Smart Weigh on pühendunud klientide tootlikkuse suurendamisele madalamate kuludega.
Keel
Smart Weigh on pühendunud klientide tootlikkuse suurendamisele madalamate kuludega.
Autor: Smartweigh-Mitmepealine kaaluja
Zhongshan Smart Weigh automaatse mitmepealise kaalu kasutamine autoosade töötlemise tööstuses kontrollib tõhusalt tootmiskulusid ja aitab parandada toote kvaliteeti Autoosad on peamised juhtimismoodulid, mis moodustavad auto kõik osad. Seoses minu kodumaa majanduse arengutrendi ja rahvamajanduse koguprodukti taseme ilmse tõusuga on autost saanud üha enamate inimeste valikliiklusvahend. Ka autoosade tööstus on saavutanud tugeva ja areneva trendi koos nõudluse kasvuga Hiinas väikeautode järele.
Kvaliteetsed autoosade tooted ei saa mitte ainult aidata autoosade ettevõtetel tootmiskulusid vähendada, vaid, mis veelgi olulisem, tagada autotoodete kvaliteet. Zhongshan Smart weigh pakub erinevate spetsifikatsioonide ja mudelitega automaatseid mitmepeaga kaalusid ning võtab täielikult arvesse autoosade töötlemise ettevõtete eeskirju. Autoosade sepistatud toodete netokaalu suhe Üldiselt koosneb auto viieteistkümnest kokkupandavast komponendist, nagu kere, pagasiruum, diiselmootor, esisillasõlm, tagasild, aknad, käigukast, veovõll ja auto roolisüsteem. moodustavad.
Hiina autotööstuse arengutrendiga suureneb pidevalt autode kokkupanemiseks vajalike osade hulk ning järjest kõrgemad on ka nõuded roostevabast terasest valanditele autoosade sobitamiseks. Roostevabast terasest valandid on metallmaterjalidest polümeermaterjalide sepistamise teel saadud kaubatoorikud või toorikud. Autode roostevabast terasest valandite omadused on keerukas modelleerimiskonstruktsioon, suhteliselt kerge netomass, töötingimuste standardhälve ja kõrged ohutusteguri nõuded.
Näiteks diiselmootorites kasutatav väntvõll, mootori väntvõll ja diiselmootori nukkvõll, esisilla koostu jaoks vajalikud esitalad ja roolivardad, autode tagateljel kasutatavad pöörlevad võllid ja painduvad veekindlad korpused pöörlevatele võllidele ning käigukastid , käigukastid jne, on kõik olulised roostevabast terasest valandid, mis on seotud autode ohutu kasutamisega. Kui arvutada netokaalu järgi, siis 17-19% auto monteeritavatest komponentidest on roostevabast terasest valandid. Roostevabast terasest valandite tootmisprotsessis nõutakse, et üks tükk oleks ühtlane, ilma igasuguste poorsete materjalide, üleliigse siseruumi kujunduse, kaasaskandmise või muude defektideta.
Selle meetodi järgi toodetud ja töödeldud elektroonikaseadmete puhul peab stabiilse ohutusnäitaja saavutamiseks olema tagatud kõrge tõmbetugevuse ja netokaalu suhe. Vastavalt praegusele ülemaailmsele tasemele tuleb mootorite väntvõllide roostevabast terasest valandite netomassi standardhälvet üldjuhul kontrollida 2% piires. Autoosade tootjate jaoks on lisaks tootmise efektiivsuse tagamisele väga mures ka varuosade ja komponentide kvaliteet, sest autoosade kvaliteet on autode ohutu töö tagamiseks vajalik tingimus.
Inimressursi defektide netokaalu tuvastamine Tänu autoosade sepistatud toodetele esitatavatele kõrgetele nõuetele (st sepistatud toote tükk peab olema ühtlane ja tagatud peab olema kindel netokaalu suhe), on tootmisprotsessis töötlev ja töötlev tööstus üldiselt läbivad kaalumismeetodi. Sel viisil testitakse toote netokaalu, et eemaldada kvalifitseerimata tooted. Varem viidi autoosade netokaalu tuvastamine läbi inimressursside tuvastamise meetodil, st pärast kiudlaserlõikamise tootmisprotsessi kaalus operaator toote väljundit operatsiooni ajal käsitsi ja siis vastavalt netokaalu standardile. Kokkupandavad komponendid on klassifitseeritud. Kuna tööprotsess sõltub täielikult inimressurssidest, on kogu netokaalu klassifitseerimise protsessis lihtne põhjustada kõrvalekaldeid ja ebatäpsusi ning efektiivsus on kõrge ja madal. Vahetu tulemuseks on tootmiskulude kasv, samuti on teatav tootetoodang ja kvaliteet. Turvarisk.
Autotööstusse tuleb automaatne mitmepeaga kaal Tootmisprotsessis kõrgel tasemel elektriautomaatikaga tootjate puhul lähtutakse valikul elektriautomaatika netokaalust. Aastaid tagasi üks Euroopa suurimaid autoosade tootjaid——Zhongshan Smart Weigh hakkas keskenduma raskustele, kuidas tõhusalt kontrollida autoosade netomassi. Zhongshan Smart weigh kasutab käigukasti oluliste kokkupandavate komponentide tootmiseks ja töötlemiseks kuumsepistamist. Tootmisprotsessis lõigatakse töötlemata teras esmalt teatud pikkusega silindrilisteks vardadeks ning seejärel läheb see tootmiseks ja töötlemiseks keskmisesse ja ülesvoolu tootmisprotsessi.
Et tagada netokaalu standard, st muuta töötlemata terase netokaalu hälve lubatud piiridesse, lisab Zhongshan Smart Weigh pärast kiudlaserlõikamise tootmisprotsessi automaatse mitmepealise kaalu ja eemaldab tooted kvalifitseerimata võrguga. kaal automaatsest tootmisliinist.
Autor: Smartweigh-Mitmepealised kaalude tootjad
Autor: Smartweigh-Lineaarne kaaluja
Autor: Smartweigh-Lineaarse kaaluga pakkimismasin
Autor: Smartweigh-Multihead kaaluga pakkimismasin
Autor: Smartweigh-Kandik Denester
Autor: Smartweigh-Clamshelli pakkimismasin
Autor: Smartweigh-Kombineeritud kaal
Autor: Smartweigh-Doypacki pakkimismasin
Autor: Smartweigh-Eelvalmistatud koti pakkimismasin
Autor: Smartweigh-Rotary pakkimismasin
Autor: Smartweigh-Vertikaalne pakkimismasin
Autor: Smartweigh-VFFS pakkimismasin
Autoriõigus © Guangdong Smartweigh Packaging Machinery Co., Ltd. | Kõik õigused kaitstud.
