Ứng dụng cân đa đầu tự động trong ngành công nghiệp gia công phụ tùng ô tô

Tác giả: Smartweigh – Máy cân đa đầu

Ứng dụng máy cân tự động đa đầu Zhongshan Smart Weigh trong ngành công nghiệp chế biến phụ tùng ô tô - kiểm soát hiệu quả chi phí sản xuất và giúp nâng cao chất lượng sản phẩm. Phụ tùng ô tô là các mô-đun điều khiển cơ bản cấu thành nên mọi bộ phận của một chiếc xe hơi. Với xu hướng phát triển của nền kinh tế nước ta và sự gia tăng rõ rệt mức GDP của người dân, ô tô đã trở thành phương tiện giao thông được nhiều người lựa chọn. Ngành công nghiệp phụ tùng ô tô cũng đã có xu hướng phát triển mạnh mẽ cùng với sự gia tăng nhu cầu về xe cỡ nhỏ tại Trung Quốc.

Các sản phẩm phụ tùng ô tô chất lượng cao không chỉ giúp các công ty sản xuất phụ tùng ô tô giảm chi phí sản xuất mà quan trọng hơn, còn đảm bảo chất lượng sản phẩm ô tô. Zhongshan Smart Weigh cung cấp các máy cân tự động đa đầu với nhiều thông số kỹ thuật và mẫu mã khác nhau, hoàn toàn đáp ứng các quy định của các công ty gia công phụ tùng ô tô. Mối quan hệ trọng lượng tịnh của các sản phẩm rèn trong phụ tùng ô tô. Nhìn chung, một chiếc ô tô bao gồm mười lăm bộ phận được chế tạo sẵn như thân xe, cốp xe, động cơ diesel, cụm trục trước, trục sau, cửa sổ, hộp số, trục truyền động và hệ thống lái xe.

Với xu hướng phát triển của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc, các bộ phận cần thiết để lắp ráp ô tô liên tục tăng lên, và yêu cầu đối với các sản phẩm đúc bằng thép không gỉ dùng cho các bộ phận ô tô cũng ngày càng cao. Sản phẩm đúc bằng thép không gỉ là các chi tiết hoặc phôi thành phẩm được tạo ra bằng cách rèn từ vật liệu kim loại hoặc vật liệu polyme. Đặc điểm của các sản phẩm đúc bằng thép không gỉ dùng cho ô tô là thiết kế tạo hình phức tạp, trọng lượng tịnh tương đối nhẹ, độ lệch chuẩn trong điều kiện làm việc và yêu cầu hệ số an toàn cao.

Ví dụ, trục khuỷu, trục khuỷu động cơ, và trục cam động cơ diesel được sử dụng trong động cơ diesel, dầm trước và thanh lái cần thiết cho cụm trục trước, trục quay và vỏ chống thấm nước linh hoạt cho trục quay được sử dụng trong trục sau của ô tô, và bánh răng truyền động, v.v., đều là những chi tiết đúc bằng thép không gỉ quan trọng liên quan đến hoạt động an toàn của ô tô. Nếu tính theo trọng lượng tịnh, 17-19% các bộ phận lắp ráp sẵn trên ô tô sẽ là các chi tiết đúc bằng thép không gỉ. Trong quá trình sản xuất các chi tiết đúc bằng thép không gỉ, yêu cầu là mỗi chi tiết phải đồng nhất, không có vật liệu xốp, thiết kế không gian bên trong dư thừa, vết nứt hoặc các khuyết tật khác.

Đối với các thiết bị điện tử được sản xuất và gia công theo phương pháp này, cần phải đảm bảo tỷ lệ cao giữa độ bền kéo và trọng lượng tịnh để đạt được hiệu suất an toàn ổn định. Theo tiêu chuẩn toàn cầu hiện nay, dung sai tiêu chuẩn về trọng lượng tịnh của các chi tiết đúc bằng thép không gỉ dùng trong trục khuỷu động cơ thường cần được kiểm soát trong phạm vi 2%. Đối với các nhà sản xuất phụ tùng ô tô, ngoài việc đảm bảo hiệu quả sản xuất, họ còn rất quan tâm đến chất lượng của các bộ phận và linh kiện, bởi vì chất lượng phụ tùng ô tô là điều kiện cần thiết để đảm bảo an toàn vận hành xe.

Sai sót trong khâu kiểm tra trọng lượng tịnh của sản phẩm do yếu tố con người: Do yêu cầu cao đối với các sản phẩm rèn trong ngành phụ tùng ô tô (tức là mỗi sản phẩm rèn phải có độ đồng nhất và tỷ lệ trọng lượng tịnh nhất định phải được đảm bảo), trong quá trình sản xuất, các ngành công nghiệp gia công và chế tạo thường sử dụng phương pháp cân đo. Bằng cách này, trọng lượng tịnh của sản phẩm được kiểm tra để loại bỏ các sản phẩm không đạt tiêu chuẩn. Trước đây, việc kiểm tra trọng lượng tịnh của phụ tùng ô tô được thực hiện dựa trên phương pháp kiểm tra thủ công, tức là sau quá trình cắt laser sợi quang, sản phẩm đầu ra được cân bằng tay bởi người vận hành trong quá trình hoạt động, sau đó được phân loại theo tiêu chuẩn trọng lượng tịnh. Vì quá trình vận hành hoàn toàn phụ thuộc vào nguồn nhân lực, nên dễ gây ra sai lệch và không chính xác trong toàn bộ quá trình phân loại trọng lượng tịnh, dẫn đến hiệu quả cao và thấp. Kết quả trực tiếp là làm tăng chi phí sản xuất, đồng thời cũng tiềm ẩn rủi ro về chất lượng và sản lượng sản phẩm.

Máy cân đa đầu tự động gia nhập ngành công nghiệp ô tô. Đối với các nhà sản xuất có mức độ tự động hóa điện cao trong quy trình sản xuất, việc lựa chọn dựa trên trọng lượng tịnh của các thiết bị tự động hóa điện. Nhiều năm trước, một trong những nhà sản xuất phụ tùng ô tô lớn nhất châu Âu - Zhongshan Smart Weigh - đã bắt đầu tập trung vào khó khăn trong việc kiểm soát hiệu quả trọng lượng tịnh của phụ tùng ô tô. Zhongshan Smart Weigh sử dụng phương pháp rèn nóng để sản xuất và gia công các bộ phận lắp ráp sẵn quan trọng trong hộp số. Trong quy trình sản xuất, thép thô được cắt thành các thanh hình trụ có chiều dài nhất định, sau đó được chuyển đến các công đoạn sản xuất trung gian và thượng nguồn để sản xuất và gia công.

Để đảm bảo tiêu chuẩn trọng lượng tịnh, tức là để độ lệch trọng lượng tịnh của thép thô nằm trong phạm vi cho phép, Zhongshan Smart Weigh bổ sung thêm một máy cân đa đầu tự động sau quy trình sản xuất cắt bằng laser sợi quang và loại bỏ các sản phẩm có trọng lượng tịnh không đạt tiêu chuẩn khỏi dây chuyền sản xuất tự động.

Tác giả: Smartweigh – Các nhà sản xuất máy cân đa đầu

Tác giả: Smartweigh – Bộ cân tuyến tính

Tác giả: Smartweigh – Máy cân tuyến tính và đóng gói

Tác giả: Smartweigh – Máy đóng gói cân đa đầu

Tác giả: Smartweigh – Khay Denster

Tác giả: Smartweigh – Máy đóng gói dạng vỏ sò

Tác giả: Smartweigh – Máy cân kết hợp

Tác giả: Smartweigh – Máy đóng gói Doypack

Tác giả: Smartweigh – Máy đóng gói túi sẵn

Tác giả: Smartweigh – Máy đóng gói quay

Tác giả: Smartweigh – Máy đóng gói thẳng đứng

Tác giả: Smartweigh – Máy đóng gói VFFS