ಲೇಖಕ: Smartweigh-ಮಲ್ಟಿಹೆಡ್ ವೇಟರ್
ಕಾರ್ ಮಲ್ಟಿಹೆಡ್ ತೂಕವು ಮಲ್ಟಿಹೆಡ್ ತೂಕದ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ ಮಲ್ಟಿಹೆಡ್ ತೂಕವು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಕಾರ್ ಮಲ್ಟಿಹೆಡ್ ತೂಕದ, ಯಾವ ಅಂಶಗಳಿಂದ ನಾವು ಅದರ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಬೇಕು? ಕಾರಿನ ಮಲ್ಟಿಹೆಡ್ ತೂಕದ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕಾಗಿ ಯಾವ ಅಂಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಲು ಝೊಂಗ್ಶನ್ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ತೂಕ ಸಂಪಾದಕದೊಂದಿಗೆ ನೋಡೋಣ! ! ! ಕಾರ್ ಮಲ್ಟಿಹೆಡ್ ತೂಕವು ಒಳ್ಳೆಯದು ಅಥವಾ ಕೆಟ್ಟದು. ತೀರ್ಪು ಪಾಯಿಂಟ್ 1: ಇಡೀ ವಾಹನ ತೂಕದ ಉಪಕರಣವು ಹೆಚ್ಚಿನ ತೂಕದ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದೀರ್ಘ ಕೋಷ್ಟಕ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಡೇಟಾ ಮಾದರಿಯ ಕಾರಣ, ತೂಕದ ನಿಖರತೆ ಹೆಚ್ಚು. ಕಾರ್ ಮಲ್ಟಿಹೆಡ್ ತೂಕವು ಒಳ್ಳೆಯದು ಅಥವಾ ಕೆಟ್ಟದು ತೀರ್ಪು ಪಾಯಿಂಟ್ 2: ತೂಕದ ತತ್ತ್ವ ಮತ್ತು ತೂಕದ ಸಾಧನದ ದೋಷ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಉದಾಹರಣೆಗೆ: ಸ್ಫಟಿಕ ತೂಕದ ಉಪಕರಣಗಳು, ಸ್ಫಟಿಕ ತೂಕದ ಸಾಧನವು ಆಕ್ಸಲ್ ತೂಕದ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಸ್ಫಟಿಕ ತೂಕದ ಉಪಕರಣವು ಪೀಜೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಫಟಿಕ ಶಿಲೆ ಸ್ಫಟಿಕಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಲೋಡ್ಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಾಗ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬ ತತ್ವವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ.
ಲೋಡ್ ವೇರಿಯಬಲ್ ಆಗಿರಬೇಕು ಎಂದು ಇದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ವಾಹನವು ಅದರ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಯಾವುದೇ ಸಿಗ್ನಲ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ಇಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತೂಕ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಪೀಜೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕ್ವಾರ್ಟ್ಜ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ಸಿಗ್ನಲ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಲೋಡ್ನ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಸಂಬಂಧಿಸಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಲೋಡ್ ಬದಲಾವಣೆಯ ತೀವ್ರತೆಗೆ ಸಹ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಫಟಿಕ ಶಿಲೆ ಸಂವೇದಕವು ಕಿರಿದಾಗಿರುವುದರಿಂದ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೇವಲ 50mm ನಿಂದ 60mm), ಟೈರ್ ಮತ್ತು ನೆಲದ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕದ ಉದ್ದವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 200mm ನಿಂದ 300mm ಆಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕ್ವಾರ್ಟ್ಜ್ ತೂಕದ ಉಪಕರಣವು ಭಾಗಶಃ ಚಕ್ರವನ್ನು ತೂಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಾಹನದ ವೇಗ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಹಣದುಬ್ಬರದ ಪೂರ್ಣತೆಯು ತೂಕದ ಫಲಿತಾಂಶದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಈ ಉಪಕರಣದ ತೂಕದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ನಿಖರವಾಗಿಲ್ಲ.
ಸಂವೇದಕ ಲೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಎಷ್ಟು ತುಂಬಿದೆ ಎಂಬುದರ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಗ್ರಾಫ್ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಒಂದೇ ತೂಕದ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳಿಗೆ, ವಿಭಿನ್ನ ಟೈರ್ ವ್ಯಾಸಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಲೋಡ್ ವಿತರಣೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ತೂಕದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ ಮಲ್ಟಿಹೆಡ್ ತೂಕವು ಒಳ್ಳೆಯದು ಅಥವಾ ಕೆಟ್ಟದು ತೀರ್ಪು ಪಾಯಿಂಟ್ 3: ಆಕ್ಸಲ್ ಗ್ರೂಪ್ ತೂಕದ ಪ್ರಕಾರದ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಮಲ್ಟಿಹೆಡ್ ತೂಕದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಆಕ್ಸಲ್ ಗ್ರೂಪ್ ತೂಕದ ಪ್ರಕಾರದ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಮಲ್ಟಿಹೆಡ್ ತೂಕವು ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನವನ್ನು ತೂಗಬಹುದು, ಮೊದಲು ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ತೂಗಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ತೂಗಬಹುದು , ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳ ತೂಕವನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಹನದ ತೂಕವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.
ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ (ಅಥವಾ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್) ಅನ್ನು ಒಂದೇ ಬಾರಿಗೆ ತೂಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ತೂಕದ ಕೋಷ್ಟಕವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಮಾದರಿ ಡೇಟಾವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಾಕಾಗುವ ಕಾರಣ, ಅದನ್ನು ತುಂಬಾ ನಿಖರವಾಗಿ ತೂಗಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಇಡೀ ವಾಹನದ ಪಡೆದ ತೂಕವು ತುಂಬಾ ನಿಖರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. . ಇದರ ತೂಕದ ನಿಖರತೆಯು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಇಡೀ ವಾಹನದ ತೂಕದ ಉಪಕರಣದ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು. ಕಾರ್ ಮಲ್ಟಿಹೆಡ್ ತೂಕದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕುರಿತು ನಾನು ಇಂದು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಮೊದಲ ಹಂತದ ವಿಷಯವು ಮೇಲಿನದು. ಇದು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯಕವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಮಲ್ಟಿಹೆಡ್ ತೂಕದ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.
ಲೇಖಕ: Smartweigh-ಮಲ್ಟಿಹೆಡ್ ವೇಟರ್ ತಯಾರಕರು
ಲೇಖಕ: Smartweigh-ಲೀನಿಯರ್ ವೇಟರ್
ಲೇಖಕ: Smartweigh-ಲೀನಿಯರ್ ತೂಕದ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ
ಲೇಖಕ: Smartweigh-ಮಲ್ಟಿಹೆಡ್ ವೇಟರ್ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ
ಲೇಖಕ: Smartweigh-ಟ್ರೇ ಡೆನೆಸ್ಟರ್
ಲೇಖಕ: Smartweigh-ಕ್ಲಾಮ್ಶೆಲ್ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ
ಲೇಖಕ: Smartweigh-ಕಾಂಬಿನೇಶನ್ ವೇಟರ್
ಲೇಖಕ: Smartweigh-ಡಾಯ್ಪ್ಯಾಕ್ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ
ಲೇಖಕ: Smartweigh-ಪೂರ್ವ ನಿರ್ಮಿತ ಬ್ಯಾಗ್ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ
ಲೇಖಕ: Smartweigh-ರೋಟರಿ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ
ಲೇಖಕ: Smartweigh-ಲಂಬ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ
ಲೇಖಕ: Smartweigh-VFFS ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ

ಹಕ್ಕುಸ್ವಾಮ್ಯ © ಗುವಾಂಗ್ಡಾಂಗ್ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ವೀಗ್ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಮೆಷಿನರಿ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ | ಎಲ್ಲ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ