ਡਿਜੀਟਲ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਈਜ਼ਰ ਦਾ ਮੂਲ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਟਰ

ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਈਜ਼ਰ ਦਾ ਮੂਲ ਸਿਧਾਂਤ ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਸੈਂਸਰ ਸਿਸਟਮ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਿਵਾਈਸ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਹੈ ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਰੋਧਕ ਸਟ੍ਰੇਨ ਫੋਰਸ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਮਕਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕੰਪਿਊਟਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਤੋਲਣ ਵਾਲਾ। ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਈਜ਼ਰ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ: ਇੱਕ ਸਿਮੂਲੇਟਡ ਐਨਾਲਾਗ ਸੈਂਸਰ (ਰੋਧਕ ਸਟ੍ਰੇਨ ਫੋਰਸ ਕਿਸਮ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਡੀਊਲ। ਡੇਟਾ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਉੱਚ-ਚੌੜਾਈ ਅਨੁਪਾਤ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਰਕਟ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ SMT ਸਤਹ ਪੈਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਕੁੰਜੀ ਵਿੱਚ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ, A/D ਕਨਵਰਟਰ, ਮਾਈਕ੍ਰੋਕੰਟਰੋਲਰ (CPU), ਸਟੋਰੇਜ, ਸੰਚਾਰ ਇੰਟਰਫੇਸ (RS485) ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਰਸਾਇਣਕ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਦਾ ਮੂਲ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: 1. ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਸੈਂਸਰ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ A/D ਪਰਿਵਰਤਨ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਰਕਟ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡੇਟਾ ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਡੇਟਾ ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੂਰੀ ਲੰਬੀ ਹੈ, 1200M ਤੱਕ, ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਇੰਟਰਫਰੈਂਸ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ। ਡਿਜੀਟਲ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਪਲਸ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੂਰੀ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੈਂਸਰ ਕੇਸਿੰਗ (ਪੌਲੀਯੂਰੇਥੇਨ ਇਲਾਸਟੋਮਰ) ਖੁਦ ਵੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਢਾਲ ਹੈ। ਇਹ ਦੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਸਦੇ ਐਂਟੀ-ਇੰਟਰਫਰੈਂਸ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। 2. ਚੰਗੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਐਂਟੀ-ਫਰਾਡ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਕੰਟਰੋਲਰ ਧੋਖਾਧੜੀ ਤੋਂ ਵਾਜਬ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਮਿਲ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਝੂਠੇ ਅਲਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਕ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਡਿਜੀਟਲ ਅਤੇ ਐਨਾਲਾਗ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰੱਕ ਸਕੇਲ ਸਹਾਇਕ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨਾਲ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਸ਼ੌਕਿਨ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਡਿਜੀਟਲ ਅਤੇ ਐਨਾਲਾਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰੱਕ ਸਕੇਲਾਂ ਵਾਲੇ ਕਈ ਉੱਦਮ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਏ ਹਨ।

ਸਹਾਇਕ ਯੰਤਰ ਦੇ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੈਟਰੋਲੋਜੀਕਲ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਡੇਟਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਕ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੌਕੀਨ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ (ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਰੇਲ ਸਕੇਲਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) ਦੇ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨੀ ਨਾਲ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰੱਕ ਸਕੇਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੈਟਰੋਲੋਜੀਕਲ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਕ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ੌਕੀਨ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਹਿੱਤਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। 3. ਕਿਉਂਕਿ ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਅਤੇ ਤਿਆਰੀ, ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਮੈਮੋਰੀ ਦੇ ਕਾਰਜ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਪਛਾਣ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨੁਕਸ ਖੋਜਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।

ਸ਼ੌਕੀਨ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਡਿਜੀਟਲ ਸੈਂਸਰ ਹੀਰਾ-ਪੱਧਰੀ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ YCCA-Ⅱ-D ਕਿਸਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਢੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 50005kg ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੌਕੀਨ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰੱਕ ਸਕੇਲ ਅਤੇ ਰੇਲ ਸਕੇਲ ਸਾਰੇ ਡਿਜੀਟਲ ਅਤੇ ਐਨਾਲਾਗ ਸੈਂਸਰ ਸਨ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀ ਅਸਥਿਰ ਸੀ। ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਆਉਂਦੀ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਛਾਣਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਸੈਂਸਰ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਸਿਰਫ਼ ਟਰਮੀਨਲ ਖੋਲ੍ਹ ਕੇ ਹਰੇਕ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਡੇਟਾ ਸਿਗਨਲ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਗਣਨਾ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਸੈਂਸਰ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੈਟਰੋਲੋਜੀਕਲ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਬਿਊਰੋ ਦੇ ਮੈਟਰੋਲੋਜੀਕਲ ਤਸਦੀਕ ਸਟਾਫ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮੈਟਰੋਲੋਜੀਕਲ ਤਸਦੀਕ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਰ ਤੋਂ ਕਈ ਵਾਰ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ। ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੋਤ, ਸਮੱਗਰੀ ਸਰੋਤ, ਅਤੇ ਫੰਡ ਸਭ ਨੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਖਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। , ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਦੇ ਸਾਰੇ ਆਮ ਉਤਪਾਦਨ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇ।

ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਹਿਲਾਂ ਆਈਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਮਾਤਰਾ 1 ਵਧ ਗਈ ਹੈ। 2 ਗੁਣਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਅਤੇ ਖਾਸ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਚਾਰ, ਡਿਜੀਟਲ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦਾ ਅਸਲ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਮਾਤਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

2. ਹਰੇਕ ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਸੈਂਸਰ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ A/D ਬਲਾਕ ਅਤੇ CPU ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹੋਸਟ ਕੰਪਿਊਟਰ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਹਰੇਕ ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਹ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸੈਂਸਰ ਅੰਦਰ ਹੈ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ। 3. ਸਟੈਂਡਰਡ ਮਲਟੀ-ਥ੍ਰੈੱਡ ਸੀਰੀਅਲ ਸੰਚਾਰ RS-485 ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੂਰ ਹੈ (ਕਿੰਨੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਅਤੇ ਦਖਲ-ਵਿਰੋਧੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ। ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਡਿਜੀਟਲ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫਲੋਰ ਸਕੇਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਿਵਾਈਸ ਟਰੈਕ ਸਕੇਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੈਲਟ ਸਕੇਲ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਡਿਜੀਟਲ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਈਜ਼ਰ ਦਾ ਮੂਲ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਈਜ਼ਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 1. ਜਿਸ ਬੇਸ 'ਤੇ ਸੈਂਸਰ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਸ ਦੀ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਪੱਧਰਾ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਤੇਲ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ, ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਟੇਪ ਆਦਿ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਬੇਸ ਵਿੱਚ ਹੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਡਕਟਰ ਦੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਮੋੜਨ ਵਾਲੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 2. ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਅਤੇ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਇਲਾਸਟੋਮਰ ਤੋਂ ਬਣੇ ਛੋਟੇ-ਆਵਾਜ਼ ਵਾਲੇ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ। ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਡਿੱਗਣ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਮੈਟਰੋਲੋਜੀਕਲ ਤਸਦੀਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਾਲੇ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਲਈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਵੈ-ਵਜ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦੌਰਾਨ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਢੁਕਵੇਂ ਲਿਫਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਨੂਅਲ ਹੋਇਸਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੋਇਸਟ, ਆਦਿ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। 3. ਹਰੇਕ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਦੀ ਲੋਡਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਸਪਸ਼ਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਲੋਡ ਲੋਡ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲੇਟਰਲ ਬਲ, ਵਾਧੂ ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਪਲ, ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਬਲ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

4. ਲੈਵਲਿੰਗ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ: ਲੈਵਲਿੰਗ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦੇ ਦੋ ਪੱਧਰ ਹਨ। ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸੈਂਸਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਬੇਸ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਲੈਵਲ ਗੇਜ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਾਲੇ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਹਰੇਕ ਸੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। 5. ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ "ਸੈਪਰੇਟਰ" ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਧਾਤ ਦੀ ਸ਼ੀਟ ਨਾਲ ਵੀ ਢੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹਿੱਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਗੰਦਗੀ ਨਾਲ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ "ਗੰਦਾ"ਅਕਸਰ ਇਹ ਫਿਟਨੈਸ ਕਸਰਤ ਦੇ ਹਿੱਲਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਜ਼ਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। 6. ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਟੀਕ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ (ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ) ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਵਾਲੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸੇ ਚੁਣੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਲ ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਜੋੜ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਸਟੀਕ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਟਾਈਟਨਰ, ਆਦਿ। ਉਹ ਸੈਂਸਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਬਲ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਲੇਟਰਲ ਬਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਥਰਮਲ ਵਿਗਾੜ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਲੇਟਰਲ ਬਲ, ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਲੇਟਰਲ ਬਲ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਕੰਟੇਨਰ-ਵਰਗੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਟਰਾਈਰਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਲੇਟਰਲ ਬਲ, ਜੋ ਕਿ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਾਰਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। 7. ਕੁਝ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸਕੇਲ ਬਾਡੀ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਰਤਨ ਸਕੇਲ ਦੀ ਫੀਡਿੰਗ ਪਾਈਪਲਾਈਨ, ਆਦਿ) 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨਰਮ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸੈਂਸਰ ਸਪਿੰਡਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ "ਨਿਗਲ" ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇੰਡਕਟਰ ਦਾ ਅਸਲ ਲੋਡ ਇੱਕ ਭਟਕਣਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 8. ਇੰਡਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਆਰਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰੰਟ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕਿਆਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਹਿੰਗਡ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਕੋਰ ਤਾਰਾਂ (ਲਗਭਗ 50mm2 ਭਾਗ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

9. ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਤੋਂ ਅਜੇ ਵੀ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਵੀ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਪਹਿਲੂ ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਪੈਡ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਜਦੋਂ ਸਭ ਕੁਝ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 10. ਕੀ ਸਿਸਟਮ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਫਿਟਨੈਸ ਕਸਰਤ ਨਾਲ ਬੇਆਰਾਮ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਪਛਾਣ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਯਾਨੀ, ਸਕੇਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਮੁੱਲ ਦੇ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਜੋੜੋ ਜਾਂ ਘਟਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਤੋਲਣ ਵਾਲਾ ਸੂਚਕ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਚਲਦਾ ਹਿੱਸਾ "ਗੰਦਾ" ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

11. ਜੇਕਰ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਐਕਸਟਰੂਡਰ ਦੇ ਪੇਚ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੱਸਣ ਵਾਲਾ ਟਾਰਕ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਕਸਟਰੂਡਰ ਦੇ ਪੇਚ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਡੂੰਘਾਈ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਫਿਕਸਡ ਐਕਸਟਰੂਡਰ ਪੇਚ ਨੂੰ ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਵਾਲੇ ਐਕਸਟਰੂਡਰ ਪੇਚ ਦੇ ਕਾਰਨ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 12. ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਚਮਕਦਾਰ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਚਮਕਦਾਰ ਗਰਮੀ ਨੂੰ।

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਲੀਨੀਅਰ ਵੇਟਰ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਲੀਨੀਅਰ ਵਜ਼ਨ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਟਰ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਟ੍ਰੇ ਡੇਨੇਸਟਰ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਕਲੈਮਸ਼ੈਲ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਵੇਟਰ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਡੋਏਪੈਕ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਪ੍ਰੀਮੇਡ ਬੈਗ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਰੋਟਰੀ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਵਰਟੀਕਲ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– VFFS ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ