Společnost Smart Weigh se zavázala pomáhat klientům zvyšovat produktivitu za snížené náklady.
Jazyk
Společnost Smart Weigh se zavázala pomáhat klientům zvyšovat produktivitu za snížené náklady.
Autor: Smartweigh–Vícehlavá závaží
Automobilová vícehlavová váha je druh zařízení mezi vícehlavovými váhami. Protože je vícehlavová váha do auta pohodlnější, volí ji stále více lidí. U vícehlavých vah pro automobily, z jakých hledisek bychom měli posuzovat její kvalitu? Podívejme se pomocí editoru vážení Zhongshan Smart, abychom zjistili, jaké body je třeba posuzovat pro kvalitu vícehlavé váhy automobilu! ! ! Vícehlavá váha do auta je dobrá nebo špatná. Bod posouzení 1: Celé zařízení pro vážení vozidla má vysokou přesnost vážení. Zároveň je díky dlouhému stolu a mnoha vzorkování dat vysoká přesnost vážení. Vícehlavová váha do auta je dobrý nebo špatný úsudek 2: princip vážení a analýza chyb vážícího zařízení Například: křemenné vážicí zařízení, křemenné vážicí zařízení je také zařízení pro vážení hmotnosti nápravy. Zařízení pro vážení křemene je založeno na principu, že piezoelektrické krystaly křemene budou generovat náboje na povrchu, když jsou vystaveny měnícímu se zatížení.
Vyžaduje, aby zatížení bylo proměnlivé, jinými slovy, když na něm vozidlo stojí, není k dispozici žádný signál a nelze jej vážit. Síla piezoelektrického výstupního signálu quartz nesouvisí pouze s velikostí zátěže, ale také se závažností změny zátěže. Současně, protože křemenný snímač je úzký (obecně pouze 50 mm až 60 mm), kontaktní délka mezi pneumatikou a zemí je obvykle 200 mm až 300 mm, takže křemenné vážicí zařízení částečně váží kolo, takže rychlost vozidla a plné nahuštění pneumatiky ovlivní výsledek vážení. Výsledky vážení tohoto zařízení jsou nepřesné.
Níže uvedený graf ukazuje vliv plného nahuštění pneumatiky na zatížení snímače. Podobně u náprav se stejnou hmotností způsobí různé průměry pneumatik různé rozložení zatížení, což ovlivní výsledky vážení. Vícehlavová váha do auta je dobrá nebo špatná úsudek 3: Typ vážení skupiny náprav dynamické parní vícehlavé vážení Proces vážení skupiny náprav Dynamická vícehlavová váha typu skupinové vážení může vážit vozidlo po částech, nejprve jednou zváží přední nápravu a poté jednou zadní nápravu Vážení sečtením hmotnosti dvou částí získáte hmotnost celého vozidla.
Vzhledem k tomu, že přední náprava (nebo zadní náprava) je vážena najednou, a protože její vážicí stůl je poměrně dlouhý a vzorkovací údaje jsou relativně dostatečné, lze ji vážit velmi přesně, takže získaná hmotnost celého vozidla je také velmi přesná . Jeho přesnost vážení může v zásadě dosáhnout přesnosti celého vážícího zařízení vozidla. Výše uvedené je obsah první úrovně, o který jsem se s vámi dnes podělil o kvalitě vícehlavé automobilové váhy. Doufám, že vám to bude užitečné. Máte-li další dotazy ohledně vícehlavé váhy, kontaktujte nás.
Autor: Smartweigh–Výrobci vícehlavých závaží
Autor: Smartweigh–Lineární váha
Autor: Smartweigh–Lineární váha balicí stroj
Autor: Smartweigh–Vícehlavý balicí stroj
Autor: Smartweigh–Zásobník Denester
Autor: Smartweigh–Véčkový balicí stroj
Autor: Smartweigh–Kombinovaná váha
Autor: Smartweigh–Balicí stroj Doypack
Autor: Smartweigh–Stroj na balení předem vyrobených sáčků
Autor: Smartweigh–Rotační balicí stroj
Autor: Smartweigh–Vertikální balicí stroj
Autor: Smartweigh–Balicí stroj VFFS
Autorská práva © Guangdong Smartweigh Packaging Machinery Co., Ltd. | Všechna práva vyhrazena
