Смарт Веигх је посвећен помагању клијентима да повећају продуктивност уз смањене трошкове.
Језик
Смарт Веигх је посвећен помагању клијентима да повећају продуктивност уз смањене трошкове.
Аутор: Смартвеигх–Мултихеад Веигхтер
Примена Зхонгсхан Смарт аутоматске ваге са више глава у индустрији прераде ауто делова-ефикасно контролише трошкове производње и помаже у побољшању квалитета производа Ауто делови су основни контролни модули који чине сваки део аутомобила. Са трендом развоја привреде моје земље и очигледним повећањем нивоа народног бруто националног производа, аутомобил је постао изборно превозно средство за све више људи. Индустрија ауто делова је такође добила снажан тренд развоја са повећањем потражње за малим аутомобилима у Кини.
Висококвалитетни производи за ауто делове не само да могу помоћи компанијама за ауто делове да смање трошкове производње, већ, што је још важније, да обезбеде квалитет производа за аутомобиле. Зхонгсхан Смарт веигх обезбеђује аутоматске вишеглаве ваге различитих спецификација и модела и у потпуности узима у обзир прописе компанија за прераду ауто делова. Однос нето тежине кованих производа ауто делова Генерално, аутомобил се састоји од петнаест готових компоненти као што су каросерија, пртљажник, дизел мотор, склоп предње осовине, задња осовина, прозори, мењач, погонско вратило и систем управљања аутомобилом. конституисати.
Са развојним трендом кинеске ауто индустрије, делови потребни за склапање аутомобила се стално повећавају, а захтеви за одливцима од нерђајућег челика за усклађивање ауто делова такође су све већи и већи. Одливци од нерђајућег челика су обрадак робних производа или бланко који се добија ковањем од металног материјала полимерних материјала. Карактеристике одливака од нерђајућег челика за аутомобиле су сложен дизајн моделирања, релативно мала нето тежина, стандардна девијација радних услова и високи захтеви за фактор сигурности.
На пример, радилица, радилица мотора и брегаста осовина дизел мотора који се користе у дизел моторима, предње греде и шипке управљача неопходне за склоп предње осовине, ротирајућа осовина и флексибилна водоотпорна кућишта за ротирајућа вратила која се користе у задњој осовини аутомобила и зупчаници мењача , зупчаници мењача, итд., су сви кључни одливци од нерђајућег челика који се односе на безбедан рад аутомобила. Ако се рачуна по нето тежини, 17-19% префабрикованих компоненти на аутомобилу биће одливци од нерђајућег челика. У процесу производње одливака од нерђајућег челика, потребно је да један комад буде конзистентан, без свих порозних материјала, сувишног дизајна унутрашњег простора, ручне пртљаге или других недостатака.
За електронске уређаје произведене и обрађене према овој методи, мора се гарантовати висок однос између затезне чврстоће и нето тежине како би се постигле стабилне безбедносне перформансе. Према тренутном глобалном нивоу, стандардну толеранцију нето тежине одливака од нерђајућег челика радилице мотора генерално треба контролисати унутар 2%. За произвођаче ауто делова, поред обезбеђивања ефикасности производње, веома су забринути и за квалитет делова и компоненти, јер је квалитет ауто делова неопходан услов да се обезбеди безбедан рад аутомобила.
Дефекти у детекцији нето тежине људских ресурса Због високих захтева за коване производе ауто делова (односно, захтева се да комад кованог производа буде конзистентан и да се мора гарантовати одређени однос нето тежине), у процесу производње, прерађивачке и производне индустрије углавном пролазе методом вагања. На овај начин се тестира нето тежина производа да би се уклонили неквалификовани производи. У прошлости је детекција нето тежине ауто делова вршена на основу методе детекције људских ресурса, односно, након производног процеса ласерског резања влакнима, производ је ручно мерен од стране оператера током операције, а затим према стандарду нето тежине. Префабриковане компоненте су класификоване. Пошто процес рада у потпуности зависи од људских ресурса, лако је изазвати одступање и нетачност у целом процесу класификације нето тежине, а ефикасност је висока и ниска. Непосредан резултат је повећање трошкова производње, а постоји и одређена количина производње и квалитета производа. Сигурносни ризик.
Аутоматска вишеглава вага улази у аутомобилску индустрију За произвођаче са високим нивоом електричне аутоматизације у производном процесу, избор се заснива на нето тежини електричне аутоматизације. Пре много година, један од највећих европских произвођача ауто делова——Зхонгсхан Смарт Веигх је почео да се фокусира на потешкоће како ефикасно контролисати нето тежину ауто делова. Зхонгсхан Смарт веигх користи топло ковање за производњу и обраду важних префабрикованих компоненти у мењачу. У процесу производње, груби челик се прво сече на цилиндричне шипке одређене дужине, а затим иде у средњи и узводни производни процес за производњу и прераду.
Да би се обезбедио стандард нето тежине, односно да би одступање нето тежине грубог челика било унутар дозвољеног опсега, Зхонгсхан Смарт Веигх додаје аутоматску вагу са више глава након производног процеса ласерског резања влакнима и уклања производе са неквалификованом мрежом. тежина са аутоматске производне линије.
Аутор: Смартвеигх–Произвођачи утега са више глава
Аутор: Смартвеигх–Линеар Веигхтер
Аутор: Смартвеигх–Линеарна машина за паковање
Аутор: Смартвеигх–Мултихеад Веигхтер машина за паковање
Аутор: Смартвеигх–Траи Денестер
Аутор: Смартвеигх–Машина за паковање на преклоп
Аутор: Смартвеигх–Комбинована тежина
Аутор: Смартвеигх–Доипацк машина за паковање
Аутор: Смартвеигх–Машина за паковање готових врећа
Аутор: Смартвеигх–Ротациона машина за паковање
Аутор: Смартвеигх–Вертикална машина за паковање
Аутор: Смартвеигх–ВФФС машина за паковање
Ауторска права © Гуангдонг Смартвеј Паковачке Машине Ко., Лтд. | Сва права задржана
