Shanghai fisherman multihead vejebord betjeningstrin beskrivelse trin

Forfatter: Smartweigh– Multihead-vægter

Den elektroniske vægtbro består hovedsageligt af dele som bærer, vejeinstrument (i det følgende benævnt flerhovedvægt), vægtsensor (i det følgende benævnt sensor), stik, grænseafbryderudstyr og ledningsterminaler, og kan også udstyres med et storskærmsdisplay til kopiering, elektroniske computere og perifert udstyr såsom justerbare regulerede strømforsyninger. 1. Vedligeholdelse af vejeplatformen (vigtigere) 1.1. Der må ikke sidde grus, kul og andre snavsede ting fast i mellemrummet omkring vejeplatformen. 1.2. Kontroller altid, om afstanden mellem grænseafbryderen og vægtkroppen er gyldig, og at ankerbolten på grænseafbryderen og vægthuset ikke må stødes eller berøres.

1.3. Samlingerne skal vedligeholdes hver sjette måned, og toppen af ​​støttehovedet skal smøres med usaltet smør. 1.4. Det er forbudt at udføre lysbuesvejsning på vejeplatformen. Hvis det er nødvendigt at udføre lysbuesvejsning på vejeplatformen, skal du være opmærksom på følgende aspekter: (Frakobl kommunikationskablet og vejedisplayets informationskontrolkort; lysbuesvejsningens jordledning skal placeres omkring svejsepositionen og røre fast ved vægtens krop; må ikke anvendes (sensoren bliver en del af lysbuesvejsningens kontrolsløjfe), som vejes og placeres på overfladen af ​​bærebordet. Under påvirkning af kraften overføres kraften til vægtsensoren i henhold til bæreren, således at vægtsensoren af ​​polyurethanelastomeren forårsager deformation, brokredsløbet på strain gaugen, der er klistret på polyurethanelastomeren, bliver ubalanceret, og det elektroniske signal, der er proportionalt med nettovægtværdien, udsendes, og datasignalet forstørres af den lineære forstærker.

Den interne A/D konverteres til et analogt signal, og nettovægtdatasignalet vises umiddelbart efter, at nettovægtdatasignalet er løst af mikroprocessoren (CPU) i multihovedvægten. Når kopimaskinen er udstyret, kan vejedataoplysningerne udskrives og registreres. Hvis den er udstyret med en elektronisk computer, kan de metrologiske verifikationsdataoplysninger indtastes i det elektroniske computerintelligente styringssystem for at udføre informationsstyring. 2. 2. Vedligeholdelse af vejedisplayets kontrolpanel 2.1. Kontroller altid, om ledningerne er løse, ødelagte, og om ledningssamlingerne er faste.

2.2. Når informationspanelet til vejedisplayet ikke er nødvendigt i længere tid (f.eks. mere end en måned), bør stikkontaktinspektionen udføres i henhold til miljøstandarden for at forhindre pålideligheden af ​​fugtretur eller anden dårlig dampkorrosion. 2.3. Informationspanelet til vejedisplayet forhindrer det i at komme i kontakt med pyrogen- og vibrationskilden. 2.4. Der er ikke behov for brandfarlig damp eller røg i det naturlige miljø.

2.5. Vekselstrøm kan ikke tilsluttes den samme faseleder og nulleder på vejedisplayets informationskontrolpanel, f.eks. elektroniske dørklokker. 2.6. Når vejedisplayets informationskontrolpanel ikke er nødvendigt i længere tid, når sikringsledningen udskiftes, dele flyttes eller der er støv osv., skal du forsøge at afbryde strømforsyningen. 2.7. Hvis der er en fælles fejl på vejedisplayets informationskontrolpanel, skal strømmen hurtigt slukkes, og derefter skal den tekniske fagperson og personalet underrettes for at udføre inspektion og sortering.

2.8. Både vejepersonalet og vedligeholdelsespersonalet på flerhovedvægten skal lære og trænes i henhold til professionen, før de kan øve sig i den faktiske betjening og vedligeholdelse. 3. Fjern og udskift sensoren 3.1. Åbn sensorens øverste bagdæksel (ødelagt), løft vejeplatformen med en hydraulisk donkraft, og fjern sensorens jordledning. 3.2. Åbn terminalen, og fjern det beskadigede sensorkabel og terminalen.

Træk kablet ud i sensorenden. Bemærk: Når ledningen er trukket, fastgøres en ekstra ledning til vægten, så kablet kan føres gennem den regenererende vægt og ind i terminalen, når den nye sensor udskiftes. 3.3. Med henvisning til metoden i det andet punkt, før sensorkablet gennem den regenererende vægt til tilslutningsterminalen.

3.4. Fastgør hvert kobberkabel på kablet på den tilhørende terminal i henhold til ledningsmetoden. 3.5. Løsn den hydrauliske donkraft, stil vejeplatformen oprejst, og dæk bagdækslet til. 3.6. Efter udskiftning af sensoren skal den elektroniske vægt indstilles og kalibreres igen.

3.7. Efter sensoren er installeret, skal unødvendige kabler bundtes og placeres i bundter og må ikke placeres på almindelig vej med det samme. 3.8. For at sikre sensorens ensartethed og tolerance bør sensorkablet ikke frakobles tilfældigt. 3.9. Under hele installations- og afmonteringsprocessen må der ikke være ridser, buler og stød på sensoren, og kablerne skal vedligeholdes godt.

4. Mellemrummene omkring den elektroniske platform til computervedligeholdelse bør ikke være tilstoppet med snavs, og temaaktiviteterne er lette at udføre. Rengør altid vægtens kabinetbordplade og hold den ren (Jianyi: mal overfladen af ​​vægten én gang om året). Samlingerne vedligeholdes én gang hvert halve år.

En del af den daglige vedligeholdelse og vedligeholdelse af Dongguan elektroniske platformvægte: 1. Efter rengøring af toppen af ​​støttehovedet skal det tørres af med usaltet smør. 4. Det skal straks pumpes ud eller transporteres gennem drænrøret med en vandpumpe. Afhængigt af belastningen overføres kraften til vægtsensoren, så vægtsensorens polyurethanelastomer deformeres, og broen på strain gaugen, der er limet på polyurethanelastomeren, kommer i ubalance, og et elektronisk signal, der er proportionalt med nettovægtværdien, udsendes. Datasignalet bliver større.

1 Den interne A/D konverteres til et analogt signal. Det er også muligt at kopiere storskærmsdisplayets grænseafbryderudstyr og ledningsterminaler og andre komponenter for at danne forbindelsesvægtsensoren (i det følgende benævnt sensoren) og vejedisplayinstrumentet (i det følgende benævnt multihovedvægteren). Mikroprocessoren (CPU) viser nettovægtdataoplysningerne umiddelbart efter at nettovægtdatasignalet er løst. Periferiudstyr såsom elektroniske computere og justerbare regulerede strømforsyninger.

Princippet kaldes hængende genstande eller lette lastbiler placeret på overfladen af ​​​​bærebordet. Når kopimaskinen er udstyret under kraftpåvirkning, kan vejedataoplysningerne udskrives og registreres. Hvis den er udstyret med en elektronisk computer, kan målebekræftelsesdataoplysningerne indtastes i det elektroniske computerintelligente styringssystem. Udfør informationsstyring. Driftsmetoden for den kinesisk-afrikanske multihead-vægtmåler i Yuxin Town, Shanghai, viser, at processen 4.1 sikrer, at den elektroniske computers jordforbindelsesbeskyttelse er fremragende. 4.2. Det er forbudt at skifte strømforsyningen ofte, flytte og skille computeren ad efter behag.

4.3. Elektroniske computere skal forhindre, at vandressourcer og stærk magnetisk induktion interfererer med hinanden. 4.4. Det er forbudt at bruge eksterne harddiske i flæng for at undgå at blive syg. 4.5. Det er forbudt at slå på computertastaturet med hårde klodser, såsom skruetrækkere.

4.6. Værtslokalet skal holdes rent, og temperaturen skal være i overensstemmelse med serveringsinstruktionerne. 4.7. Det faktiske driftspersonale må først komme ind på stillingen efter læring og træning. 5. 5.1 Servervedligeholdelse 5.1 Efter elektronisk installation skal materialer såsom brugsanvisninger, overensstemmelsescertifikat, installationstegninger osv. opbevares korrekt, og de kan leveres til brug, når den lokale metrologiske verifikationsenhed eller en godkendt metrologisk verifikationsenhed har opfyldt de metrologiske verifikationsstandarder.

5.2. Før systemsoftwaren tændes, skal det kontrolleres, om jordforbindelsen til strømforsyningen er pålidelig. Når du er færdig med arbejdet, skal du sørge for at afbryde strømforsyningen. 5.3. Før elektronisk anvendelse er det nødvendigt at kontrollere, om vægten er fleksibel, og om de understøttende faciliteter har gode egenskaber. 5.4. Vejedisplayets informationspanel skal først begynde at varme op, normalt efter cirka 30 minutter.

5.5. For at sikre nøjagtigheden af ​​måleverifikationen kræves der anti-stødudstyr. Under lysbuesvejsning af elektroniske enheder er det forbudt at bruge vejeplatformen som en neutral jordforbindelse for at forhindre beskadigelse af elektriske komponenter. 5.6. For jordbalancen installeret i marken skal dræningsrørledningens udstyr i den dybe fundamentsbrønd vedligeholdes regelmæssigt for at forhindre blokering. 5.7. Det er nødvendigt at opretholde tørheden i terminalen. Når fugtig luft og vanddråber er trængt ind i terminalen, kan den tørres med en hårtørrer.

5.8. For at sikre normal måling og verifikation af alt elektronisk udstyr, skal det kalibreres rettidigt. 5.9. Det er ikke nødvendigt at have en kollisionstilstand ved løft og måling af den hængende genstand; når måle- og verifikationskøretøjet opfanger den hængende genstand, må den ikke overskride systemsoftwarens nominelle værdi. 5.10. Akselbelastningen på den elektroniske lastbilvægt er relateret til faktorer som sensorens volumen og afstanden mellem sensorens støttepunkter.

Generelt er det strengt forbudt at overbalancere elektroniske lastbilvægte af køretøjer med kort akselafstand, såsom gaffeltrucks med store vægte. 5.11. Vægtens faktiske driftspersonale og vedligeholdelsespersonalet på flerhovedvægten skal læse instruktionerne og relaterede tekniske dokumenter grundigt, før de kan gå ind på stedet for faktisk drift. 6. Inspektion og afhjælpning af almindelige fejl 6.1. Søgning efter almindelige fejlsteder: Når den elektroniske lastbilvægt ikke kan fungere på grund af almindelige fejl, er det første, man skal gøre, at finde ud af, hvor de almindelige fejl opstår.

Den nemmeste måde er at søge via telefonemulatoren. Processen er som følger: Fjern kommunikationskablet fra terminalen til multihovedvægten, sæt strømstikket på mobiltelefonsimulatoren (9-bens D-type fladt strømstik) i stikket J1 på vejedisplayets informationskontrolkort, tilslut strømforsyningen, og se vejningen. Om alt er normalt i displayets informationskontrolpanel indikerer det, at den fælles fejl ligger i vejeplatformen. Hvis vejedisplayets informationskontrolpanel er unormalt i drift, ligger den fælles fejl i vejedisplayet. Afhjælpning af de almindelige fejl skal udføres af professionelt testpersonale.

6.2. Analyse af almindelige fejl på vejeplatformen: (1) Kontroller først terminalerne for at se, om der er vanddampindtrængning. Hvis der er vanddamp, skal du bruge ethanol til at rengøre den, og tør den derefter med en hårtørrer for at rengøre indersiden. (2) Undersøg ledningerne for kortslutningsfejl. Brug et multimeter på terminalen til at måle modstanden i det afskærmede kabel og andre ledninger for kortslutningsfejl.

Hvis der findes en kortslutningsfejl, skal kablet udskiftes. Hvis der ikke er noget problem, skal der søges igen i henhold til følgende procedure. (3) Den almindelige fejlproces for søgesensoren er som følger: a. Brug et digitalt multimeter på terminalen til at kontrollere modstanden mellem den positive (E+) og negative (E-) på strømforsyningen, og modstandsværdien er omkring 780Ω/antallet af sensorer. b. Frakobl induktoren i flere omgange, og mål nøjagtigt den karakteristiske impedansværdi mellem de positive og negative støtteterminaler eller de positive og negative udgangsterminaler ved hjælp af en for at se, om den stemmer overens med modstandsværdien i overensstemmelsescertifikatet, og find den beskadigede induktor.

Du kan naturligvis også trykke på Næste for at søge. c. Placer 1/(n-1) store standardvægte på hver lejenøgle på vejeplatformen, en efter en. Hvis en lejenøgle har det forkerte område, betyder det, at der er noget galt med sensoren på det punkt, og den bør udskiftes. Bemærk: n er antallet af sensorer.

Demonstrationsproces for driftsmetode for flerhovedvægtbord i Shanghai i Yuxin Town · Modulært design af vejeplatform, U-formet bjælkestruktur, god trykstyrke, god tolerancematchning, konfigurerbart elektronisk computerintelligent styringssystem. Vejeplatformens struktur anvender U-formet tværsnit af koldtrukket stålsvejsning, samlet styrkestivhed, vridningsmodstand. Styrken og stivheden af ​​bordplader og skabe er blevet betydeligt forbedret. Vægtens designskema er modulariseret, standardiseret og universelt og kan danne en række specifikationer og modeller efter behov. Denne produktserie anvender højpræcisionsvægtsensorer af bro- eller søjletypen og vejedisplayinstrumenter med rige funktioner og stærke lagringsfunktioner for at danne et intelligent vejemålingsverifikationssystemsoftware [automatisk vejesystemsoftware].

Forfatter: Smartweigh– Producenter af multihead-vægte

Forfatter: Smartweigh– Lineær vægter

Forfatter: Smartweigh– Lineær vejepakkemaskine

Forfatter: Smartweigh– Multihead Weighter pakkemaskine

Forfatter: Smartweigh– Bakke-denester

Forfatter: Smartweigh– Clamshell-pakkemaskine

Forfatter: Smartweigh– Kombinationsvægter

Forfatter: Smartweigh– Doypack-pakkemaskine

Forfatter: Smartweigh– Færdiglavet posepakkemaskine

Forfatter: Smartweigh– Roterende pakkemaskine

Forfatter: Smartweigh– Vertikal pakkemaskine

Forfatter: Smartweigh– VFFS-pakkemaskine