Од 2012 година - Smart Weigh е посветена на помагање на клиентите да ја зголемат продуктивноста по намалени трошоци.
Во многу фабрики за храна, најголемите проблеми со ефикасноста не се во фазата на мерење или полнење. Тие се случуваат на крајот од линијата.
Примарните пакувања излегуваат доволно брзо, но потоа картоните сè уште се отвораат рачно, производите чекаат да бидат спакувани во кутии, кутиите се редат за запечатување, а готовите картони се натрупуваат пред палетизирање. На хартија, линијата изгледа автоматизирана. Всушност, последниот дел од процесот сè уште зависи од тоа како луѓето се движат, редат, запечатуваат и го надополнуваат темпото.
Тогаш обично производството почнува да опаѓа.
За оперативните менаџери и директорите на постројки, ова создава фрустрирачка ситуација. Инвестирате во побрза опрема за производство, но реалните дневни перформанси сè уште се недоволни. Работната сила продолжува да се зголемува, застојот се појавува на мали, но постојани начини, а крајниот дел од линијата станува причина остатокот од линијата да забави.
Затоа повеќе производители на храна сега се фокусираат на автоматизација на крајот од производствената линија. Добро дизајнираниот систем прави повеќе од тоа само да ја замени рачната работа. Тој го одржува стабилниот проток на производот, ги намалува грешките во ракувањето, ги скратува префрлањата и помага целата линија за пакување да работи поблиску до својот реален капацитет.
Во правилното поставување, тоа може да значи подобрување на ефикасноста до 50%.
Оваа статија разгледува каде обично се случуваат загубите на крајот од производствената линија, кои машини прават најголема разлика и како производителите на храна можат да изградат поефикасен процес на пакување низводно без премногу да ја комплицираат производствената линија.
Слабиот процес на крајот од линијата не секогаш изгледа драматично. Честопати е збир од помали проблеми што се повторуваат со секое поместување.
Еден оператор доцни додека формира картони. Друг се обидува да го следи товарењето на кутиите. Запечатувањето станува неконзистентно кога се зголемува производството. Палетите се редат рачно и почнуваат да се наведнуваат. Ниту еден од овие проблеми сам по себе не изгледа сериозно, но заедно ја забавуваат целата линија.
Работната сила е обично првата точка на притисок. Кога последната фаза од линијата зависи од луѓето за поставување кутии, пакување производи, запечатување картони и палетизирање на готовите производи, производството станува поврзано со рачна брзина. Штом обемот на производство се зголеми, таа поставеност станува тешко да се одржи. Машините нагоре во производството може да бидат подготвени да работат побрзо, но крајот на линијата не може доволно брзо да ги расчистува производите.
Потоа, тука е ракувањето со производот. Колку повеќе рачни допири се вклучени, толку е поголема веројатноста за оштетени картони, паднати пакувања, нерамномерно редење или преработка. Дури и ако самата храна е во ред, лошото секундарно пакување создава проблеми подоцна во складирањето, транспортот и испораката до клиентите.
Префрлањата се уште еден чест трошок врз продуктивноста. Многу производители на храна користат различни SKU, број на пакувања и големини на картони. Ако секое префрлување бара премногу рачно прилагодување, линијата губи корисно време за производство неколку пати на ден или неколку пати неделно.
Конзистентноста е исто така потешко да се одржи во рачен процес. Картонските кутии може да не се формираат на ист начин. Поставувањето на производот во кутијата може да варира. Нанесувањето на лентата може да не изгледа чисто. Шарите на палетите се менуваат од смена до смена. Ова не се само козметички проблеми. Тие влијаат на стабилноста на испораката, ракувањето со магацинот и целокупната контрола на линијата.
Најголемиот проблем е што неефикасноста на крајот од линијата го ограничува растот. Фабриката можеби веќе има капацитет да произведува повеќе, но ако низводниот дел не може да ја поддржи таа брзина, проширувањето станува тешко. Во таа смисла, крајот на линијата честопати одлучува колку од капацитетот на вашата линија всушност ќе можете да го користите.
Добриот систем на крајот од линијата не се однесува на додавање машини заради автоматизација. Станува збор за поврзување на вистинските машини, така што картонските кутии се движат непречено од рамна празна кутија до завршена палета со помалку чекање, помалку рачно ракување и помалку прекини.
За многу производители на храна, пет парчиња опрема го формираат јадрото на таа поставеност: автоматско склопување на кутии, робот DELTA, машина за запечатување кутии, роботизирано палетизирање и системи за транспортери.
Автоматскиот склопувач на кутии е местото каде што започнува процесот на секундарно пакување.
Наместо да бара од операторите да отвораат рамни картони, да ги израмнат и рачно да го залепат дното со селотејп, машината го прави тоа автоматски и ги испраќа кутиите подготвени за полнење во следната фаза. Тоа е едноставно надградување, но отстранува едно од најповторливите и лесно потценети тесни грла на линијата.
Рачното обликување на картонски кутии е побавно отколку што луѓето очекуваат, особено за време на долги смени. Исто така, создава варијации. Некои картонски кутии се обликуваат уредно, други помалку, а тоа влијае на следните чекори. Правилно монтиран кутиј е полесен за товарење, полесен за запечатување и постабилен за време на палетизирање и транспорт.
За фабриките што работат со поголемо производство, подигнувачот на кутии помага да се воспостави стабилен ритам од самиот почеток. Наместо да чека да се подготват кутиите, линијата добива континуирано снабдување со кутии во вистинската форма и позиција.
Ова е важно и кога се вклучени повеќе големини на картони. Со правилен дизајн, префрлањата стануваат побрзи и помалку зависни од техниката на операторот.
Откако кутиите ќе бидат готови, производите треба брзо и уредно да се внесат. Тука роботот DELTA додава вистинска вредност.
Роботите DELTA се направени за брза работа со подигање и поставување. Тие подигаат производи од транспортерот и ги сместуваат во картонски кутии по контролиран образец. За производителите на храна кои пакуваат кеси, кесички, послужавници, фолии за проток или мали кутии во поголеми кутии за транспорт, ова е често чекорот што го отстранува најголемото тесно грло низводно.
Во споредба со рачното полнење, разликата не е само брзината. Туку и конзистентноста.
Роботот DELTA не се заморува на половина од смената. Не забавува затоа што се зголемила продуктивноста. Го одржува моделот на товарење постабилен и ѝ помага на линијата да остане во ритам со машината што се движи нагоре.
Ова е особено корисно кога линијата обработува повеќе SKU-а. Различните броеви на пакувања или аранжмани на производи може да се управуваат преку поставки за рецепти, наместо преку постојано рачно сортирање и пакување. Тоа го прави системот полесен за работа и полесен за менување помеѓу различни производи.
Друга предност е понежното ракување. Некои производи не можат едноставно да се фрлат во кутија без да се влијае на презентацијата или состојбата на пакувањето. Роботот DELTA ви овозможува почист и поконтролиран чекор на полнење без да се жртвува брзината.
Откако ќе се наполни картонот, треба правилно да се запечати и да се продолжи без одложување.
Тоа е работата на машината за запечатување кутии. Таа го затвора и запечатува картонот на конзистентен начин, помагајќи целиот процес на крајот од линијата да се одвива во тек.
При рачни операции, овој чекор често создава поголем отпор од очекуваното. Операторите може да ги лепат кутиите со селотејп со различна брзина, квалитетот на запечатување може да варира, а наполнетите кутии може да почнат да се редат пред палетизирање. Кога тоа ќе се случи, линијата губи проток.
Автоматска машина за запечатување кутии го решава тоа со создавање попредвидливо предавање помеѓу полнењето на кутиите и палетизирањето. Секоја кутија е запечатена на ист начин, со почисто нанесување на лента и подобар целокупен изглед.
Таа конзистентност е важна и при транспортот. Лошо запечатените картони можат да се отворат, деформираат или лошо да се редат на палетата. Подоброто запечатување ги намалува тие ризици и го подобрува квалитетот на пратката без да додава сложеност.
За производителите што користат различни големини на кутии, машините за запечатување со прилагодување го олеснуваат менувањето отколку целосно рачното лепење со лента.
Палетизирањето е често местото каде што автоматизацијата брзо се исплаќа.
Рачното палетизирање е напорно, повторувачко и тешко е да се одржи конзистентно при поголемо производство. Функционира за помали количини, но штом се зголеми протокот на картонски пратки, станува тешко да се одржи брзината, квалитетот на товарењето и безбедноста во исто време.
Роботизиран систем за палетизирање зема запечатени картони и ги реди според програмиран образец. Главната придобивка не е само замена на работната сила. Тој создава палети кои се постабилни, поуниформни и полесни за движење и складирање.
За производителите на храна кои ракуваат со повеќе големини на картони или различни формати на нарачки, роботското палетизирање исто така нуди корисна флексибилност. Различни модели на палети можат да се складираат и да се повикаат по потреба, што е многу полесно отколку да се потпирате на упатства за рачно редење секој пат кога ќе се промени производството.
Исто така, ја подобрува работната средина. Повтореното кревање и редење претставува очигледен притисок врз операторите, особено во подолги смени. Автоматизирањето на тој чекор го намалува физичкиот напор и им помага на операторите да се фокусираат на надзор на линијата наместо на тешко рачно ракување.
Во многу фабрики, палетизирањето е еден од најјасните знаци дека линијата ја надминала мануелната работа.
Транспортерите не добиваат толку внимание како роботите, но тие се она што го прави целиот систем да функционира.
Добро испланиран систем на транспортери ги поврзува сите фази, така што производите и кутиите се движат со помалку прекини. Ги пренесува кутиите од монтажа до товарење, од запечатување до инспекција и од инспекција до палетизирање. Без таа врска, дури и добрите машини можат да завршат како изолирани станици, наместо како една ефикасна линија.
Транспортерите исто така помагаат во управувањето со разликите во протокот помеѓу машините. Не секој дел од линијата работи со иста брзина цело време. Баферирањето, растојанието, спојувањето и правилното водење на производите можат да направат голема разлика во одржувањето на стабилноста на линијата.
Тие се исто така најлесното место за интегрирање на инспекцијата. Контролни тежини, детектори за метал, читачи на баркодови, уреди за отфрлање и системи за визуелизација, сите тие можат да се вградат во патеката на транспортерот. Тоа ја прави контролата на квалитетот посигурна без додавање непотребно рачно ракување.
Од гледна точка на распоредот, транспортерите помагаат и во намалувањето на нередот. Наместо операторите да ги преместуваат кутиите од станица до станица, протокот на производи станува поструктуриран и полесен за управување. Во преполните фабрики за храна, тоа обично значи подобро искористување на просторот и помалку застои што може да се избегнат.
Не секоја фабрика ќе го види истиот број, но силните добивки се многу реални кога тековниот процес на крајот од линијата е сè уште во голема мера рачен.
Најголемото подобрување обично доаѓа од намалувањето на зависноста од луѓе за повторувачки задачи за ракување. Откако ќе се автоматизираат формирањето, товарењето, запечатувањето и палетизирањето на кутии, линијата станува помалку ранлива на недостиг на работна сила, побавни смени и рачна недоследност.
Втората добивка доаѓа од помалку прекини. Многу линии не запираат затоа што главната машина за пакување има проблем. Тие запираат затоа што крајот на линијата не може доволно брзо да ги расчисти производите. Откако процесот во низводниот процес ќе стане постабилен, целата линија обично работи подобро.
Времето на промена е уште еден главен фактор. Во фабриките што произведуваат различни производи или формати на кутии, прилагодувањата базирани на рецепти можат да заштедат изненадувачки многу време во текот на една недела или месец. Побрзото префрлување значи повеќе достапно време за вистинско производство.
Просторот е исто така поважен отколку што очекуваат многу фабрики. Рачните крајни области честопати бараат дополнителен простор за натрупување на картони, движење на операторот и привремено поставување на палети. Подобар интегриран систем обично го прави просторот полесен за контрола и поефикасен за ракување.
Исто толку важно е што автоматизацијата го олеснува управувањето со линијата. Кога протокот е подобро структуриран, станува полесно да се види каде се случуваат доцнења, каде се зголемуваат отфрлањата и каде се губи производството. Тоа им дава на оперативните тимови подобра основа за подобрување, наместо да се потпираат на претпоставки.
Во пракса, најдобрите резултати доаѓаат со разгледување на целиот процес на крајот од производствената линија, наместо со купување на една машина одделно. Опремата треба да одговара на производот, форматот на картонот, достапниот простор и вистинските тесни грла на подот. Кога тој дел е добро завршен, зголемувањето на ефикасноста не е само тврдење. Тој станува видлив во секојдневното производство.
Многу производители на храна веќе имаат солидна опрема за примарно пакување, но крајот на краиштата е сè уште таму каде што се губи премногу време и труд.
Ако кутиите сè уште се монтираат рачно, производите се пакуваат во кутии рачно, кутиите се залепуваат една по една, а палетите се градат рачно, линијата секогаш ќе работи под својот потенцијал. Таквата поставеност може сè уште да функционира, но станува сè потешко да се управува со растот на производството.
Поповрзан систем на крајот од производствената линија го менува тоа. Со автоматско подигање на кутии, роботот DELTA, машината за запечатување кутии, роботизираното палетизирање и транспортните системи кои работат заедно, последната фаза од производството станува поглатка, поконзистентна и многу полесна за скалирање.
За производителите на храна кои сакаат да го подобрат протокот без да создадат поголем притисок врз работната сила, ова е често една од најпрактичните области за надградба. Ако ја прегледувате вашата тековна линија, вреди внимателно да се разгледа каде се случуваат вистинските доцнења во низводниот дел. Во многу случаи, подоброто поставување на крајот од линијата може да го отклучи капацитетот што веќе го имате, но сè уште не можете да го користите.
„Смарт Веиг“ е светски лидер во високопрецизно мерење и интегрирани системи за пакување, на кој му веруваат повеќе од 1.000 клиенти и повеќе од 2.000 линии за пакување ширум светот. Со локална поддршка во Индонезија, Европа, САД и ОАЕ , ние испорачуваме решенија за линии за пакување „клуч на рака“, од хранење до палетизирање.
Брза врска
Машина за пакување