શાંઘાઈ માછીમાર મલ્ટિહેડ વેઇઝર ટેબલ ઓપરેશન સ્ટેપ્સ વર્ણન સ્ટેપ્સ

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– મલ્ટિહેડ વેઇટર

ઇલેક્ટ્રોનિક વજન પુલ મુખ્યત્વે કેરિયર, વજન પ્રદર્શન સાધન (ત્યારબાદ મલ્ટિહેડ વજન કરનાર), વજન સેન્સર (ત્યારબાદ સેન્સર તરીકે ઓળખવામાં આવશે), કનેક્ટર્સ, મર્યાદા સ્વિચ સાધનો અને વાયરિંગ ટર્મિનલ્સ જેવા ભાગોથી બનેલો હોય છે, અને તે નકલ કરવા માટે મોટી સ્ક્રીન ડિસ્પ્લે, ઇલેક્ટ્રોનિક કમ્પ્યુટર્સ અને પેરિફેરલ સાધનો જેમ કે એડજસ્ટેબલ રેગ્યુલેટેડ પાવર સપ્લાયથી પણ સજ્જ થઈ શકે છે. 1. વજન પ્લેટફોર્મની જાળવણી (વધુ મહત્વપૂર્ણ) 1.1. વજન પ્લેટફોર્મની આસપાસના ગેપમાં કાંકરી, કોલસો અને અન્ય ગંદી વસ્તુઓ અટવાયેલી ન હોવી જોઈએ. 1.2. હંમેશા તપાસો કે મર્યાદા સ્વીચનું ક્લિયરન્સ માન્ય છે કે નહીં, અને મર્યાદા સ્વીચ અને સ્કેલ બોડીના એન્કર બોલ્ટને બમ્પ અને સ્પર્શ ન કરવો જોઈએ.

૧.૩. દર છ મહિને સાંધા જાળવવા જોઈએ, અને સપોર્ટ હેડના ઉપરના ભાગને મીઠા વગરના માખણથી કોટેડ કરવો જોઈએ. ૧.૪. વજન પ્લેટફોર્મ પર આર્ક વેલ્ડીંગનું કામ કરવાની મનાઈ છે. જો વજન પ્લેટફોર્મ પર આર્ક વેલ્ડીંગનું કામ કરવું જરૂરી હોય તો. નીચેના પાસાઓ પર ધ્યાન આપવાની ખાતરી કરો: (કોમ્યુનિકેશન કેબલ અને વજન પ્રદર્શન માહિતી નિયંત્રણ બોર્ડને ડિસ્કનેક્ટ કરો; આર્ક વેલ્ડીંગનો ગ્રાઉન્ડ વાયર વેલ્ડીંગ સ્થિતિની આસપાસ સેટ હોવો જોઈએ અને સ્કેલ બોડીને મજબૂત રીતે સ્પર્શ કરવો જોઈએ; લાગુ કરશો નહીં. સેન્સર આર્ક વેલ્ડીંગ નિયંત્રણ લૂપનો એક ભાગ બને છે), જેનું વજન કરવામાં આવે છે અને વાહક ટેબલની સપાટી પર મૂકવામાં આવે છે. બળની ક્રિયા હેઠળ, બળ વાહક અનુસાર વજન સેન્સરમાં પ્રસારિત થાય છે, જેથી વજન સેન્સર પોલીયુરેથીન ઇલાસ્ટોમર વજન સેન્સરનું કારણ બને છે. વિકૃતિ, પોલીયુરેથીન ઇલાસ્ટોમર પર પેસ્ટ કરેલા સ્ટ્રેન ગેજનો બ્રિજ સર્કિટ અસંતુલિત છે, અને ચોખ્ખા વજન મૂલ્યના પ્રમાણસર ઇલેક્ટ્રોનિક સિગ્નલ આઉટપુટ છે, અને ડેટા સિગ્નલ રેખીય એમ્પ્લીફાયર દ્વારા મોટું થાય છે.

આંતરિક A/D ને એનાલોગ સિગ્નલમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવે છે, અને મલ્ટિહેડ વેઇઝરના માઇક્રોપ્રોસેસર (cpu) દ્વારા નેટ વેઇટ ડેટા સિગ્નલ ઉકેલાયા પછી તરત જ નેટ વેઇટ ડેટા સિગ્નલ પ્રદર્શિત થાય છે. કોપિયર સજ્જ થયા પછી, વજન ડેટા માહિતી છાપી અને રેકોર્ડ કરી શકાય છે. જો તે ઇલેક્ટ્રોનિક કમ્પ્યુટરથી સજ્જ હોય, તો માહિતી વ્યવસ્થાપન કરવા માટે મેટ્રોલોજિકલ વેરિફિકેશન ડેટા માહિતી ઇલેક્ટ્રોનિક કમ્પ્યુટર ઇન્ટેલિજન્ટ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમમાં દાખલ કરી શકાય છે. 2. 2. વજન પ્રદર્શન માહિતી નિયંત્રણ પેનલની જાળવણી 2.1. હંમેશા તપાસો કે વાયરિંગ છૂટું છે, તૂટેલું છે કે નહીં અને વાયર સાંધા મજબૂત છે કે નહીં.

૨.૨. જ્યારે વજન પ્રદર્શન માહિતી નિયંત્રણ પેનલ લાંબા સમય સુધી જરૂરી ન હોય (જેમ કે એક મહિનાથી વધુ), ત્યારે ભેજ પરત આવવાની વિશ્વસનીયતા અથવા અન્ય નબળા વરાળ કાટને રોકવા માટે પ્લગ-ઇન નિરીક્ષણ કુદરતી પર્યાવરણ ધોરણ અનુસાર હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ. ૨.૩. વજન પ્રદર્શન માહિતી નિયંત્રણ પેનલ તેને પાયરોજન અને કંપન સ્ત્રોતની નજીક જતા અટકાવે છે. ૨.૪. કુદરતી વાતાવરણમાં જ્વલનશીલ વરાળ અથવા ધુમાડાની કોઈ જરૂર નથી.

૨.૫. ઇલેક્ટ્રોનિક ડોરબેલ જેવા વજન પ્રદર્શન માહિતી નિયંત્રણ પેનલના સમાન લાઇવ વાયર અને શૂન્ય વાયર સાથે એસી કરંટ કનેક્ટ કરી શકાતો નથી. ૨.૬. જ્યારે વજન પ્રદર્શન માહિતી નિયંત્રણ પેનલની લાંબા સમય સુધી જરૂર ન હોય, જ્યારે ફ્યુઝ વાયર બદલવામાં આવે, ભાગો ખસેડવામાં આવે અથવા ધૂળ વગેરે હોય, ત્યારે સ્વિચિંગ પાવર સપ્લાયને ડિસ્કનેક્ટ કરવાનો પ્રયાસ કરો. ૨.૭. જો વજન પ્રદર્શન માહિતી નિયંત્રણ પેનલમાં કોઈ સામાન્ય ખામી હોય, તો પાવર ઝડપથી બંધ કરવો જોઈએ, અને પછી તકનીકી વ્યાવસાયિક એકમ અને સ્ટાફને નિરીક્ષણ અને સૉર્ટિંગ કરવા માટે સૂચિત કરવું જોઈએ.

૨.૮. વજન આપનાર સ્ટાફ અને મલ્ટિહેડ વજન આપનાર જાળવણી સ્ટાફ બંનેએ વાસ્તવિક કામગીરી અને જાળવણીનો અભ્યાસ કરતા પહેલા વ્યવસાય અનુસાર શીખવાની અને તાલીમ લેવાની જરૂર છે. ૩. સેન્સર દૂર કરો અને બદલો ૩.૧. સેન્સરનું ઉપરનું પાછળનું કવર ખોલો (નાશ પામેલ), હાઇડ્રોલિક જેક વડે વજન પ્લેટફોર્મ ઉપાડો અને સેન્સરનો ગ્રાઉન્ડિંગ વાયર દૂર કરો. ૩.૨. ટર્મિનલ ખોલો અને ક્ષતિગ્રસ્ત સેન્સર કેબલ અને ટર્મિનલ દૂર કરો.

સેન્સરના છેડા પરના કેબલને બહાર કાઢો. નોંધ: જ્યારે વાયર ખેંચાય છે, ત્યારે સ્કેલ બોડી સાથે એક વધારાનો વાયર જોડવામાં આવે છે, જેથી જ્યારે નવું સેન્સર બદલવામાં આવે, ત્યારે કેબલ રિજનરેટિંગ સ્કેલ બોડીમાંથી પસાર થઈ શકે અને ટર્મિનલમાં પ્રવેશી શકે. 3.3. બીજી વસ્તુની પદ્ધતિનો ઉલ્લેખ કરીને, સેન્સર કેબલને રિજનરેટિંગ સ્કેલ બોડીમાંથી કનેક્શન ટર્મિનલ પર પસાર કરો.

૩.૪. વાયરિંગ પદ્ધતિ અનુસાર, કેબલના દરેક કોપર કોર કેબલને ટર્મિનલના મેચિંગ ટર્મિનલ પર ઠીક કરો. ૩.૫. હાઇડ્રોલિક જેકને ઢીલો કરો, વજન પ્લેટફોર્મને સીધો મૂકો અને પાછળના કવરને ઢાંકી દો. ૩.૬. સેન્સર બદલ્યા પછી, ઇલેક્ટ્રોનિક ટ્રક સ્કેલને ફરીથી સેટ અને કેલિબ્રેટ કરવું આવશ્યક છે.

૩.૭. સેન્સર ઇન્સ્ટોલ થયા પછી, તેના બિનજરૂરી કેબલ્સને બંડલમાં બાંધીને મૂકવા જોઈએ, અને તેને તાત્કાલિક મૂળભૂત રસ્તા પર મૂકી શકાતા નથી. ૩.૮. સેન્સરની સુસંગતતા અને સહિષ્ણુતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે, સેન્સર કેબલને આકસ્મિક રીતે ડિસ્કનેક્ટ ન કરવી જોઈએ. ૩.૯. ઇન્સ્ટોલેશન અને ડિસએસેમ્બલીની સમગ્ર પ્રક્રિયા દરમિયાન, સેન્સર પર કોઈ સ્ક્રેચ, બમ્પ અને બમ્પ ન હોવા જોઈએ, અને કેબલ સારી રીતે જાળવવા જોઈએ.

4. કમ્પ્યુટર જાળવણી માટે ઇલેક્ટ્રોનિક પ્લેટફોર્મની આસપાસના ગાબડા ગંદકીથી ભરેલા ન હોવા જોઈએ, અને થીમ પ્રવૃત્તિઓ સરળ છે. સ્કેલ કેબિનેટ કાઉન્ટરટૉપને હંમેશા સાફ કરો અને તેને સાફ રાખો (જિયાની: વર્ષમાં એકવાર સ્કેલની સપાટી પર પેઇન્ટ કરો). સાંધા દર છ મહિને એકવાર જાળવવામાં આવે છે.

ડોંગગુઆન ઇલેક્ટ્રોનિક પ્લેટફોર્મ સ્કેલના દૈનિક જાળવણી અને જાળવણીનો એક ભાગ: 1. સપોર્ટ હેડના ઉપરના ભાગને સાફ કર્યા પછી, તેને મીઠા વગરના માખણથી સાફ કરો. 4. તેને પાણીના પંપ વડે તરત જ ડ્રેનેજ પાઇપલાઇન દ્વારા બહાર કાઢવું ​​જોઈએ અથવા પરિવહન કરવું જોઈએ. ભાર અનુસાર, બળ વજન સેન્સરમાં પ્રસારિત થાય છે, જેથી વજન સેન્સરનો પોલીયુરેથીન ઇલાસ્ટોમર વિકૃત થઈ જાય, અને પોલીયુરેથીન ઇલાસ્ટોમર પર ચોંટાડવામાં આવેલ સ્ટ્રેન ગેજનો પુલ અસંતુલિત થઈ જાય, અને ચોખ્ખા વજન મૂલ્યના પ્રમાણસર ઇલેક્ટ્રોનિક સિગ્નલ આઉટપુટ થાય. ડેટા સિગ્નલ મોટો થાય છે.

1 આંતરિક A/D ને એનાલોગ સિગ્નલમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવે છે. તે કનેક્શન વેઇટ સેન્સર (ત્યારબાદ સેન્સર તરીકે ઓળખવામાં આવે છે) વેઇંગ ડિસ્પ્લે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ (ત્યારબાદ મલ્ટિહેડ વેઇઝર તરીકે ઓળખવામાં આવે છે) બનાવવા માટે મોટા-સ્ક્રીન ડિસ્પ્લે લિમિટ સ્વિચ સાધનો અને વાયરિંગ ટર્મિનલ્સ અને અન્ય ઘટકોની નકલ કરવાનું પણ પસંદ કરી શકે છે. માઇક્રોપ્રોસેસર (CPU) નેટ વેઇટ ડેટા સિગ્નલને ઉકેલ્યા પછી તરત જ નેટ વેઇટ ડેટા માહિતી પ્રદર્શિત કરે છે. ઇલેક્ટ્રોનિક કમ્પ્યુટર્સ અને એડજસ્ટેબલ રેગ્યુલેટેડ પાવર સપ્લાય જેવા પેરિફેરલ્સ.

આ સિદ્ધાંતને હેંગિંગ ઑબ્જેક્ટ્સ અથવા વાહક ટેબલની સપાટી પર મૂકવામાં આવેલા હળવા ટ્રક કહેવામાં આવે છે. કોપિયર બળના પ્રભાવ હેઠળ સજ્જ થયા પછી, વજન ડેટા માહિતી છાપી અને રેકોર્ડ કરી શકાય છે. જો તે ઇલેક્ટ્રોનિક કમ્પ્યુટરથી સજ્જ હોય, તો માપન ચકાસણી ડેટા માહિતી ઇલેક્ટ્રોનિક કમ્પ્યુટર બુદ્ધિશાળી વ્યવસ્થાપન સિસ્ટમમાં દાખલ કરી શકાય છે. માહિતી વ્યવસ્થાપન હાથ ધરો. શાંઘાઈના યુક્સિન ટાઉનમાં સિનો-આફ્રિકન મલ્ટિહેડ વેઇઝર મીટરની કામગીરી પદ્ધતિ દર્શાવે છે કે પ્રક્રિયા 4.1 ખાતરી કરે છે કે ઇલેક્ટ્રોનિક કમ્પ્યુટરનું ગ્રાઉન્ડિંગ રક્ષણ ઉત્તમ છે. 4.2. પાવર સપ્લાય વારંવાર સ્વિચ કરવા, કમ્પ્યુટરને ઇચ્છા મુજબ ખસેડવા અને ડિસએસેમ્બલ કરવા માટે પ્રતિબંધિત છે.

૪.૩. ઇલેક્ટ્રોનિક કમ્પ્યુટર્સે પાણીના સંસાધનો અને મજબૂત ચુંબકીય ઇન્ડક્શનને એકબીજા સાથે દખલ કરતા અટકાવવું જોઈએ. ૪.૪. બીમાર ન લાગે તે માટે બાહ્ય હાર્ડ ડિસ્કનો આડેધડ ઉપયોગ કરવાની મનાઈ છે. ૪.૫. સ્ક્રુડ્રાઇવર્સ જેવા હાર્ડ બ્લોક્સથી કમ્પ્યુટર કીબોર્ડને મારવાની મનાઈ છે.

૪.૬. હોસ્ટ રૂમ સ્વચ્છ રાખવો જોઈએ, અને તાપમાન સર્વર સૂચનાઓ અનુસાર હોવું જોઈએ. ૪.૭. વાસ્તવિક ઓપરેટિંગ સ્ટાફ ફક્ત શિક્ષણ અને તાલીમ પછી જ પોસ્ટમાં પ્રવેશ કરી શકે છે. ૫. ૫.૧ સર્વર જાળવણી ૫.૧ ઇલેક્ટ્રોનિક ઇન્સ્ટોલેશન પછી, ઉપયોગ માટેની સૂચનાઓ, અનુરૂપતા પ્રમાણપત્ર, ઇન્સ્ટોલેશન ડ્રોઇંગ વગેરે જેવી સામગ્રી યોગ્ય રીતે સંગ્રહિત થવી જોઈએ, અને સ્થાનિક મેટ્રોલોજિકલ વેરિફિકેશન યુનિટ અથવા માન્ય મેટ્રોલોજિકલ વેરિફિકેશન યુનિટ મેટ્રોલોજિકલ વેરિફિકેશન ધોરણોને પૂર્ણ કરે તે પછી તેને ઉપયોગ માટે પહોંચાડી શકાય છે.

૫.૨. સિસ્ટમ સોફ્ટવેર ચાલુ કરતા પહેલા, ખાતરી કરો કે સ્વિચિંગ પાવર સપ્લાયની ગ્રાઉન્ડિંગ સિસ્ટમ વિશ્વસનીય છે કે નહીં; કામ પરથી ઉતર્યા પછી, સ્વિચિંગ પાવર સપ્લાયને ડિસ્કનેક્ટ કરવાની ખાતરી કરો. ૫.૩. ઇલેક્ટ્રોનિક એપ્લિકેશન પહેલાં, સ્કેલ બોડી લવચીક છે કે નહીં અને સહાયક સુવિધાઓની લાક્ષણિકતાઓ સારી છે કે નહીં તે તપાસવું જરૂરી છે. ૫.૪. વજન પ્રદર્શન માહિતી નિયંત્રણ પેનલને પહેલા ગરમ કરવાનું શરૂ કરવું જોઈએ, સામાન્ય રીતે લગભગ ૩૦ મિનિટ.

૫.૫. માપન ચકાસણીની ચોકસાઈ સુનિશ્ચિત કરવા માટે, આંચકા વિરોધી ઉપકરણો જરૂરી છે. ઇલેક્ટ્રોનિક પેરિફેરલ્સના આર્ક વેલ્ડીંગ દરમિયાન, વિદ્યુત ઘટકોને નુકસાન અટકાવવા માટે વજન પ્લેટફોર્મનો તટસ્થ ગ્રાઉન્ડિંગ ઉપકરણ તરીકે ઉપયોગ કરવાની મનાઈ છે. ૫.૬. ખેતરમાં સ્થાપિત જમીન સંતુલન માટે, ઊંડા પાયાના ખાડામાં ડ્રેનેજ પાઇપલાઇન સાધનો નિયમિતપણે જાળવવા જોઈએ જેથી અવરોધ ન થાય. ૫.૭. ટર્મિનલમાં શુષ્કતા જાળવવી જરૂરી છે. એકવાર ટર્મિનલમાં ભેજવાળી હવા અને પાણીના ટીપાં ઘૂસી જાય, પછી તેને હેર ડ્રાયરથી સૂકવી શકાય છે.

૫.૮. બધા ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણોનું સામાન્ય માપન અને ચકાસણી સુનિશ્ચિત કરવા માટે, તેને સમયસર માપાંકિત કરવું જોઈએ. ૫.૯. લટકતી વસ્તુને ઉપાડતી અને માપતી વખતે અસરની સ્થિતિ હોવી જરૂરી નથી; જ્યારે માપન અને ચકાસણી કરતું વાહન લટકતી વસ્તુને અટકાવે છે, ત્યારે તે સિસ્ટમ સોફ્ટવેરના રેટેડ મૂલ્ય કરતાં વધી શકતું નથી. ૫.૧૦. ઇલેક્ટ્રોનિક ટ્રક સ્કેલનો એક્સલ લોડ સેન્સરના વોલ્યુમ અને સેન્સરના સપોર્ટ પોઈન્ટ વચ્ચેના અંતર જેવા પરિબળો સાથે સંબંધિત છે.

સામાન્ય રીતે, ઇલેક્ટ્રોનિક ટ્રક સ્કેલને મોટા વજનવાળા ફોર્કલિફ્ટ જેવા ટૂંકા વ્હીલબેઝ વાહનો દ્વારા વધુ પડતું સંતુલિત કરવા પર સખત પ્રતિબંધ છે. 5.11. વજન કરનારના વાસ્તવિક ઓપરેશન સ્ટાફ અને મલ્ટિહેડ વજન કરનારના જાળવણી સ્ટાફે વાસ્તવિક કામગીરી માટે પોસ્ટમાં પ્રવેશતા પહેલા સૂચનાઓ અને સંબંધિત તકનીકી દસ્તાવેજોને સંપૂર્ણ રીતે વાંચવા આવશ્યક છે. 6. સામાન્ય ખામીઓનું નિરીક્ષણ અને દૂર કરવું 6.1. સામાન્ય ખામીના સ્થાનો માટે શોધ કરો: જ્યારે ઇલેક્ટ્રોનિક ટ્રક સ્કેલ સામાન્ય ખામીઓને કારણે કામ કરી શકતું નથી, ત્યારે પ્રથમ વસ્તુ એ છે કે સામાન્ય ખામીઓ ક્યાં થાય છે તે શોધવું.

શોધવા માટે ફોન ઇમ્યુલેટર પર આધાર રાખવો એ સરળ રસ્તો છે. પ્રક્રિયા નીચે મુજબ છે: ટર્મિનલથી મલ્ટિહેડ વેઇઝર સુધીના કોમ્યુનિકેશન કેબલને દૂર કરો, મોબાઇલ ફોન સિમ્યુલેટર (9-પિન ડી-ટાઇપ ફ્લેટ પાવર સોકેટ) ના પાવર સોકેટને વેઇજિંગ ડિસ્પ્લે ઇન્ફર્મેશન કંટ્રોલ બોર્ડના સોકેટ J1 માં દાખલ કરો, સ્વિચિંગ પાવર સપ્લાયને કનેક્ટ કરો અને વેઇજિંગ જુઓ. ડિસ્પ્લે ઇન્ફર્મેશન કંટ્રોલ પેનલમાં બધું સામાન્ય છે કે નહીં તે સૂચવે છે કે સામાન્ય ખામી વજન પ્લેટફોર્મમાં છે. જો વેઇજિંગ ડિસ્પ્લે ઇન્ફર્મેશન કંટ્રોલ પેનલ કામગીરીમાં અસામાન્ય હોય, તો સામાન્ય ખામી વજન ડિસ્પ્લેમાં છે. તેના સામાન્ય ખામીઓને દૂર કરવાનું વ્યાવસાયિક પરીક્ષણ સ્ટાફ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ.

૬.૨. વજન પ્લેટફોર્મના સામાન્ય ખામીઓનું વિશ્લેષણ: (૧) પહેલા ટર્મિનલ્સ તપાસો કે તેમાં પાણીની વરાળ ઘૂસી ગઈ છે કે નહીં. જો પાણીની વરાળ હોય, તો તેને સાફ કરવા માટે ઇથેનોલનો ઉપયોગ કરો, પછી તેને હેર ડ્રાયરથી સૂકવીને અંદરના ભાગને સાફ કરો. (૨) શોર્ટ-સર્કિટ ખામીઓ માટે વાયરિંગ શોધો. શોર્ટ-સર્કિટ ખામીની સ્થિતિ માટે શિલ્ડેડ કેબલ અને અન્ય લાઇનોના પ્રતિકારને માપવા માટે ટર્મિનલ પર મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ કરો.

જો શોર્ટ-સર્કિટ ફોલ્ટ જોવા મળે, તો કેબલ બદલવી આવશ્યક છે. જો કોઈ સમસ્યા ન હોય, તો નીચેની પ્રક્રિયા અનુસાર ફરીથી શોધ કરો. (3) શોધ સેન્સરની સામાન્ય ફોલ્ટ પ્રક્રિયા નીચે મુજબ છે: a. સ્વિચિંગ પાવર સપ્લાયના પોઝિટિવ (E+) અને નેગેટિવ (E-) વચ્ચેના પ્રતિકારને તપાસવા માટે ટર્મિનલ પર ડિજિટલ મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ કરો, અને પ્રતિકાર મૂલ્ય લગભગ 780Ω/સેન્સરની સંખ્યા છે. b. ઇન્ડક્ટરને ઘણી વખત ડિસ્કનેક્ટ કરો, અને a દ્વારા સકારાત્મક અને નકારાત્મક પ્રોત્સાહક ટર્મિનલ્સ અથવા હકારાત્મક અને નકારાત્મક આઉટપુટ ટર્મિનલ્સ વચ્ચે લાક્ષણિક અવબાધ મૂલ્યને સચોટ રીતે માપો કે તે અનુરૂપતાના પ્રમાણપત્રના પ્રતિકાર મૂલ્ય સાથે મેળ ખાય છે કે નહીં, અને ક્ષતિગ્રસ્ત ઇન્ડક્ટર શોધો.

સ્વાભાવિક રીતે, તમે શોધવા માટે "આગળ" પણ દબાવી શકો છો. c. વજન પ્લેટફોર્મની દરેક બેરિંગ કી પર એક પછી એક 1/(n-1) મોટા વજનવાળા પ્રમાણભૂત વજન મૂકો. જો કોઈ બેરિંગ કી ખોટી રેન્જમાં જોવા મળે, તો તેનો અર્થ એ છે કે તે બિંદુએ સેન્સરમાં કંઈક ખોટું છે, અને તેને બદલવું જોઈએ. નોંધ: n એ સેન્સરની સંખ્યા છે.

શાંઘાઈમાં યુક્સિન ટાઉનમાં મલ્ટિહેડ વેઇઝર ટેબલની કામગીરી પદ્ધતિની પ્રદર્શન પ્રક્રિયા · મોડ્યુલર ડિઝાઇન વજન પ્લેટફોર્મ, U-આકારનું બીમ માળખું, સારી સંકુચિત શક્તિ, સારી સહિષ્ણુતા મેચિંગ, રૂપરેખાંકિત ઇલેક્ટ્રોનિક કમ્પ્યુટર બુદ્ધિશાળી વ્યવસ્થાપન સિસ્ટમ વજન પ્લેટફોર્મ માળખું U-આકારના ક્રોસ-સેક્શન કોલ્ડ-ડ્રોન સ્ટીલ વેલ્ડીંગ, એકંદર તાકાત જડતા, ટોર્સિયન પ્રતિકાર અપનાવે છે. કાઉન્ટરટોપ્સ અને કેબિનેટની મજબૂતાઈ અને જડતામાં ઘણો સુધારો કરવામાં આવ્યો છે. સ્કેલ ડિઝાઇન યોજના મોડ્યુલરાઇઝ્ડ, પ્રમાણિત અને સાર્વત્રિક છે, અને ઇચ્છા મુજબ વિવિધ વિશિષ્ટતાઓ અને મોડેલો બનાવી શકે છે. ઉત્પાદનોની આ શ્રેણી ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા બ્રિજ-પ્રકાર અથવા કૉલમ-પ્રકારના વજન સેન્સર અને સમૃદ્ધ કાર્યો અને મજબૂત સ્ટોરેજ કાર્યો સાથે વજન પ્રદર્શન સાધનો અપનાવે છે જેથી બુદ્ધિશાળી વજન માપન ચકાસણી સિસ્ટમ સોફ્ટવેર [ઓટોમેટિક વજન સિસ્ટમ સોફ્ટવેર] બને.

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– મલ્ટિહેડ વેઇટર ઉત્પાદકો

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– લીનિયર વેઇટર

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– લીનિયર વેઇઝર પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– મલ્ટિહેડ વેઇટર પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– ટ્રે ડેનેસ્ટર

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– ક્લેમશેલ પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– કોમ્બિનેશન વેઇટર

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– ડોયપેક પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– પ્રીમેડ બેગ પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– રોટરી પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– વર્ટિકલ પેકેજિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– VFFS પેકિંગ મશીન