Denne artikel forklarer det grundlæggende koncept og beregningsmetoden for måledetektion med multihead-vægte

Forfatter: Smartweigh– Multihead-vægter

Softwaren til det automatiske batchsystem er et meget vigtigt kontrol-, måle- og detektionssystem i formningsprocessen på virksomhedens kulstoffabrik, hvilket har en enorm indflydelse på kvaliteten af ​​de produkter, der produceres og forarbejdes ved anodisering i kulstoffabrikken. Skalasammensætning (introducer navnet). Ifølge seriøse undersøgelser, sociale praksisaktiviteter og videnskabelig forskning i de tre multihovedvægte har jeg en vis overfladisk forståelse og beherskelse af multihovedvægtene. Her er nøglen til at foretage en simpel og detaljeret måling af de grundlæggende koncepter og beregningsmetoder for de tre multihovedvægte. Introducer og arbejd hårdt med alle. Den første strukturelle sammensætning.

Generelt består en flerhovedvægt af kernekomponenter såsom fodersluse, vejespand, omrører, foderudstyr, stativ, vejecelle og måle- og testudstyr til den faktiske drift. To vejetragte. Vejetragten er installationen af ​​råmaterialer i råmaterialevejning. Valget af råmaterialemodeller bør tage højde for korrosionsbestandighed og syrebestandighed. Vejevolumenet af råmaterialer vælges i henhold til den samlede fodringsproduktion på 3 minutter, og fodringstiden bør dække hele vejeprocessen (ca. 10%).

Det tredje er blandemaskineri. Omrøringsanordningen bruges hovedsageligt til at hjælpe med tilførsel af råmaterialer med dårlig flydeevne. Den består generelt af en drivmotor i en buebrydningsarm, der indeholder et spiralformet snegleblad eller sømtænder. Råmaterialet fra hullet falder glat ind i indgangen og udgangen. 4. Tilførselsudstyr.

Transportudstyret bruges til at transportere råmaterialer fra kemiske fibre på vægten. Afhængigt af de råmaterialers egenskaber og anvendelsens geografiske miljø kan der anvendes snegletransportører, centrifugalhjulstransportører og transmissionsbåndtransportører. I de fleste tilfælde er snegletransportører stærkere end andre lukkede fødemaskiner og kan ikke kun transportere råmaterialer jævnt, men også forhindre stænk og udsprøjtning af pulveriserede råmaterialer. For det femte gælder den eksterne lydkortstøtteramme.

Lydsensorstrukturen er støttepunktet for andet mekanisk udstyr og maskinudstyr, og vejecellen er installeret på den. 6. Vejesensor Nettovægt er en vigtig vejekomponent i flerhovedvægten. Den vælger en højopløsnings modstandstøjningsmåler, som konverterer nettovægtsignalet for råmaterialer til elektroniske enhedsdatasignaler til output. 7. Måling og test af kontroludstyr.

Måle- og styringsudstyret består af en intelligent multihovedvægt og et automatisk styresystem, der bruges til at styre og måle transporthastigheden for råmaterialer og transportkapaciteten. Derudover bør fødeporten og fødeporten på multihovedvægten generelt vælge bløde, smudsafvisende og tætnende, ledende, bløde forbindelser for at sikre, at forbindelsen mellem opbevaringsbeholderen og det efterfølgende udstyr ikke let hindrer vejningen. Den tunge tragt er en multihovedvægt, og den justerbare føder er monteret på en vejecelle, der er fastgjort til rammen.

For det andet, standarden. For det første, standarden. Metrologisk testning er baseret på det grundlæggende koncept om at kontrollere nettovægtfarer gennem hele arbejdsprocessen.

Først vejes skæremaskinens udstyr og vejetragten, den faktiske skærehastighed indstilles i henhold til skaden på nettovægten pr. tidsenhed, og derefter styres skæremaskinens udstyr for at opnå den faktiske skærehastighed. Kontrolparametrene er præcise og ensartede, og på kort tid bruger skæremaskinens udstyr interaktionskraften under hele skæreprocessen til at få de styresignaler, der er lagret i midten og senere faser af arbejdet, til at fungere i henhold til det grundlæggende volumenkoncept. For det andet vejes hele processen. Nettovægten af ​​råmaterialerne i vejetragten konverteres til elektroniske enheder i henhold til sensorens vægt, og dataene transmitteres trådløst til multihovedvægthuset. I modsætning hertil afbrydes vejetragten i henhold til PLC-styringen af ​​​​fodervandsporten.

Derudover sammenligner instrumentpanelet i vejekøretøjet den nøjagtigt målte faktiske tilførselshastighed (åbningsflow) med den forudindstillede tilførselshastighed og bruger PID-justering til at udføre den faktiske drift af tilførselsmaskineriet og -udstyret, så den faktiske tilførselshastighed kan justeres. Tilførselshastigheden sporer præcist den forudindstillede værdi. Når tilførselsvandsporten åbnes for at tilføre til vejetragten, låser styredatasignalet tilførselshastigheden og starter volumetrisk tilførsel. Multihovedvægtens kabinet viser informationsindholdet for de indgående og udgående materialer, viser den faktiske hastighed for de indgående og udgående materialer og viser information om ingrediensernes samlede nettovægt. For det tredje er den nøjagtige måling af tilførselshastigheden.

Fremføringshastigheden (åbningsflowet) for multihovedvægten er nettovægtskadeværdien pr. tidsenhed, som teoretisk beregnes ved hjælp af formlen mt=dG/dt. Jo større skærehastigheden er, desto større er nettoskadeværdien, dvs. dG, der måler præcist perioden dt. Multihovedvægten kan nøjagtigt måle gennemløbshastigheden ved at trykke og holde nede under den viste tilstand.

mt=n(d±β*d1)/(t±t) Formlen beregnes. d-multihead-vægtens drejeskive viser området. n-Displayinformation angiver antallet af skalerede overgange af informationsindholdet.

D1 - Skærmopløsningen på den indvendige skærm i instrumentpanelet i vejevognen er målefejlindeksværdien, som generelt angives ved β=0,6. TD - præcis måling af kredsløbssystemets tid. Te - indeksværdien for årsagen til registreringsfejl under registrering, generelt te=0,001.

4. Beregn den samlede vægt. Den samlede nettovægt Gq i den samlede cyklustid for multihovedvægten består af to dele, nemlig måletesten af ​​multihovedvægtens hus og nettovægten VA af multihovedvægtens skala, og nettovægten V af multihovedvægtens skala, der ikke måles i det foregående trin. . gq=va+VD produkt=(produkt+produkt)-(produkt-produkt)-0CD=MTL*TF formelberegning.

VH - Den øvre grænseværdi for nettovægten før vejning af lagerbeholdningen. Krydderi - Den nedre grænseværdi for nettokrydderi i vejebeholderen. $H - grænseværdi for nettovægt på grund af vejefejl.

Nettovægten er mindre end den angivne værdi på grund af fejlen forårsaget af vejningen. MTL - Låst tilførselshastighed i tilførselsperioden. TF - estimeret tid.

Den låste tilførselshastighed MTL vises stadig i nettovægt pr. sekund K overgange. Intervallet viser: mtl=K(d±β*d1)/(1±te) Tilførselstid Tilførselsvandsportens tilførselsstrøm MF, MF=10MT. Den faktiske samlede periode for TF=VA/MF er: TE=TF+TD. Den gennemsnitlige strømningshastighed er: mq=gq/tn. I hver systemcyklustid summeres råmaterialets nettovægt kontinuerligt, og den samlede tn-nettovægt på tidspunktet t=0 kan måles nøjagtigt.

For det femte, resultater. I andre forskellige vejeudstyr og -maskiner forårsager temperaturkonverteringen af ​​vejecellen, på grund af bindingen af ​​råmaterialer, at taravægten ændres, hvilket reducerer systemets præcision, men flerhovedvægten fjerner sådanne defekter, og det er vanskeligt at konvertere for at reducere vejenøjagtigheden. Årsagen er meget enkel: den nøjagtige måling af tilførselshastigheden for flerhovedvægten er baseret på nettovægtforskellen, ikke nettovægtforskellen, så flerhovedvægten har et meget bredt anvendelsesperspektiv i transportsystemet for kemiske fibre til råmaterialer.

Forfatter: Smartweigh– Producenter af multihead-vægte

Forfatter: Smartweigh– Lineær vægter

Forfatter: Smartweigh– Lineær vejepakkemaskine

Forfatter: Smartweigh– Multihead Weighter pakkemaskine

Forfatter: Smartweigh– Bakke-denester

Forfatter: Smartweigh– Clamshell-pakkemaskine

Forfatter: Smartweigh– Kombinationsvægter

Forfatter: Smartweigh– Doypack-pakkemaskine

Forfatter: Smartweigh– Færdiglavet posepakkemaskine

Forfatter: Smartweigh– Roterende pakkemaskine

Forfatter: Smartweigh– Vertikal pakkemaskine

Forfatter: Smartweigh– VFFS-pakkemaskine