作者:Smartweigh——多头秤
汽车组合秤是组合秤中的一种设备。由于汽车组合秤更加方便,被越来越多的人选择。对于汽车组合秤,我们应该从哪些方面来判断其质量呢?下面就和中山智能称重小编一起来看看汽车多头秤的好坏需要判断哪些要点吧! ! !汽车多头秤好坏。判断点1:整车称重设备称重精度高。同时,由于表长、数据采样多,称量精度高。汽车多头秤好坏判断点二:称重设备的称重原理及误差分析 例如:石英称重设备,石英称重设备也是轴重称重设备。石英称重设备的原理是压电石英晶体在受到变化的载荷时表面会产生电荷。
它要求负载必须是可变的,也就是说,当车辆静止在其上时,没有信号输出,无法称重。压电石英输出信号的强弱不仅与负载的大小有关,还与负载变化的严重程度有关。同时,由于石英传感器较窄(一般只有50mm至60mm),轮胎与地面的接触长度通常为200mm至300mm,因此石英称重设备对车轮进行部分称重,因此车辆的速度轮胎充气的饱满程度会影响称重结果。该设备的称重结果不准确。
下图显示了轮胎充气程度对传感器负载的影响。同样,对于相同重量的车轴,不同的轮胎直径会导致不同的载荷分布,从而影响称重结果。汽车组合秤好坏判断要点三:轴组称重式动态蒸汽多头秤称重流程轴组称重式动态多头秤可以对车辆分段称重,先对前轴称重一次,再对后轴称重一次。 ,将两部分的重量相加,即可得到整车的重量。
因为前轴(或后轴)是一次性称重的,而且由于它的称重台比较长,采样数据比较充足,所以可以称重的非常准确,所以得到的整车重量也非常准确。 。其称重精度基本可以达到整车称重设备的精度。以上就是我今天给大家分享的关于汽车多头秤质量的第一级内容。希望对您有所帮助。如果您对多头秤还有更多疑问,请联系我们。
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