저자: Smartweigh–멀티헤드 가중기
자동차 멀티헤드 가중기는 멀티헤드 가중기 중 일종의 장비입니다. 자동차 멀티 헤드 계량기가 더 편리하기 때문에 점점 더 많은 사람들이 선택합니다. 자동차 멀티헤드 계량기의 경우 어떤 측면에서 품질을 판단해야 합니까? 자동차의 멀티헤드 계량기의 품질을 위해 어떤 점을 판단해야 하는지 Zhongshan Smart 계량 편집기와 함께 살펴보겠습니다! ! ! 자동차 멀티헤드 계량기가 좋거나 나쁩니다. 판단 포인트 1: 전체 차량 계량 장비는 계량 정밀도가 높습니다. 동시에 긴 테이블과 많은 데이터 샘플링으로 인해 계량 정확도가 높습니다. 자동차 멀티헤드 계량기는 양호 또는 불량 판단 포인트 2: 계량 장비의 계량 원칙 및 오류 분석 예: 석영 계량 장비, 석영 계량 장비는 차축 중량 계량 장비입니다. 석영 계량 장비는 압전 석영 크리스탈이 변화하는 하중에 노출될 때 표면에 전하를 생성한다는 원리를 기반으로 합니다.
하중이 가변적이어야 합니다. 즉, 차량이 정지해 있을 때 신호 출력이 없고 무게를 측정할 수 없습니다. 압전 석영 출력 신호의 강도는 부하의 크기뿐만 아니라 부하 변화의 심각도와도 관련이 있습니다. 동시에 쿼츠 센서가 좁기 때문에(일반적으로 50mm~60mm에 불과) 타이어와 지면의 접촉 길이는 보통 200mm~300mm이므로 쿼츠 계량 장비는 부분적으로 휠을 계량하므로 차량의 속도는 그리고 타이어 팽창의 충만도는 계량 결과에 영향을 미칠 것입니다. 이 장비의 계량 결과가 정확하지 않습니다.
아래 그래프는 센서 부하에 대한 타이어의 팽창 정도에 따른 영향을 보여줍니다. 마찬가지로 무게가 같은 차축의 경우 타이어 직경이 다르면 하중 분포가 달라지므로 무게 측정 결과에 영향을 미칩니다. 자동차 멀티 헤드 가중기의 양호 또는 불량 판단 포인트 3 : 액슬 그룹 계량 유형 동적 스팀 멀티 헤드 계량기 계량 프로세스 액슬 그룹 계량 유형 동적 멀티 헤드 계량기는 차량을 섹션으로 계량하고 먼저 앞 차축을 한 번 계량 한 다음 뒤 차축을 한 번 계량 할 수 있습니다. , 두 섹션의 무게를 더하면 전체 차량의 무게를 얻을 수 있습니다.
프론트 액슬(또는 리어 액슬)을 한 번에 계량하기 때문에 계량 테이블이 비교적 길고 샘플링 데이터가 비교적 충분하기 때문에 매우 정확하게 계량할 수 있으므로 전체 차량의 중량도 매우 정확합니다. . 계량 정확도는 기본적으로 전체 차량 계량 장비의 정확도에 도달할 수 있습니다. 이상은 자동차 멀티헤드 계량기의 품질에 대해 오늘 여러분과 공유한 1급 내용입니다. 그것이 당신에게 도움이 되기를 바랍니다. 멀티헤드 계량기에 대해 더 궁금한 사항이 있으면 문의해 주십시오.
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