Anvendelse af automatisk multihovedvægt i bildeleforarbejdningsindustrien

Forfatter: Smartweigh– Multihead-vægter

Anvendelsen af ​​Zhongshan Smart Weigh automatiske multihovedvægte i bildeleindustrien styrer effektivt produktionsomkostningerne og hjælper med at forbedre produktkvaliteten. Bildele er de grundlæggende kontrolmoduler, der udgør alle dele af en bil. Med udviklingstendensen i mit lands økonomi og den tydelige stigning i niveauet af befolkningens bruttonationalprodukt er bilen blevet det foretrukne transportmiddel for flere og flere mennesker. Bildeleindustrien har også oplevet en stærk og udviklende tendens med den stigende efterspørgsel efter små biler i Kina.

Autodele af høj kvalitet kan ikke kun hjælpe autodelevirksomheder med at reducere produktionsomkostningerne, men endnu vigtigere, sikre kvaliteten af ​​bilprodukter. Zhongshan Smart weigh leverer automatiske multihovedvægte med forskellige specifikationer og modeller og tager fuldt ud hensyn til reglerne for virksomheder, der forarbejdser bildele. Nettovægtforholdet for smedede produkter af autodele. Generelt består en bil af femten præfabrikerede komponenter såsom karosseri, bagagerum, dieselmotor, foraksel, bagaksel, vinduer, gearkasse, drivaksel og bilens styresystem.

Med udviklingstendensen i Kinas bilindustri stiger antallet af dele, der kræves til at samle biler, konstant, og kravene til rustfri stålstøbegods til matchende bildele bliver også højere og højere. Rustfri stålstøbegods er råvareemner eller råemner fremstillet ved smedning af metalmaterialer og polymermaterialer. Egenskaberne ved rustfri stålstøbegods til biler er komplekst modelleringsdesign, relativt let nettovægt, standardafvigelse af arbejdsforholdene og høje krav til sikkerhedsfaktor.

For eksempel er krumtapakslen, motorens krumtapakslen og dieselmotorens knastaksel, der anvendes i dieselmotorer, forreste bjælker og styrestænger, der er nødvendige til forakselenheden, roterende aksler og fleksible vandtætte huse til roterende aksler, der anvendes i bagakslen på biler, samt transmissionsgear, transmissionsgear osv. alle vigtige rustfri stålstøbegods relateret til sikker drift af biler. Hvis man beregner ud fra nettovægt, vil 17-19 % af de præfabrikerede komponenter på bilen være rustfri stålstøbegods. I produktionsprocessen af ​​rustfri stålstøbegods kræves det, at ét stykke er ensartet, uden porøse materialer, overflødigt indvendigt rumdesign, håndbagage eller andre defekter.

For elektroniske enheder, der produceres og forarbejdes i henhold til denne metode, skal der garanteres et højt forhold mellem trækstyrken og nettovægten for at opnå stabil sikkerhedsydelse. I henhold til det nuværende globale niveau skal standardtolerancen for nettovægten af ​​rustfrit stålstøbegods i motorens krumtapaksler generelt kontrolleres inden for 2%. For producenter af bildele er de, udover at sikre produktionseffektivitet, også meget bekymrede over kvaliteten af ​​dele og komponenter, fordi kvaliteten af ​​bildele er en nødvendig betingelse for at sikre sikker drift af biler.

Defekter i menneskelige ressourcer Nettovægtdetektion På grund af de høje krav til smedede produkter af autodele (dvs. et stykke smedede produkter skal være ensartet, og et bestemt nettovægtforhold skal garanteres), anvender forarbejdnings- og fremstillingsindustrien generelt vejemetoden i produktionsprocessen. På denne måde testes produktets nettovægt for at fjerne de ukvalificerede produkter. Tidligere blev nettovægtdetektionen af ​​autodele udført baseret på metoden til menneskelige ressourcedetektion, dvs. efter produktionsprocessen med fiberlaserskæring blev produktoutputtet vejet manuelt af operatøren under operationen og derefter i henhold til nettovægtstandarden. Præfabrikerede komponenter klassificeres. Fordi driftsprocessen er fuldstændig afhængig af menneskelige ressourcer, er det let at forårsage afvigelser og unøjagtigheder i hele processen med nettovægtklassificering, og effektiviteten er høj og lav. Det umiddelbare resultat er en stigning i produktionsomkostningerne, og der er også en vis mængde produktoutput og kvalitet. Sikkerhedsrisiko.

Automatisk flerhovedvægt indtræder i bilindustrien. For producenter med et højt niveau af elektrisk automatisering i produktionsprocessen er udvælgelsen baseret på nettovægten af ​​elektrisk automatisering. For mange år siden begyndte en af ​​Europas største producenter af bildele, Zhongshan Smart Weigh, at fokusere på vanskeligheden ved effektivt at kontrollere nettovægten af ​​bildele. Zhongshan Smart Weigh bruger varm smedning til at producere og bearbejde vigtige præfabrikerede komponenter i gearkassen. I produktionsprocessen skæres det rå stål først i cylindriske stænger af en bestemt længde, og derefter kører det til den midterste og opstrøms produktionsproces til produktion og bearbejdning.

For at sikre nettovægtstandarden, dvs. at holde nettovægtafvigelsen for det rå stål inden for det tilladte område, tilføjer Zhongshan Smart Weigh en automatisk flerhovedvægt efter fiberlaserskæringsprocessen og fjerner produkter med ukvalificeret nettovægt fra den automatiske produktionslinje.

Forfatter: Smartweigh– Producenter af multihead-vægte

Forfatter: Smartweigh– Lineær vægter

Forfatter: Smartweigh– Lineær vejepakkemaskine

Forfatter: Smartweigh– Multihead Weighter pakkemaskine

Forfatter: Smartweigh– Bakke-denester

Forfatter: Smartweigh– Clamshell-pakkemaskine

Forfatter: Smartweigh– Kombinationsvægter

Forfatter: Smartweigh– Doypack-pakkemaskine

Forfatter: Smartweigh– Færdiglavet posepakkemaskine

Forfatter: Smartweigh– Roterende pakkemaskine

Forfatter: Smartweigh– Vertikal pakkemaskine

Forfatter: Smartweigh– VFFS-pakkemaskine