Smart Weigh er forpliktet til å hjelpe kunder med å øke produktiviteten til en redusert kostnad.
Språk
Smart Weigh er forpliktet til å hjelpe kunder med å øke produktiviteten til en redusert kostnad.
Forfatter: Smartweigh–Multihead Vekter
Anvendelsen av Zhongshan Smart veie automatisk flerhodevekt i bildelerbehandlingsindustrien kontrollerer effektivt produksjonskostnadene og bidrar til å forbedre produktkvaliteten. Bildeler er de grunnleggende kontrollmodulene som utgjør hver del av en bil. Med utviklingstrenden for mitt lands økonomi og den åpenbare økningen i nivået på folkets bruttonasjonalprodukt, har bilen blitt det foretrukne transportmiddelet for flere og flere mennesker. Bildelsindustrien har også fått en sterk og utviklende trend med økningen i etterspørselen etter småbiler i Kina.
Bildelerprodukter av høy kvalitet kan ikke bare hjelpe bildelerselskaper med å redusere produksjonskostnadene, men enda viktigere, sikre kvaliteten på bilprodukter. Zhongshan Smart veiing tilbyr automatiske flerhodevekter av ulike spesifikasjoner og modeller, og tar fullt ut hensyn til reglene til bildelerforedlingsselskaper. Nettovektforhold for smidde produkter av bildeler Generelt består en bil av femten prefabrikkerte komponenter som karosseri, bagasjerom, dieselmotor, forakselmontering, bakaksel, vinduer, girkasse, drivaksel og bilstyringssystem. utgjøre.
Med utviklingstrenden til Kinas bilindustri øker delene som kreves for å montere biler stadig, og kravene til støpegods i rustfritt stål for matchende bildeler blir også høyere og høyere. Støpegods i rustfritt stål er arbeidsstykker eller emner av råvarer som er oppnådd ved smiing av polymermaterialer av metallmateriale. Egenskapene til støpegods i rustfritt stål for biler er kompleks modelleringsdesign, relativt lav nettovekt, standardavvik for arbeidsforhold og høye sikkerhetsfaktorkrav.
For eksempel, veivakselen, motorens veivaksel og dieselmotorens kamaksel som brukes i dieselmotorer, frontbjelker og styrestenger som er nødvendige for forakselmonteringen, roterende aksler og fleksible vanntette foringsrør for roterende aksler som brukes i bakakselen til biler, og girgir , girkasser, etc., er alle viktige støpegods i rustfritt stål relatert til sikker drift av biler. Hvis det beregnes etter nettovekt, vil 17-19 % av de prefabrikerte komponentene på bilen være støpegods i rustfritt stål. I produksjonsprosessen av støpegods i rustfritt stål kreves det at ett stykke er konsistent, uten alle porøse materialer, overflødig interiørdesign, håndbagasje eller andre defekter.
For elektroniske enheter produsert og behandlet i henhold til denne metoden, må det garanteres et høyt forhold mellom strekkfasthet og nettovekt for å oppnå stabil sikkerhetsytelse. I henhold til det nåværende globale nivået, må standardtoleransen for nettovekten av støpegods av rustfritt stål av motorveivaksler generelt kontrolleres innen 2 %. For produsenter av bildeler, i tillegg til å sikre produksjonseffektivitet, er de også veldig opptatt av kvaliteten på deler og komponenter, fordi kvaliteten på bildeler er en nødvendig betingelse for å sikre sikker drift av biler.
Defekter i menneskelige ressurser Nettovektdeteksjon På grunn av de høye kravene til smidde produkter av bildeler (det vil si at et stykke smidde produkter må være konsistente, og et visst nettovektforhold må garanteres), i produksjonsprosessen, prosess- og produksjonsindustrien passerer generelt veiemetoden. På denne måten testes produktets nettovekt for å fjerne de ukvalifiserte produktene. Tidligere ble nettovektdeteksjonen av bildeler utført basert på metoden for menneskelige ressurser deteksjon, det vil si etter produksjonsprosessen for fiberlaserskjæring, ble produktutgangen veid for hånd av operatøren under operasjonen, og da i henhold til nettovektstandarden. Prefabrikkerte komponenter er klassifisert. Fordi operasjonsprosessen er helt avhengig av menneskelige ressurser, er det lett å forårsake avvik og unøyaktighet i hele prosessen med nettovektklassifisering, og effektiviteten er høy og lav. Det umiddelbare resultatet er en økning i produksjonskostnadene, og det er også en viss mengde produktproduksjon og kvalitet. Sikkerhetsrisiko.
Automatisk flerhodevekt kommer inn i bilindustrien For produsenter med høy grad av elektrisk automatisering i produksjonsprosessen, er utvalget basert på nettovekten av elektrisk automasjon. For mange år siden, en av Europas største produsenter av bildeler——Zhongshan Smart Weigh begynte å fokusere på vanskeligheten med å effektivt kontrollere nettovekten til bildeler. Zhongshan Smart weigh bruker varmsmiing for å produsere og behandle viktige prefabrikkerte komponenter i girkassen. I produksjonsprosessen kuttes råstålet først til sylindriske stenger av en viss lengde, og deretter går det til midt- og oppstrømsproduksjonsprosessen for produksjon og prosessering.
For å sikre nettovektstandarden, det vil si å gjøre nettovektavviket til det grove stålet innenfor det tillatte området, legger Zhongshan Smart Weigh til en automatisk flerhodevekt etter produksjonsprosessen for fiberlaserskjæring, og fjerner produktene med ukvalifisert nett vekt fra den automatiske produksjonslinjen.
Forfatter: Smartweigh–Multihead Weighter Produsenter
Forfatter: Smartweigh–Lineær vekter
Forfatter: Smartweigh–Lineær vektpakkemaskin
Forfatter: Smartweigh–Multihead Weighter Pakkemaskin
Forfatter: Smartweigh–Skuff Denester
Forfatter: Smartweigh–Clamshell Pakkemaskin
Forfatter: Smartweigh–Kombinasjonsvekter
Forfatter: Smartweigh–Doypack pakkemaskin
Forfatter: Smartweigh–Forhåndslaget bagpakkemaskin
Forfatter: Smartweigh–Roterende pakkemaskin
Forfatter: Smartweigh–Vertikal pakkemaskin
Forfatter: Smartweigh–VFFS pakkemaskin
Opphavsrett © Guangdong Smartweigh Packaging Machinery Co., Ltd. | Alle rettigheter forbeholdt
