Sjanghai visserman multikop weegtafel werking stappe beskrywing stappe

Outeur: Smartweigh– Multikop-gewigmaker

Die elektroniese weegbrug bestaan ​​hoofsaaklik uit onderdele soos die draer, weegvertooninstrument (hierna verwys as 'n meerkopweger), gewigsensor (hierna verwys as sensor), verbindings, limietskakelaartoerusting en bedradingsterminale, en kan ook toegerus word met 'n grootskermvertoning vir kopiëring, elektroniese rekenaars en randapparatuur soos verstelbare gereguleerde kragbronne. 1. Onderhoud van die weegplatform (meer belangrik) 1.1. Daar moet nie gruis, steenkool en ander vuil goed in die gaping rondom die weegplatform vassit nie. 1.2. Kontroleer altyd of die speling van die limietskakelaar geldig is, en dat die ankerbout van die limietskakelaar en die skaalliggaam nie gestamp of aangeraak moet word nie.

1.3. Die verbindings moet elke ses maande onderhou word, en die bokant van die steunkop moet met ongesoute botter bedek word. 1.4. Dit is verbode om boogsweiswerk op die weegplatform uit te voer. Indien dit nodig is om boogsweiswerk op die weegplatform uit te voer, maak seker dat u aandag gee aan die volgende aspekte: (Ontkoppel die kommunikasiekabel en die weegvertoningsinligtingsbeheerbord; die aarddraad van die boogsweis moet rondom die sweisposisie geplaas word en stewig aan die skaalliggaam raak; moenie die sensor gebruik nie, wat deel word van die boogsweisbeheerlus), wat geweeg en op die oppervlak van die draertafel geplaas word. Onder die werking van die krag word die krag na die gewigsensor oorgedra volgens die draer, sodat die gewigsensor poliuretaan-elastomeer die gewigsensor vervorm. Vervorming, die brugkring van die spanningsmeter wat op die poliuretaan-elastomeer geplak is, is ongebalanseerd, en die elektroniese sein eweredig aan die netto gewigswaarde word uitgevoer, en die datasein word vergroot deur die lineêre versterker.

Die interne A/D word omgeskakel in 'n analoog sein, en die netto gewigsdatasein word onmiddellik vertoon nadat die netto gewigsdatasein deur die mikroverwerker (SVE) van die multikopweger opgelos is. Nadat die kopieerder toegerus is, kan die weegdata-inligting gedruk en aangeteken word. Indien dit met 'n elektroniese rekenaar toegerus is, kan die metrologiese verifikasiedata-inligting in die elektroniese rekenaar se intelligente bestuurstelsel ingevoer word om inligtingsbestuur uit te voer. 2. 2. Onderhoud van die weegvertoningsinligting-beheerpaneel 2.1. Kontroleer altyd of die bedrading los of gebreek is, en of die draadverbindings stewig is.

2.2. Wanneer die weegvertoningsinligtingbeheerpaneel vir 'n lang tyd nie nodig is nie (soos meer as een maand), moet die inpropinspeksie volgens die natuurlike omgewingstandaard uitgevoer word om die betroubaarheid van vogterugvoer of ander swak dampkorrosie te voorkom. 2.3. Die weegvertoningsinligtingbeheerpaneel verhoed dat dit die pirogeen- en vibrasiebron nader. 2.4. Daar is geen behoefte aan vlambare dampe of rook in die natuurlike omgewing nie.

2.5. Wisselstroom kan nie aan dieselfde lewendige draad en nuldraad van die weegvertoningsinligtingbeheerpaneel gekoppel word nie, soos elektroniese deurklokkies. 2.6. Wanneer die weegvertoningsinligtingbeheerpaneel vir 'n lang tyd nie nodig is nie, wanneer die sekeringdraad vervang word, die onderdele geskuif of stof opdoen, ens., probeer om die skakelkragtoevoer te ontkoppel. 2.7. Indien daar 'n algemene fout op die weegvertoningsinligtingbeheerpaneel is, moet die krag vinnig afgeskakel word, en dan moet die tegniese professionele eenheid en personeel in kennis gestel word om inspeksie en sortering uit te voer.

2.8. Beide die weegpersoneel en die instandhoudingspersoneel van die meerkopweger moet leer en opleiding volgens die beroep kry voordat hulle die werklike werking en instandhouding kan beoefen. 3. Verwyder en vervang die sensor 3.1. Maak die boonste agterdeksel van die sensor oop (vernietig), lig die weegplatform op met 'n hidrouliese domkrag en verwyder die aarddraad van die sensor. 3.2. Maak die terminaal oop en verwyder die beskadigde sensorkabel en terminaal.

Trek die kabel aan die sensor-kant uit. Let wel: Wanneer die draad getrek word, word 'n bykomende draad aan die skaalliggaam geheg, sodat wanneer die nuwe sensor vervang word, die kabel deur die regenererende skaalliggaam kan gaan en die terminaal kan binnegaan. 3.3. Met verwysing na die metode van die tweede item, voer die sensorkabel deur die regenererende skaalliggaam na die verbindingsterminaal.

3.4. Volgens die bedradingsmetode, maak elke koperkernkabel van die kabel aan die ooreenstemmende terminaal van die terminaal vas. 3.5. Maak die hidrouliese domkrag los, plaas die weegplatform regop en bedek die agterste deksel. 3.6. Nadat die sensor vervang is, moet die elektroniese vragmotorskaal weer ingestel en gekalibreer word.

3.7. Nadat die sensor geïnstalleer is, moet die onnodige kabels gebundel en in bondels geplaas word, en kan dit nie onmiddellik op die basiese pad geplaas word nie. 3.8. Om die konsekwentheid en verdraagsaamheid van die sensor te verseker, moet die sensorkabel nie terloops ontkoppel word nie. 3.9. Gedurende die hele proses van installasie en demontage moet daar geen skrape, stampe en stampe op die sensor wees nie, en die kabels moet goed onderhou word.

4. Die gapings rondom die elektroniese platform vir rekenaaronderhoud moet nie met vuiligheid verstop wees nie, en die tema-aktiwiteite is maklik. Maak altyd die skaalkas se toonbank skoon en hou dit skoon (Jianyi: verf op die oppervlak van die skaal een keer per jaar). Die nate word een keer elke ses maande onderhou.

Deel van die daaglikse onderhoud en instandhouding van Dongguan elektroniese platformskale: 1. Vee die bokant van die steunkop skoon met ongesoute botter. 4. Dit moet onmiddellik met 'n waterpomp uitgepomp of deur die dreineringspyplyn vervoer word. Volgens die las word die krag na die gewigsensor oorgedra, sodat die poliuretaan-elastomeer van die gewigsensor vervorm word, en die brug van die spanningsmeter wat op die poliuretaan-elastomeer geplak is, ongebalanseerd raak, en 'n elektroniese sein eweredig aan die netto gewigswaarde uitgevoer word. Die datasein word groter.

1 Die interne A/D word omgeskakel na 'n analoog sein. Dit kan ook kies om die grootskerm-skermlimietskakelaartoerusting en bedradingsterminale en ander komponente te kopieer om die verbindingsgewigsensor (hierna verwys as die sensor) weegvertooninstrument (hierna verwys as die multikopweeger) te vorm. Die mikroverwerker (SVE) vertoon die netto gewigsdata-inligting onmiddellik nadat die netto gewigsdatasein opgelos is. Randapparatuur soos elektroniese rekenaars en verstelbare gereguleerde kragbronne.

Die beginsel word hangende voorwerpe of ligte vragmotors genoem wat op die oppervlak van die draertafel geplaas word. Nadat die kopieermasjien onder die werking van krag toegerus is, kan die weegdata-inligting gedruk en aangeteken word. As dit met 'n elektroniese rekenaar toegerus is, kan die metingverifikasiedata-inligting in die elektroniese rekenaar se intelligente bestuurstelsel ingevoer word. Voer inligtingsbestuur uit. Die werking van die Sino-Afrikaanse multikop-weegmeter in Yuxin Town, Sjanghai, toon dat die proses 4.1 verseker dat die aardbeskerming van die elektroniese rekenaar uitstekend is. 4.2. Dit is verbode om die kragtoevoer gereeld te skakel, die rekenaar na willekeur te skuif en uitmekaar te haal.

4.3. Elektroniese rekenaars moet verhoed dat waterbronne en sterk magnetiese induksie met mekaar inmeng. 4.4. Dit is verbode om eksterne hardeskywe lukraak te gebruik om te verhoed dat jy siek voel. 4.5. Dit is verbode om die rekenaarsleutelbord met harde blokke, soos skroewedraaiers, te slaan.

4.6. Die gasheerkamer moet skoon gehou word, en die temperatuur moet in ooreenstemming met die bediener se instruksies wees. 4.7. Die werklike bedryfspersoneel kan slegs die pos betree na leer en opleiding. 5. 5.1 Bedieneronderhoud 5.1 Na elektroniese installasie moet materiaal soos gebruiksaanwysings, sertifikaat van ooreenstemming, installasietekeninge, ens. behoorlik gestoor word, en dit kan afgelewer word vir gebruik nadat die plaaslike metrologiese verifikasie-eenheid of 'n goedgekeurde metrologiese verifikasie-eenheid aan die metrologiese verifikasiestandaarde voldoen het.

5.2. Voordat die stelselsagteware aangeskakel word, maak seker dat die aardingstelsel van die skakelkragtoevoer betroubaar is; nadat u klaar is met werk, maak seker dat u die skakelkragtoevoer ontkoppel. 5.3. Voor elektroniese toepassing is dit nodig om te kyk of die skaalliggaam buigsaam is en of die eienskappe van die ondersteunende fasiliteite goed is. 5.4. Die weegskerminligtingbeheerpaneel moet eers begin verhit, gewoonlik na ongeveer 30 minute.

5.5. Om die akkuraatheid van metingverifikasie te verseker, is skokwerende toerusting nodig. Tydens die boogsweis van elektroniese randapparatuur is dit verbode om die weegplatform as 'n neutrale aardingstoestel te gebruik om skade aan elektriese komponente te voorkom. 5.6. Vir die grondbalans wat in die veld geïnstalleer is, moet die dreineringspypleidingtoerusting in die diep fondamentput gereeld onderhou word om blokkasie te voorkom. 5.7. Dit is nodig om die droogheid in die terminaal te handhaaf. Sodra vogtige lug en waterdruppels die terminaal geïnfiltreer het, kan dit met 'n haardroër gedroog word.

5.8. Om die normale meting en verifikasie van alle elektroniese toerusting te verseker, moet dit betyds gekalibreer word. 5.9. Daar is geen nodigheid om 'n impaktoestand te hê wanneer die hangende voorwerp opgelig en gemeet word nie; wanneer die meet- en verifiëringsvoertuig die hangende voorwerp onderskep, kan dit nie die gegradeerde waarde van die stelselsagteware oorskry nie. 5.10. Die aslas van die elektroniese vragmotorskaal hou verband met faktore soos die volume van die sensor en die afstand tussen die ondersteuningspunte van die sensor.

Oor die algemeen word dit streng verbied dat elektroniese vragmotorskale oorbalanseer word deur voertuie met kort wielbasisse soos vurkhysers met groot weeggewigte. 5.11. Die werklike bedryfspersoneel van die weegmasjien en die onderhoudspersoneel van die meerkopweger moet die instruksies en verwante tegniese dokumente deeglik lees voordat hulle die pos vir werklike werking kan betree. 6. Inspeksie en verwydering van algemene foute 6.1. Soek na algemene foutliggings: Wanneer die elektroniese vragmotorskaal nie kan werk nie as gevolg van algemene foute, is die eerste ding om uit te vind waar die algemene foute voorkom.

Die maklike manier is om op die foon-emulator staat te maak om te soek. Die proses is soos volg: verwyder die kommunikasiekabel van die terminaal na die multikop-weeger, steek die kragaansluiting van die selfoonsimulator (9-pen D-tipe plat kragaansluiting) in die J1-aansluiting van die weegskerminligtingbeheerbord, koppel die skakelkragtoevoer en kyk na die weegproses. Of alles normaal is in die skerminligtingbeheerpaneel, dui daarop dat die algemene fout in die weegplatform is. As die weegskerminligtingbeheerpaneel abnormaal werk, is die algemene fout in die weegskerm. Die verwydering van die algemene foute moet deur professionele toetspersoneel uitgevoer word.

6.2. Analise van die algemene foute van die weegplatform: (1) Kontroleer eers die terminale om te sien of daar waterdampindringing is. Indien daar waterdamp is, gebruik etanol om dit skoon te maak, en droog dit dan met 'n haardroër om die binnekant skoon te maak. (2) Soek die bedrading vir kortsluitfoute. Gebruik 'n multimeter op die terminaal om die weerstand van die afgeskermde kabel en ander lyne vir kortsluitfouttoestande te meet.

Indien 'n kortsluitingfout gevind word, moet die kabel vervang word. Indien daar geen probleem is nie, soek weer volgens die volgende prosedure. (3) Die algemene foutproses van die soeksensor is soos volg: a. Gebruik 'n digitale multimeter op die terminaal om die weerstand tussen die positiewe (E+) en negatiewe (E-) van die skakelkragbron te kontroleer, en die weerstandswaarde is ongeveer 780Ω/die aantal sensors. b. Ontkoppel die induktor vir verskeie kere, en meet akkuraat die kenmerkende impedansiewaarde tussen die positiewe en negatiewe aanmoedigingsterminale of die positiewe en negatiewe uitsetterminale deur middel van 'n om te sien of dit ooreenstem met die weerstandswaarde van die sertifikaat van ooreenstemming, en vind die beskadigde induktor.

Natuurlik kan jy ook Volgende druk om te soek. c. Plaas 1/(n-1) groot weegstandaardgewigte op elke laersleutel van die weegplatform een ​​na die ander. As enige laersleutel die verkeerde omvang het, beteken dit dat daar iets fout is met die sensor op daardie punt, en dit moet vervang word. Let wel: n is die aantal sensors.

Demonstrasieproses van die werking van 'n meerkop-weegtafel in Sjanghai in Yuxin Town · Modulêre ontwerp-weegplatform, U-vormige balkstruktuur, goeie druksterkte, goeie toleransie-ooreenstemming, konfigureerbare elektroniese rekenaar intelligente bestuurstelsel. Die weegplatformstruktuur gebruik U-vormige dwarssnit koudgetrekte staalsweiswerk, algehele sterkte-styfheid, torsiebestandheid. Die sterkte en styfheid van die toonbanke en kaste is aansienlik verbeter. Die skaalontwerpskema is gemodulariseerd, gestandaardiseer en universeel, en kan 'n verskeidenheid spesifikasies en modelle na willekeur vorm. Hierdie reeks produkte gebruik hoë-presisie brugtipe of kolomtipe gewigsensors en weegvertoningsinstrumente met ryk funksies en sterk stoorfunksies om 'n intelligente weegmetingverifikasiestelselsagteware [outomatiese weegstelselsagteware] te vorm.

Outeur: Smartweigh– Vervaardigers van multikopgewigte

Outeur: Smartweigh– Lineêre gewigter

Outeur: Smartweigh– Lineêre Weegverpakkingsmasjien

Outeur: Smartweigh– Multikop Weighter Verpakkingsmasjien

Outeur: Smartweigh– Bakkie-ontester

Outeur: Smartweigh– Clamshell-verpakkingsmasjien

Outeur: Smartweigh– Kombinasie Gewigter

Outeur: Smartweigh– Doypack Verpakkingsmasjien

Outeur: Smartweigh– Voorafgemaakte sakverpakkingsmasjien

Outeur: Smartweigh– Roterende verpakkingsmasjien

Outeur: Smartweigh– Vertikale verpakkingsmasjien

Outeur: Smartweigh– VFFS Verpakkingsmasjien