Aplicação da balança automática multicabeças na indústria de processamento de autopeças

Autor: Smartweigh– Balança Multicabeças

A aplicação da balança automática multicabeçais Zhongshan Smart Weigh na indústria de processamento de autopeças controla eficazmente os custos de produção e ajuda a melhorar a qualidade do produto. As autopeças são os módulos de controle básicos que compõem cada parte de um carro. Com a tendência de desenvolvimento da economia do meu país e o aumento significativo do PIB, o carro tornou-se o meio de transporte preferido de um número cada vez maior de pessoas. A indústria de autopeças também apresentou uma forte tendência de crescimento com o aumento da demanda por carros compactos na China.

Produtos de autopeças de alta qualidade não só ajudam as empresas de autopeças a reduzir os custos de produção, como também, e mais importante, garantem a qualidade dos produtos automotivos. A Zhongshan Smart Weigh oferece balanças automáticas multicabeçais de diversas especificações e modelos, levando em consideração todas as normas das empresas de processamento de autopeças. Em geral, um carro é composto por quinze componentes pré-fabricados, como carroceria, porta-malas, motor a diesel, conjunto do eixo dianteiro, eixo traseiro, vidros, caixa de câmbio, eixo de transmissão e sistema de direção.

Com a tendência de desenvolvimento da indústria automobilística chinesa, as peças necessárias para a montagem de carros estão em constante crescimento, e a demanda por peças fundidas em aço inoxidável para esse fim também está cada vez maior. As peças fundidas em aço inoxidável são produtos básicos, sejam peças brutas ou brutas, obtidas pela forja de materiais metálicos ou poliméricos. As características das peças fundidas em aço inoxidável para automóveis incluem projeto de modelagem complexo, peso líquido relativamente leve, condições de trabalho com alta tolerância a variações e requisitos de alta segurança.

Por exemplo, o virabrequim, o eixo de comando do motor e o eixo de comando do motor a diesel, as vigas dianteiras e as barras de direção necessárias para o conjunto do eixo dianteiro, os eixos de rotação e as capas flexíveis impermeáveis ​​para os eixos de rotação usados ​​no eixo traseiro de automóveis, e as engrenagens da transmissão, etc., são todos componentes-chave fundidos em aço inoxidável relacionados à operação segura de automóveis. Se calculado pelo peso líquido, 17 a 19% dos componentes pré-fabricados de um carro serão fundidos em aço inoxidável. No processo de produção de peças fundidas em aço inoxidável, exige-se que cada peça seja homogênea, sem materiais porosos, espaços internos redundantes, rebarbas ou outros defeitos.

Para dispositivos eletrônicos produzidos e processados ​​segundo este método, é necessário garantir uma alta relação entre a resistência à tração e o peso líquido para obter um desempenho de segurança estável. De acordo com o padrão global atual, a tolerância do peso líquido de peças fundidas de aço inoxidável para virabrequins de motores geralmente precisa ser controlada em até 2%. Para os fabricantes de autopeças, além de garantir a eficiência da produção, a qualidade das peças e componentes também é uma grande preocupação, pois é fundamental para garantir a operação segura dos veículos.

Defeitos na Detecção de Peso Líquido por Recursos Humanos: Devido às altas exigências para produtos forjados de autopeças (ou seja, uma peça forjada deve ser consistente e uma determinada proporção de peso líquido deve ser garantida), no processo de produção, as indústrias de processamento e fabricação geralmente utilizam o método de pesagem. Dessa forma, o peso líquido do produto é testado para eliminar os produtos não conformes. No passado, a detecção de peso líquido de autopeças era realizada com base no método de detecção manual por recursos humanos, ou seja, após o processo de corte a laser de fibra, o produto era pesado manualmente pelo operador durante a operação e, em seguida, os componentes pré-fabricados eram classificados de acordo com o padrão de peso líquido. Como o processo de operação depende completamente de recursos humanos, é fácil ocorrer desvio e imprecisão em todo o processo de classificação de peso líquido, com alta e baixa eficiência. O resultado imediato é um aumento nos custos de fabricação, além de um certo risco de segurança em relação à produção e à qualidade do produto.

A balança automática multicabeças entra na indústria automotiva. Para fabricantes com alto nível de automação elétrica no processo de produção, a seleção é baseada no peso líquido da automação elétrica. Há muitos anos, um dos maiores fabricantes de autopeças da Europa — a Zhongshan Smart Weigh — começou a se concentrar na dificuldade de controlar efetivamente o peso líquido das autopeças. A Zhongshan Smart Weigh utiliza forjamento a quente para produzir e processar componentes pré-fabricados importantes para caixas de câmbio. No processo de produção, o aço bruto é primeiro cortado em barras cilíndricas de um determinado comprimento e, em seguida, segue para o processo de produção intermediário e superior para fabricação e processamento.

Para garantir o padrão de peso líquido, ou seja, para que o desvio de peso líquido do aço bruto fique dentro da faixa permitida, a Zhongshan Smart Weigh adiciona uma balança automática multicabeças após o processo de produção de corte a laser de fibra e remove da linha de produção automática os produtos com peso líquido não conforme.

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