ltd. | Alle rettigheder forbeholdes
