Primjena automatske višeglave vage u industriji prerade autodijelova

Autor: Smartweigh– Višeglavi vagač

Primjena Zhongshan Smart Weigh automatske višeglave vage u industriji prerade autodijelova - efikasno kontroliše troškove proizvodnje i pomaže u poboljšanju kvaliteta proizvoda. Autodijelovi su osnovni kontrolni moduli koji čine svaki dio automobila. S trendom razvoja ekonomije moje zemlje i očiglednim povećanjem bruto nacionalnog proizvoda, automobil je postao omiljeno prevozno sredstvo za sve više ljudi. Industrija autodijelova također je stekla snažan i razvojni trend s porastom potražnje za malim automobilima u Kini.

Visokokvalitetni autodijelovi ne samo da mogu pomoći kompanijama za autodijelove da smanje troškove proizvodnje, već, što je još važnije, da osiguraju kvalitet automobilskih proizvoda. Zhongshan Smart Weigh nudi automatske vage s više glava različitih specifikacija i modela, te u potpunosti uzima u obzir propise kompanija za preradu autodijelova. Odnos neto težine kovanih proizvoda autodijelova. Općenito, automobil se sastoji od petnaest prefabrikovanih komponenti kao što su karoserija, prtljažnik, dizel motor, sklop prednje osovine, zadnja osovina, prozori, mjenjač, ​​pogonsko vratilo i sistem upravljanja automobilom.

S razvojem kineske automobilske industrije, dijelovi potrebni za sklapanje automobila stalno rastu, a zahtjevi za odljevcima od nehrđajućeg čelika za odgovarajuće autodijelove također postaju sve veći i veći. Odljevci od nehrđajućeg čelika su robni obratci ili prazni dijelovi dobiveni kovanjem metalnih polimernih materijala. Karakteristike odljevaka od nehrđajućeg čelika za automobile su složen dizajn modeliranja, relativno mala neto težina, standardna devijacija radnih uvjeta i visoki zahtjevi za faktor sigurnosti.

Na primjer, radilica, radilica motora i bregasta osovina dizel motora koji se koriste u dizel motorima, prednje grede i šipke volana potrebne za sklop prednje osovine, rotirajuća vratila i fleksibilna vodootporna kućišta za rotirajuća vratila koja se koriste u zadnjoj osovini automobila, te zupčanici mjenjača, zupčanici mjenjača itd., svi su to ključni odljevci od nehrđajućeg čelika povezani sa sigurnim radom automobila. Ako se izračuna po neto težini, 17-19% prefabrikovanih komponenti na automobilu bit će odljevci od nehrđajućeg čelika. U procesu proizvodnje odljevaka od nehrđajućeg čelika, potrebno je da jedan komad bude konzistentan, bez svih poroznih materijala, redundantnog dizajna unutarnjeg prostora, ručnog prtljaga ili drugih nedostataka.

Za elektronske uređaje proizvedene i obrađene prema ovoj metodi, mora se garantovati visok odnos između zatezne čvrstoće i neto težine kako bi se postigle stabilne sigurnosne performanse. Prema trenutnom globalnom nivou, standardna tolerancija neto težine odlivaka od nehrđajućeg čelika radilica motora uglavnom se mora kontrolisati unutar 2%. Za proizvođače autodijelova, pored osiguranja efikasnosti proizvodnje, oni su također veoma zabrinuti zbog kvaliteta dijelova i komponenti, jer je kvalitet autodijelova neophodan uslov za osiguranje sigurnog rada automobila.

Nedostaci u detekciji neto težine ljudskih resursa Zbog visokih zahtjeva za kovane proizvode autodijelova (tj. komad kovanog proizvoda mora biti konzistentan i mora se garantovati određeni odnos neto težine), u proizvodnom procesu, prerađivačka i proizvodna industrija uglavnom prolaze metodu vaganja. Na ovaj način se testira neto težina proizvoda kako bi se uklonili nekvalifikovani proizvodi. U prošlosti se detekcija neto težine autodijelova vršila na osnovu metode detekcije ljudskih resursa, odnosno, nakon proizvodnog procesa rezanja vlaknima laserom, izlazni proizvod je ručno vagao operater tokom operacije, a zatim prema standardu neto težine. Prefabrikovane komponente se klasifikuju. Budući da je proces rada u potpunosti zavisan od ljudskih resursa, lako je izazvati odstupanja i netačnost u cijelom procesu klasifikacije neto težine, a efikasnost je visoka i niska. Neposredni rezultat je povećanje troškova proizvodnje, a postoji i određena količina izlaza i kvaliteta proizvoda. Sigurnosni rizik.

Automatska višeglava vaga ulazi u automobilsku industriju Za proizvođače s visokim nivoom električne automatizacije u proizvodnom procesu, izbor se zasniva na neto težini električne automatizacije. Prije mnogo godina, jedan od najvećih evropskih proizvođača autodijelova - Zhongshan Smart Weigh, počeo se fokusirati na teškoće u efikasnoj kontroli neto težine autodijelova. Zhongshan Smart Weigh koristi vruće kovanje za proizvodnju i obradu važnih prefabrikovanih komponenti u mjenjaču. U proizvodnom procesu, sirovi čelik se prvo reže na cilindrične šipke određene dužine, a zatim se šalje u srednji i uzvodni proizvodni proces na proizvodnju i obradu.

Kako bi se osigurao standard neto težine, odnosno kako bi se odstupanje neto težine sirovog čelika uvrstilo u dozvoljeni raspon, Zhongshan Smart Weigh nakon procesa rezanja vlaknima laserom dodaje automatsku višeglavu vagu i uklanja proizvode s nekvalifikovanom neto težinom iz automatske proizvodne linije.

Autor: Smartweigh– Proizvođači višeglavih vaga

Autor: Smartweigh– Linearni mjerač težine

Autor: Smartweigh– Linearna mašina za pakovanje sa vagom

Autor: Smartweigh– Višeglava mašina za pakovanje sa vaganjem

Autor: Smartweigh– Odlagač posuda

Autor: Smartweigh– Mašina za pakovanje u školjke

Autor: Smartweigh– Kombinirana vaga

Autor: Smartweigh– Mašina za pakovanje Doypack

Autor: Smartweigh– Mašina za pakovanje gotovih vrećica

Autor: Smartweigh– Rotaciona mašina za pakovanje

Autor: Smartweigh– Vertikalna mašina za pakovanje

Autor: Smartweigh– VFFS mašina za pakovanje