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Aplicación de pesadora multicabezal automática en la industria de procesamiento de autopartes

2022/10/27

Autor: Smartweigh–Pesador multicabezal

La aplicación de la pesadora multicabezal automática de peso inteligente Zhongshan en la industria de procesamiento de autopartes controla de manera efectiva los costos de producción y ayuda a mejorar la calidad del producto. Las autopartes son los módulos de control básicos que componen cada parte de un automóvil. Con la tendencia de desarrollo de la economía de mi país y el evidente aumento en el nivel del producto nacional bruto de la gente, el automóvil se ha convertido en el medio de transporte elegido por más y más personas. La industria de autopartes también ha ganado una tendencia fuerte y en desarrollo con el aumento de la demanda de autos pequeños en China.

Los productos de autopartes de alta calidad no solo pueden ayudar a las empresas de autopartes a reducir los costos de producción, sino, lo que es más importante, a garantizar la calidad de los productos para automóviles. Zhongshan Smart Pesaje ofrece pesadoras automáticas multicabezal de varias especificaciones y modelos, y tiene en cuenta las regulaciones de las empresas de procesamiento de piezas de automóviles. Relación de peso neto de productos forjados de autopartes En general, un automóvil consta de quince componentes prefabricados, como carrocería, baúl, motor diesel, conjunto del eje delantero, eje trasero, ventanas, caja de cambios, eje de transmisión y sistema de dirección del automóvil. constituir.

Con la tendencia de desarrollo de la industria automotriz de China, las piezas requeridas para ensamblar automóviles aumentan constantemente, y los requisitos para las piezas fundidas de acero inoxidable para piezas de automóviles coincidentes también son cada vez más altos. Las fundiciones de acero inoxidable son piezas de trabajo de productos básicos o piezas en bruto obtenidas mediante la forja de materiales poliméricos de material metálico. Las características de las fundiciones de acero inoxidable para automóviles son un diseño de modelado complejo, un peso neto relativamente ligero, una desviación estándar de las condiciones de trabajo y requisitos de alto factor de seguridad.

Por ejemplo, el cigüeñal, el cigüeñal del motor y el árbol de levas del motor diésel que se utilizan en los motores diésel, las vigas delanteras y las barras de dirección necesarias para el conjunto del eje delantero, los ejes giratorios y las carcasas impermeables flexibles para los ejes giratorios que se utilizan en el eje trasero de los automóviles, y los engranajes de transmisión. , engranajes de transmisión, etc., son fundiciones de acero inoxidable clave relacionadas con la operación segura de automóviles. Si se calcula por peso neto, entre el 17 y el 19 % de los componentes prefabricados del automóvil serán piezas de fundición de acero inoxidable. En el proceso de producción de fundiciones de acero inoxidable, se requiere que una pieza sea consistente, sin todos los materiales porosos, diseño de espacio interior redundante, equipaje de mano u otros defectos.

Para dispositivos electrónicos producidos y procesados ​​de acuerdo con este método, debe garantizarse una alta relación entre la resistencia a la tracción y el peso neto para obtener un rendimiento de seguridad estable. De acuerdo con el nivel global actual, la tolerancia estándar del peso neto de las piezas fundidas de acero inoxidable de los cigüeñales de los motores generalmente debe controlarse dentro del 2%. Para los fabricantes de autopartes, además de garantizar la eficiencia de la producción, también están muy preocupados por la calidad de las piezas y componentes, porque la calidad de las autopartes es una condición necesaria para garantizar la operación segura de los automóviles.

Defectos en recursos humanos Detección de peso neto Debido a los altos requisitos para los productos falsificados de autopartes (es decir, se requiere que una pieza de productos falsificados sea consistente y se debe garantizar una cierta relación de peso neto), en el proceso de producción, el Las industrias de procesamiento y fabricación generalmente pasan el método de pesaje. De esta manera, se prueba el peso neto del producto para eliminar los productos no calificados. En el pasado, la detección del peso neto de las autopartes se realizaba con base en el método de detección de recursos humanos, es decir, después del proceso de producción de corte por láser de fibra, el operador pesaba a mano la salida del producto durante la operación, y luego de acuerdo con el estándar de peso neto. Se clasifican los componentes prefabricados. Debido a que el proceso de operación depende completamente de los recursos humanos, es fácil causar desviaciones e inexactitudes en todo el proceso de clasificación del peso neto, y la eficiencia es alta y baja. El resultado inmediato es un aumento en los costos de fabricación, y también hay una cierta cantidad de producción y calidad del producto. Riesgo de seguridad.

La pesadora multicabezal automática ingresa a la industria automotriz Para los fabricantes con un alto nivel de automatización eléctrica en el proceso de producción, la selección se basa en el peso neto de la automatización eléctrica. Hace muchos años, uno de los mayores fabricantes de piezas de automóviles de Europa——Zhongshan Smart Weigh comenzó a enfocarse en la dificultad de cómo controlar efectivamente el peso neto de las autopartes. Zhongshan Smart Pesaje utiliza forjado en caliente para producir y procesar importantes componentes prefabricados en la caja de engranajes. En el proceso de producción, el acero en bruto se corta primero en barras cilíndricas de cierta longitud y luego pasa al proceso de producción intermedio y anterior para la producción y el procesamiento.

Para garantizar el estándar de peso neto, es decir, para que la desviación del peso neto del acero en bruto esté dentro del rango permitido, Zhongshan Smart Weigh agrega una pesadora automática de múltiples cabezales después del proceso de producción de corte por láser de fibra y elimina los productos con red no calificada. peso de la línea de producción automática.

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