Misją Smart Weigh jest pomaganie klientom w zwiększaniu produktywności przy jednoczesnym obniżaniu kosztów.
Język
Misją Smart Weigh jest pomaganie klientom w zwiększaniu produktywności przy jednoczesnym obniżaniu kosztów.
Autor: Smartweigh–Waga wielogłowicowa
Jednym z urządzeń wśród wag wielogłowicowych jest wielogłowicowa waga samochodowa. Ponieważ wielogłowicowa waga samochodowa jest wygodniejsza, wybiera ją coraz więcej osób. W przypadku samochodowej wagi wielogłowicowej, z jakich aspektów powinniśmy oceniać jej jakość? Rzućmy okiem na edytor wag Zhongshan Smart, aby zobaczyć, jakie punkty należy ocenić pod kątem jakości wielogłowicowej wagi samochodowej! ! ! Wielogłowicowa waga samochodowa jest dobra lub zła. Punkt 1: Cały sprzęt do ważenia pojazdu ma wysoką precyzję ważenia. Jednocześnie, ze względu na długi stół i wiele próbek danych, dokładność ważenia jest wysoka. Wielogłowicowa waga samochodowa jest dobrą lub złą oceną punkt 2: zasada ważenia i analiza błędów urządzeń ważących Na przykład: urządzenia do ważenia kwarcu, urządzenia do ważenia kwarcu to także urządzenia do ważenia osi. Kwarcowe urządzenia do ważenia opierają się na zasadzie, że piezoelektryczne kryształy kwarcu generują ładunki na powierzchni, gdy są poddawane zmiennym obciążeniom.
Wymaga to, aby ładunek był zmienny, innymi słowy, gdy pojazd jest na nim nieruchomy, nie ma sygnału wyjściowego i nie można go zważyć. Siła wyjściowego sygnału piezoelektrycznego kwarcu jest związana nie tylko z wielkością obciążenia, ale także z dotkliwością zmiany obciążenia. Jednocześnie, ponieważ czujnik kwarcowy jest wąski (zwykle tylko 50 mm do 60 mm), długość kontaktu między oponą a podłożem wynosi zwykle od 200 mm do 300 mm, więc kwarcowy sprzęt do ważenia częściowo waży koło, więc prędkość pojazdu a pełne napompowanie opony wpłynie na wynik ważenia. Wyniki ważenia tego urządzenia są niedokładne.
Poniższy wykres przedstawia wpływ stopnia napompowania opony na obciążenie czujnika. Podobnie w przypadku osi o tej samej masie różne średnice opon spowodują różne rozkłady obciążenia, co wpłynie na wyniki ważenia. Wielogłowicowa waga samochodowa jest dobrą lub złą oceną, punkt 3: Proces ważenia dynamicznej wielogłowicowej wagi parowej z grupami osi Dynamiczna wielogłowicowa waga z ważeniem grup osi może ważyć pojazd w sekcjach, najpierw raz zważyć przednią oś, a następnie raz tylną oś Ważenie , dodając wagę dwóch sekcji, możesz uzyskać masę całego pojazdu.
Ponieważ przednia oś (lub tylna oś) jest ważona jednorazowo, a jej stół wagowy jest stosunkowo długi, a dane z próbkowania są stosunkowo wystarczające, można ją zważyć bardzo dokładnie, więc uzyskana masa całego pojazdu jest również bardzo dokładna . Jego dokładność ważenia może w zasadzie osiągnąć dokładność całego sprzętu do ważenia pojazdu. Powyższe jest treścią pierwszego poziomu, którą dzisiaj się z Wami podzieliłem na temat jakości samochodowej naważarki wielogłowicowej. Mam nadzieję, że będzie to dla Ciebie pomocne. Jeśli masz więcej pytań dotyczących wagi wielogłowicowej, skontaktuj się z nami.
Autor: Smartweigh–Producenci wag wielogłowicowych
Autor: Smartweigh–Waga liniowa
Autor: Smartweigh–Maszyna pakująca z wagą liniową
Autor: Smartweigh–Wielogłowicowa maszyna pakująca z wagą
Autor: Smartweigh–Taca Denester
Autor: Smartweigh–Maszyna pakująca z klapką
Autor: Smartweigh–Waga kombinowana
Autor: Smartweigh–Maszyna pakująca Doypack
Autor: Smartweigh–Gotowa maszyna do pakowania toreb
Autor: Smartweigh–Obrotowa maszyna pakująca
Autor: Smartweigh–Pionowa maszyna pakująca
Autor: Smartweigh–Maszyna pakująca VFFS
Copyright © Guangdong Smartweigh Packaging Machinery Co., Ltd. | Wszelkie prawa zastrzeżone
