ਸ਼ੰਘਾਈ ਮਛੇਰੇ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਟੇਬਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਟੈਪਸ ਵਰਣਨ ਸਟੈਪਸ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਟਰ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵੇਇਲਬ੍ਰਿਜ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਰੀਅਰ, ਵਜ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ ਯੰਤਰ (ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਇਲਰ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਵਜ਼ਨ ਸੈਂਸਰ (ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੈਂਸਰ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਕਨੈਕਟਰ, ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਾਪੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ-ਸਕ੍ਰੀਨ ਡਿਸਪਲੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਅਤੇ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਉਪਕਰਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਰੈਗੂਲੇਟਿਡ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 1. ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ (ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ) 1.1. ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਬੱਜਰੀ, ਕੋਲਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੰਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ। 1.2. ਹਮੇਸ਼ਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੈਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸਕੇਲ ਬਾਡੀ ਦੇ ਐਂਕਰ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਟਕਰਾਇਆ ਅਤੇ ਛੂਹਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।

1.3. ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ ਹੈੱਡ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਨਮਕ ਵਾਲੇ ਮੱਖਣ ਨਾਲ ਲੇਪ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 1.4. ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਚਾਪ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਚਾਪ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ: (ਸੰਚਾਰ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਡਿਸਪਲੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ; ਚਾਪ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਕੇਲ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਛੂਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਲਾਗੂ ਨਾ ਕਰੋ ਸੈਂਸਰ ਚਾਪ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਲੂਪ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਜਿਸਨੂੰ ਤੋਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰ ਟੇਬਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫੋਰਸ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਫੋਰਸ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਭਾਰ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਭਾਰ ਸੈਂਸਰ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਇਲਾਸਟੋਮਰ ਭਾਰ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਵਿਗਾੜ, ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਇਲਾਸਟੋਮਰ 'ਤੇ ਚਿਪਕਾਏ ਗਏ ਸਟ੍ਰੇਨ ਗੇਜ ਦਾ ਬ੍ਰਿਜ ਸਰਕਟ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਮੁੱਲ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਗਨਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਸਿਗਨਲ ਲੀਨੀਅਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਦੁਆਰਾ ਵੱਡਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਅੰਦਰੂਨੀ A/D ਨੂੰ ਇੱਕ ਐਨਾਲਾਗ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਜ਼ਰ ਦੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰ (cpu) ਦੁਆਰਾ ਨੈੱਟ ਵੇਟ ਡੇਟਾ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਨੈੱਟ ਵੇਟ ਡੇਟਾ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਾਪੀਅਰ ਲੈਸ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੋਲਣ ਵਾਲੀ ਡੇਟਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਿੰਟ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਟਰੋਲੋਜੀਕਲ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਡੇਟਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 2. 2. ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਡਿਸਪਲੇਅ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ 2.1. ਹਮੇਸ਼ਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਢਿੱਲੀ ਹੈ, ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਤਾਰ ਦੇ ਜੋੜ ਪੱਕੇ ਹਨ।

2.2. ਜਦੋਂ ਵਜ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਵੱਧ), ਤਾਂ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਨਿਰੀਖਣ ਕੁਦਰਤੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮਿਆਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਨਮੀ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਮਾੜੀ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਖੋਰ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। 2.3. ਵਜ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਇਸਨੂੰ ਪਾਈਰੋਜਨ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਰੋਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। 2.4. ਕੁਦਰਤੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਭਾਫ਼ ਜਾਂ ਧੂੰਏਂ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

2.5. AC ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਵਜ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਦੇ ਇੱਕੋ ਲਾਈਵ ਵਾਇਰ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਵਾਇਰ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਘੰਟੀਆਂ। 2.6. ਜਦੋਂ ਵਜ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਜਦੋਂ ਫਿਊਜ਼ ਤਾਰ ਬਦਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪੁਰਜ਼ੇ ਹਿਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਧੂੜ, ਆਦਿ, ਤਾਂ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। 2.7. ਜੇਕਰ ਵਜ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਆਮ ਨੁਕਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤਕਨੀਕੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਛਾਂਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2.8. ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਸਟਾਫ ਅਤੇ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਟਾਫ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੇਸ਼ੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਿੱਖਣ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 3. ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਬਦਲੋ 3.1. ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਪਿਛਲੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ), ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜੈਕ ਨਾਲ ਚੁੱਕੋ, ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਤਾਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। 3.2. ਟਰਮੀਨਲ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਸੈਂਸਰ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਓ।

ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ। ਨੋਟ: ਜਦੋਂ ਤਾਰ ਖਿੱਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਕੇਲ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਤਾਰ ਜੁੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਜਦੋਂ ਨਵਾਂ ਸੈਂਸਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਕੇਬਲ ਰੀਜਨਰੇਟਿੰਗ ਸਕੇਲ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਸਕੇ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕੇ। 3.3. ਦੂਜੀ ਆਈਟਮ ਦੇ ਢੰਗ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਸੈਂਸਰ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਰੀਜਨਰੇਟਿੰਗ ਸਕੇਲ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚੋਂ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਟਰਮੀਨਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਓ।

3.4. ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੇਬਲ ਦੇ ਹਰੇਕ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਕੋਰ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕਰੋ। 3.5. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜੈਕ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਢੱਕ ਦਿਓ। 3.6. ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰੱਕ ਸਕੇਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

3.7. ਸੈਂਸਰ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਬੇਲੋੜੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਬੰਡਲ ਕਰਕੇ ਬੰਡਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਮੁੱਢਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। 3.8. ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸੈਂਸਰ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। 3.9. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਸੈਂਸਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਖੁਰਚ, ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ, ਅਤੇ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

4. ਕੰਪਿਊਟਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਪਾੜੇ ਗੰਦਗੀ ਨਾਲ ਭਰੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ, ਅਤੇ ਥੀਮ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਆਸਾਨ ਹਨ। ਸਕੇਲ ਕੈਬਿਨੇਟ ਕਾਊਂਟਰਟੌਪ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖੋ (ਜਿਆਨੀ: ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਕੇਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪੇਂਟ ਕਰੋ)। ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਹਰ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਡੋਂਗਗੁਆਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਕੇਲਾਂ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਹਿੱਸਾ: 1. ਸਪੋਰਟ ਹੈੱਡ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਨਮਕ ਵਾਲੇ ਮੱਖਣ ਨਾਲ ਪੂੰਝੋ। 4. ਇਸਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਨਾਲ ਤੁਰੰਤ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲੋਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਲ ਭਾਰ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਭਾਰ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਇਲਾਸਟੋਮਰ ਵਿਗੜ ਜਾਵੇ, ਅਤੇ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਇਲਾਸਟੋਮਰ 'ਤੇ ਚਿਪਕਾਏ ਗਏ ਸਟ੍ਰੇਨ ਗੇਜ ਦਾ ਪੁਲ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਮੁੱਲ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਗਨਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੋਵੇ। ਡਾਟਾ ਸਿਗਨਲ ਵੱਡਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

1 ਅੰਦਰੂਨੀ A/D ਨੂੰ ਇੱਕ ਐਨਾਲਾਗ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਡੀ-ਸਕ੍ਰੀਨ ਡਿਸਪਲੇਅ ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਕੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਜ਼ਨ ਸੈਂਸਰ (ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੈਂਸਰ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਵਜ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇਅ ਯੰਤਰ (ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਚੋਣ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਾਈਕ੍ਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰ (CPU) ਨੈੱਟ ਵਜ਼ਨ ਡੇਟਾ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਨੈੱਟ ਵਜ਼ਨ ਡੇਟਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਰੈਗੂਲੇਟਡ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ।

ਇਸ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਕੈਰੀਅਰ ਟੇਬਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਲਟਕਦੇ ਵਸਤੂਆਂ ਜਾਂ ਹਲਕੇ ਟਰੱਕ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਪੀਅਰ ਨੂੰ ਬਲ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਅਧੀਨ ਲੈਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਡੇਟਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਛਾਪਿਆ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਪ ਤਸਦੀਕ ਡੇਟਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰੋ। ਸ਼ੰਘਾਈ ਦੇ ਯੂਕਸਿਨ ਟਾਊਨ ਵਿੱਚ ਚੀਨ-ਅਫਰੀਕੀ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਮੀਟਰ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿਧੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 4.1 ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੀ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ। 4.2. ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬਦਲਣ, ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਅਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।

4.3. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਚੁੰਬਕੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦੇਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 4.4. ਬਿਮਾਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਹਾਰਡ ਡਿਸਕਾਂ ਦੀ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। 4.5. ਕੰਪਿਊਟਰ ਕੀਬੋਰਡ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਬਲਾਕਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲ ਮਾਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।

4.6. ਹੋਸਟ ਰੂਮ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸਰਵਰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 4.7. ਅਸਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਟਾਫ ਸਿੱਖਣ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। 5. 5.1 ਸਰਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 5.1 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼, ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਡਰਾਇੰਗ, ਆਦਿ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਮੈਟਰੋਲੋਜੀਕਲ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ ਜਾਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਮੈਟਰੋਲੋਜੀਕਲ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ ਦੁਆਰਾ ਮੈਟਰੋਲੋਜੀਕਲ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

5.2. ਸਿਸਟਮ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ; ਕੰਮ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। 5.3. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਸਕੇਲ ਬਾਡੀ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਚੰਗੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। 5.4. ਵਜ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 30 ਮਿੰਟ।

5.5. ਮਾਪ ਤਸਦੀਕ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸਦਮਾ-ਰੋਧੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੈਰੀਫਿਰਲਾਂ ਦੀ ਆਰਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰਪੱਖ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। 5.6. ਖੇਤ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੰਤੁਲਨ ਲਈ, ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਡੂੰਘੇ ਨੀਂਹ ਵਾਲੇ ਟੋਏ ਵਿੱਚ ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 5.7. ਟਰਮੀਨਲ ਵਿੱਚ ਖੁਸ਼ਕੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਟਰਮੀਨਲ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਘੁਸਪੈਠ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਨਾਲ ਸੁਕਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

5.8. ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਆਮ ਮਾਪ ਅਤੇ ਤਸਦੀਕ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 5.9. ਲਟਕਦੀ ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਮਾਪਣ ਵੇਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਮਾਪਣ ਅਤੇ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਲਟਕਦੀ ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੇ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤੇ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। 5.10. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰੱਕ ਸਕੇਲ ਦਾ ਐਕਸਲ ਲੋਡ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰੱਕ ਸਕੇਲਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਫੋਰਕਲਿਫਟਾਂ ਵਰਗੇ ਛੋਟੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਵਰਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 5.11. ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਅਸਲ ਸੰਚਾਲਨ ਸਟਾਫ ਅਤੇ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਅਸਲ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੜ੍ਹਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 6. ਆਮ ਨੁਕਸਾਂ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣਾ 6.1. ਆਮ ਨੁਕਸ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ: ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰੱਕ ਸਕੇਲ ਆਮ ਨੁਕਸਾਂ ਕਾਰਨ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਮ ਨੁਕਸ ਕਿੱਥੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਖੋਜ ਲਈ ਫ਼ੋਨ ਇਮੂਲੇਟਰ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ: ਟਰਮੀਨਲ ਤੋਂ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਈਜ਼ਰ ਤੱਕ ਸੰਚਾਰ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਸਿਮੂਲੇਟਰ (9-ਪਿੰਨ ਡੀ-ਟਾਈਪ ਫਲੈਟ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ) ਦੇ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ ਨੂੰ ਵਜ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਬੋਰਡ ਦੇ ਸਾਕਟ J1 ਵਿੱਚ ਪਾਓ, ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਵਜ਼ਨ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਡਿਸਪਲੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਆਮ ਹੈ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਮ ਨੁਕਸ ਵਜ਼ਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਜ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਮ ਨੁਕਸ ਵਜ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਆਮ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸਟਾਫ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

6.2. ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਆਮ ਨੁਕਸਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ: (1) ਪਹਿਲਾਂ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਫ਼ ਘੁਸਪੈਠ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਫ਼ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਈਥਾਨੌਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਨਾਲ ਸੁਕਾਓ। (2) ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਨੁਕਸਾਂ ਲਈ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ। ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਨੁਕਸਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਢਾਲ ਵਾਲੀ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਜੇਕਰ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਨੁਕਸ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਨੁਸਾਰ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਜ ਕਰੋ। (3) ਖੋਜ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਆਮ ਨੁਕਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ: a. ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ (E+) ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ (E-) ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਵਿਰੋਧ ਮੁੱਲ ਲਗਭਗ 780Ω/ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ। b. ਇੰਡਕਟਰ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਉਤਸ਼ਾਹਜਨਕ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਜਾਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ ਨੂੰ a ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਪੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਮੁੱਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਇੰਡਕਟਰ ਨੂੰ ਲੱਭੋ।

ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵੀ ਦਬਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। c. ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਹਰੇਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੁੰਜੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ 1/(n-1) ਵੱਡੇ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜ਼ਨ ਰੱਖੋ। ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੁੰਜੀ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਰੇਂਜ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨੋਟ: n ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ।

ਸ਼ੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਯੂਕਸਿਨ ਟਾਊਨ ਵਿੱਚ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਟੇਬਲ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿਧੀ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ · ਮਾਡਿਊਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਜ਼ਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਯੂ-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਬੀਮ ਢਾਂਚਾ, ਚੰਗੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਾਕਤ, ਚੰਗੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਮੇਲ, ਸੰਰਚਨਾਯੋਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਜ਼ਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਢਾਂਚਾ ਯੂ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਕੋਲਡ-ਡਰਾਅਨ ਸਟੀਲ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਸਮੁੱਚੀ ਤਾਕਤ ਕਠੋਰਤਾ, ਟੋਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਕਾਊਂਟਰਟੌਪਸ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨੇਟਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਕੇਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਕੀਮ ਮਾਡਿਊਲਰਾਈਜ਼ਡ, ਮਾਨਕੀਕ੍ਰਿਤ, ਅਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਇਹ ਲੜੀ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਪੁਲ-ਕਿਸਮ ਜਾਂ ਕਾਲਮ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਭਾਰ ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਵਜ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਅਮੀਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਟੋਰੇਜ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਵਜ਼ਨ ਮਾਪ ਤਸਦੀਕ ਸਿਸਟਮ ਸੌਫਟਵੇਅਰ [ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਜ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸੌਫਟਵੇਅਰ] ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਲੀਨੀਅਰ ਵੇਟਰ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਲੀਨੀਅਰ ਵਜ਼ਨ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਟਰ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਟ੍ਰੇ ਡੇਨੇਸਟਰ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਕਲੈਮਸ਼ੈਲ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਵੇਟਰ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਡੋਏਪੈਕ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਪ੍ਰੀਮੇਡ ਬੈਗ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਰੋਟਰੀ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਵਰਟੀਕਲ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– VFFS ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ