Autor: Smartweigh–Pesador multicapçal
La pesadora multicapçal de cotxes és una mena d'equip entre les pesadores multicapçal. Com que el pesador multicapçal de cotxes és més convenient, cada vegada és triat per més persones. Per a la pesadora multicapçal de cotxe, des de quins aspectes hem de jutjar la seva qualitat? Fem un cop d'ull amb l'editor de pesatge intel·ligent de Zhongshan per veure quins punts s'han de jutjar per la qualitat del pesador multicapçal del cotxe! ! ! La pesadora multicapçal de cotxe és bona o dolenta. Punt de judici 1: tot l'equip de pesatge del vehicle té una alta precisió de pesatge. Al mateix temps, a causa de la taula llarga i de moltes dades de mostreig, la precisió de pesatge és alta. El pesador multicaps de cotxes és bo o dolent punt de judici 2: principi de pesatge i anàlisi d'errors de l'equip de pesatge. Per exemple: equip de pesatge de quars, equip de pesatge de quars també és equip de pesatge de pes d'eix. L'equip de pesatge de quars es basa en el principi que els cristalls piezoelèctrics de quars generaran càrregues a la superfície quan estan sotmesos a càrregues canviants.
Requereix que la càrrega sigui variable, és a dir, quan el vehicle està aturat sobre ell, no hi ha sortida de senyal i no es pot pesar. La força del senyal de sortida de quars piezoelèctric no només està relacionada amb la mida de la càrrega, sinó també amb la gravetat del canvi de càrrega. Al mateix temps, com que el sensor de quars és estret (generalment només de 50 mm a 60 mm), la longitud de contacte entre el pneumàtic i el terra sol ser de 200 mm a 300 mm, de manera que l'equip de pesatge de quars pesa parcialment la roda, de manera que la velocitat del vehicle i la plenitud de la inflació del pneumàtic afectarà el resultat del pesatge. Els resultats de pesatge d'aquest equip són inexactes.
El gràfic següent mostra l'efecte de com s'infla un pneumàtic sobre la càrrega del sensor. De la mateixa manera, per als eixos amb el mateix pes, diferents diàmetres de pneumàtics provocaran diferents distribucions de càrrega, que afectaran els resultats del pesatge. La pesadora multicaps del cotxe és bona o dolenta punt de judici 3: pesatge del grup d'eixos del tipus de pesatge dinàmic de vapor multicapçal procés de pesatge del grup d'eixos tipus de pesatge del grup d'eixos pesador multicap dinàmic pot pesar el vehicle en seccions, primer pesar l'eix davanter una vegada i després pesar l'eix posterior una vegada. , sumant el pes de les dues seccions, es pot obtenir el pes de tot el vehicle.
Com que l'eix davanter (o eix posterior) es pesa alhora, i perquè la seva taula de pesatge és relativament llarga i les dades de mostreig són relativament suficients, es pot pesar amb molta precisió, de manera que el pes obtingut de tot el vehicle també és molt precís. . La seva precisió de pesatge pot assolir bàsicament la precisió de tot l'equip de pesatge del vehicle. L'anterior és el contingut de primer nivell que us he compartit avui sobre la qualitat de la pesadora multicapçal per a cotxes. Espero que us sigui útil. Si teniu més preguntes sobre la pesadora multicapçal, poseu-vos en contacte amb nosaltres.
Autor: Smartweigh–Fabricants de pesadors multicapçal
Autor: Smartweigh–Ponderador lineal
Autor: Smartweigh–Màquina d'embalatge de pesadora lineal
Autor: Smartweigh–Màquina d'embalatge de pesadora multicapçal
Autor: Smartweigh–Safata Denester
Autor: Smartweigh–Màquina d'embalatge de closca
Autor: Smartweigh–Pesador combinat
Autor: Smartweigh–Màquina d'embalatge Doypack
Autor: Smartweigh–Màquina d'embalatge de bosses prefabricades
Autor: Smartweigh–Màquina d'embalatge rotativa
Autor: Smartweigh–Màquina d'embalatge vertical
Autor: Smartweigh–Màquina d'embalatge VFFS

Drets d'autor © Guangdong Smartweigh Packaging Machinery Co., Ltd. | Tots els drets reservats