Toepassing van automatische meerkoppige weegmachines in de auto-onderdelenindustrie.

Auteur: Smartweigh– Multikoppige weegschaal

De toepassing van de Zhongshan Smart Weigh automatische meerkoppige weegmachine in de auto-onderdelenindustrie zorgt voor effectieve beheersing van de productiekosten en een verbetering van de productkwaliteit. Auto-onderdelen zijn de basismodules waaruit elk onderdeel van een auto is opgebouwd. Met de economische ontwikkeling van ons land en de duidelijke stijging van het bruto nationaal product is de auto voor steeds meer mensen het favoriete vervoermiddel geworden. Ook de auto-onderdelenindustrie heeft een sterke groei doorgemaakt door de toenemende vraag naar kleine auto's in China.

Hoogwaardige auto-onderdelen kunnen autofabrikanten niet alleen helpen de productiekosten te verlagen, maar vooral ook de kwaliteit van autoproducten garanderen. Zhongshan Smart Weigh levert automatische meerkoppige weegschalen in diverse specificaties en modellen, en houdt volledig rekening met de regelgeving voor bedrijven die auto-onderdelen verwerken. De nettogewichtverhouding van gesmede auto-onderdelen is als volgt: een auto bestaat over het algemeen uit vijftien geprefabriceerde componenten, zoals de carrosserie, kofferbak, dieselmotor, vooras, achteras, ramen, versnellingsbak, aandrijfas en stuurinrichting.

Met de ontwikkelingstrend van de Chinese auto-industrie neemt het aantal onderdelen dat nodig is voor de assemblage van auto's voortdurend toe, en daarmee ook de eisen aan roestvrijstalen gietstukken voor deze auto-onderdelen. Roestvrijstalen gietstukken zijn werkstukken of halffabrikaten die worden verkregen door het smeden van metaal of polymeermaterialen. De kenmerken van roestvrijstalen gietstukken voor auto's zijn een complex ontwerp, een relatief laag eigen gewicht, een lage standaardafwijking onder bedrijfsomstandigheden en hoge eisen aan de veiligheidsfactor.

De krukas, de nokkenas van de dieselmotor, de voorste draagarmen en stuurstangen die nodig zijn voor de voorasconstructie, de roterende assen en flexibele waterdichte behuizingen voor de roterende assen in de achteras van auto's, en de versnellingsbak, zijn allemaal belangrijke roestvrijstalen gietstukken die essentieel zijn voor de veilige werking van auto's. Op basis van het nettogewicht bestaat 17-19% van de geprefabriceerde onderdelen van een auto uit roestvrijstalen gietstukken. Bij de productie van roestvrijstalen gietstukken is het van groot belang dat elk onderdeel consistent is, zonder poreuze materialen, overtollige interne ruimtes, uitsteeksels of andere defecten.

Voor elektronische apparaten die volgens deze methode worden geproduceerd en verwerkt, moet een hoge verhouding tussen de treksterkte en het nettogewicht worden gegarandeerd om stabiele veiligheidsprestaties te verkrijgen. Volgens de huidige wereldwijde norm moet de standaardtolerantie van het nettogewicht van roestvrijstalen gietstukken voor motorkrukassen over het algemeen binnen 2% blijven. Voor fabrikanten van auto-onderdelen is, naast het waarborgen van de productie-efficiëntie, ook de kwaliteit van onderdelen en componenten van groot belang, omdat de kwaliteit van auto-onderdelen een noodzakelijke voorwaarde is voor de veilige werking van auto's.

Tekortkomingen in de personeelsinzet bij de controle van het nettogewicht. Vanwege de hoge eisen die worden gesteld aan gesmede auto-onderdelen (namelijk dat een gesmeed product consistent moet zijn en een bepaalde nettogewichtverhouding moet garanderen), wordt in de productie- en verwerkingsindustrie doorgaans een weegmethode toegepast. Op deze manier wordt het nettogewicht van het product gecontroleerd om afgekeurde producten te verwijderen. In het verleden werd de controle van het nettogewicht van auto-onderdelen uitgevoerd door personeel. Na het lasersnijden werd het product handmatig gewogen door de operator, waarna de geprefabriceerde onderdelen werden gesorteerd op basis van de nettogewichtnorm. Omdat dit proces volledig afhankelijk is van personeel, is de kans op afwijkingen en onnauwkeurigheden in de classificatie van het nettogewicht groot, met als gevolg een lage efficiëntie. Dit leidt direct tot hogere productiekosten en brengt bovendien risico's met zich mee voor de productkwaliteit en -efficiëntie.

Automatische meerkoppige weegsystemen doen hun intrede in de auto-industrie. Voor fabrikanten met een hoge mate van elektrische automatisering in het productieproces is de keuze gebaseerd op het nettogewicht van de elektrische automatisering. Jaren geleden begon Zhongshan Smart Weigh, een van Europa's grootste fabrikanten van auto-onderdelen, zich te richten op de uitdaging om het nettogewicht van auto-onderdelen effectief te beheersen. Zhongshan Smart Weigh gebruikt warm smeden om belangrijke geprefabriceerde componenten in de versnellingsbak te produceren en te verwerken. In het productieproces wordt het ruwe staal eerst in cilindrische staven van een bepaalde lengte gesneden, waarna het naar de midden- en bovenliggende productieprocessen wordt gebracht voor verdere verwerking.

Om de norm voor het nettogewicht te waarborgen, dat wil zeggen om de afwijking in het nettogewicht van het ruwe staal binnen de toelaatbare marge te houden, voegt Zhongshan Smart Weigh na het fiberlaser-snijproces een automatische meerkoppige weegmachine toe en verwijdert producten met een niet-conform nettogewicht uit de automatische productielijn.

Auteur: Smartweigh– Fabrikanten van meerkoppige weegmachines

Auteur: Smartweigh– Lineaire weegschaal

Auteur: Smartweigh– Lineaire weeg- en verpakkingsmachine

Auteur: Smartweigh– Meerkoppige weeg- en verpakkingsmachine

Auteur: Smartweigh– Tray Denester

Auteur: Smartweigh– Clamshell verpakkingsmachine

Auteur: Smartweigh– Combinatieweegschaal

Auteur: Smartweigh– Doypack verpakkingsmachine

Auteur: Smartweigh– Voorgevormde zakverpakkingsmachine

Auteur: Smartweigh– Roterende verpakkingsmachine

Auteur: Smartweigh– Verticale verpakkingsmachine

Auteur: Smartweigh– VFFS-verpakkingsmachine