Smart Weigh comprométese a axudar aos clientes a aumentar a produtividade a un custo reducido.
Lingua
Smart Weigh comprométese a axudar aos clientes a aumentar a produtividade a un custo reducido.
Autor: Smartweigh–Pesadora multicabezal
A pesadora multicabezal de coche é un tipo de equipo entre as pesadoras multicabezal. Debido a que a pesadora multicabezal de coche é máis cómoda, cada vez é elixido por máis persoas. Para a pesadora multicabezal para automóbiles, desde que aspectos debemos xulgar a súa calidade? Botamos un ollo co editor de pesas Zhongshan Smart para ver que puntos hai que valorar para a calidade da pesadora multicabezal do coche. ! ! A pesadora multicabezal de coche é boa ou mala. Punto de xuízo 1: Todo o equipo de pesaxe do vehículo ten unha alta precisión de pesaxe. Ao mesmo tempo, debido á longa táboa e moitos datos de mostraxe, a precisión de pesaxe é alta. O pesador multicabezal de coche é bo ou malo punto de xuízo 2: principio de pesaxe e análise de erros do equipo de pesaxe Por exemplo: o equipo de pesaxe de cuarzo, o equipo de pesaxe de cuarzo tamén é un equipo de pesaxe de peso do eixe. O equipo de pesaxe de cuarzo baséase no principio de que os cristais de cuarzo piezoeléctricos xerarán cargas na superficie cando están sometidos a cargas cambiantes..
Esixe que a carga sexa variable, é dicir, cando o vehículo está parado sobre ela, non hai saída de sinal e non se pode pesar.. A forza do sinal de saída de cuarzo piezoeléctrico non só está relacionada co tamaño da carga, senón tamén coa gravidade do cambio de carga.. Ao mesmo tempo, debido a que o sensor de cuarzo é estreito (xeralmente só de 50 mm a 60 mm), a lonxitude de contacto entre o pneumático e o chan adoita ser de 200 mm a 300 mm, polo que o equipo de pesaxe de cuarzo pesa parcialmente a roda, polo que a velocidade do vehículo. e a plenitude do inflado do pneumático afectará o resultado da pesaxe. Os resultados de pesaxe deste equipo son inexactos.
O seguinte gráfico mostra o efecto do inflado dun pneumático sobre a carga do sensor. Do mesmo xeito, para eixes co mesmo peso, os diferentes diámetros dos pneumáticos provocarán distribucións de carga diferentes, o que afectará os resultados do pesado.. A báscula multicabezal de coche é boa ou mala. Punto de xuízo 3: tipo de pesaxe de grupo de eixes proceso de pesaxe de pesadora multicabezal de vapor dinámico Tipo de pesaxe de grupo de eixes A báscula multicabezal dinámica pode pesar o vehículo en seccións, primeiro pesa o eixe dianteiro unha vez e despois pesa o eixe traseiro unha vez. , sumando o peso das dúas seccións, pódese obter o peso de todo o vehículo.
Debido a que o eixe dianteiro (ou eixe traseiro) pésase ao mesmo tempo e a súa táboa de pesaxe é relativamente longa e os datos de mostraxe son relativamente suficientes, pódese pesar con moita precisión, polo que o peso obtido de todo o vehículo tamén é moi preciso.. A súa precisión de pesaxe pode alcanzar basicamente a precisión de todo o equipo de pesaxe do vehículo. O anterior é o contido de primeiro nivel que compartín contigo hoxe sobre a calidade da pesadora multicabezal para automóbiles. Espero que che sexa útil. Se tes máis preguntas sobre a pesadora multicabezal, ponte en contacto connosco.
Autor: Smartweigh–Fabricantes de pesadoras multicabezal
Autor: Smartweigh–Ponderador lineal
Autor: Smartweigh–Máquina de envasado con pesadora lineal
Autor: Smartweigh–Máquina de envasado multicabezal con pesadora
Autor: Smartweigh–Desester de bandexas
Autor: Smartweigh–Máquina de envasado de concha
Autor: Smartweigh–Pesador combinado
Autor: Smartweigh–Máquina de envasado Doypack
Autor: Smartweigh–Máquina de envasado de bolsas prefabricadas
Autor: Smartweigh–Máquina de embalaxe rotativa
Autor: Smartweigh–Máquina de envasado vertical
Autor: Smartweigh–Máquina de envasado VFFS
Dereitos de autor © Guangdong Smartweigh Packaging Machinery Co., Ltd. | Todos os dereitos reservados
