Zastosowanie automatycznej wagi wielogłowicowej w przemyśle przetwórstwa części samochodowych

Autor: Smartweigh– Wielogłowicowy obciążnik

Zastosowanie automatycznej wagi wielogłowicowej Zhongshan Smart Weight w przemyśle przetwórstwa części samochodowych pozwala na skuteczną kontrolę kosztów produkcji i poprawę jakości produktu. Części samochodowe to podstawowe moduły sterujące, z których składa się każda część samochodu. Wraz z rozwojem gospodarki mojego kraju i wyraźnym wzrostem PKB, samochód stał się preferowanym środkiem transportu dla coraz większej liczby osób. Branża części samochodowych również odnotowała silny i rozwijający się trend wraz ze wzrostem popytu na małe samochody w Chinach.

Wysokiej jakości części samochodowe mogą nie tylko pomóc producentom części samochodowych obniżyć koszty produkcji, ale co ważniejsze, zagwarantować jakość produktów samochodowych. Zhongshan Smart Weight oferuje automatyczne wagi wielogłowicowe o różnych specyfikacjach i modelach, w pełni uwzględniając przepisy firm zajmujących się obróbką części samochodowych. Stosunek masy netto kutych części samochodowych. Zasadniczo samochód składa się z piętnastu prefabrykowanych komponentów, takich jak nadwozie, bagażnik, silnik wysokoprężny, zespół przedniej osi, oś tylna, szyby, skrzynia biegów, wał napędowy i układ kierowniczy.

Wraz z rozwojem chińskiego przemysłu samochodowego, zapotrzebowanie na części do montażu samochodów stale rośnie, a wymagania dotyczące odlewów ze stali nierdzewnej do montażu części samochodowych również rosną. Odlewy ze stali nierdzewnej to produkty masowe, półfabrykaty lub wykroje uzyskiwane metodą kucia z metalu, materiałów polimerowych. Odlewy ze stali nierdzewnej do samochodów charakteryzują się złożonością projektowania, stosunkowo niską masą własną, odchyleniem standardowym warunków pracy oraz wysokim współczynnikiem bezpieczeństwa.

Na przykład wał korbowy, wał korbowy silnika wysokoprężnego i wałek rozrządu silnika wysokoprężnego, belki przednie i drążki kierownicze niezbędne do montażu przedniej osi, wały obrotowe i elastyczne, wodoszczelne osłony wałów obrotowych stosowanych w tylnej osi samochodów, a także przekładnie, koła zębate skrzyni biegów itp. – wszystkie te elementy to kluczowe odlewy ze stali nierdzewnej, niezbędne do bezpiecznej eksploatacji samochodów. W przeliczeniu na masę netto, 17–19% prefabrykowanych komponentów samochodu będzie wykonanych ze stali nierdzewnej. W procesie produkcji odlewów ze stali nierdzewnej wymagane jest, aby każdy element był spójny, bez porowatych materiałów, zbędnej przestrzeni wewnętrznej, wad bagażu podręcznego i innych.

W przypadku urządzeń elektronicznych produkowanych i przetwarzanych tą metodą, aby uzyskać stabilne parametry bezpieczeństwa, konieczne jest zapewnienie wysokiego stosunku wytrzymałości na rozciąganie do masy netto. Zgodnie z obecnymi standardami światowymi, standardowa tolerancja masy netto odlewów wałów korbowych silników ze stali nierdzewnej musi mieścić się w granicach 2%. Producenci części samochodowych, oprócz zapewnienia wydajności produkcji, przywiązują również dużą wagę do jakości części i podzespołów, ponieważ jakość części samochodowych jest warunkiem koniecznym dla zapewnienia bezpiecznej eksploatacji pojazdów.

Wady w wykrywaniu masy netto zasobów ludzkich Ze względu na wysokie wymagania dotyczące kutych produktów części samochodowych (tj. element kutego produktu musi być spójny i musi być zagwarantowany określony stosunek masy netto), w procesie produkcyjnym przemysł przetwórczy i wytwórczy zazwyczaj stosuje metodę ważenia. W ten sposób masa netto produktu jest testowana w celu wyeliminowania produktów niekwalifikowanych. W przeszłości wykrywanie masy netto części samochodowych odbywało się w oparciu o metodę wykrywania zasobów ludzkich, to znaczy, że po procesie produkcyjnym cięcia laserem światłowodowym, produkt wyjściowy był ważony ręcznie przez operatora w trakcie operacji, a następnie zgodnie ze standardem masy netto. Klasyfikowane są komponenty prefabrykowane. Ponieważ proces operacyjny jest całkowicie zależny od zasobów ludzkich, łatwo jest spowodować odchylenia i niedokładności w całym procesie klasyfikacji masy netto, a wydajność jest wysoka i niska. Bezpośrednim rezultatem jest wzrost kosztów produkcji, a także pewna ilość produktu wyjściowego i jakości. Ryzyko bezpieczeństwa.

Automatyczna waga wielogłowicowa wkracza do przemysłu motoryzacyjnego W przypadku producentów o wysokim poziomie automatyzacji elektrycznej w procesie produkcyjnym wybór opiera się na masie netto automatyki elektrycznej. Wiele lat temu jeden z największych europejskich producentów części samochodowych — Zhongshan Smart Weigh — zaczął koncentrować się na trudnościach związanych z efektywną kontrolą masy netto części samochodowych. Zhongshan Smart Weigh wykorzystuje kucie na gorąco do produkcji i przetwarzania ważnych prefabrykowanych komponentów skrzyni biegów. W procesie produkcyjnym surowa stal jest najpierw cięta na pręty cylindryczne o określonej długości, a następnie biegnie do środkowego i wcześniejszego procesu produkcyjnego w celu produkcji i przetwarzania.

Aby zagwarantować standardową masę netto, tj. aby odchylenia masy netto stali surowej mieściły się w dopuszczalnym zakresie, Zhongshan Smart Weigh dodaje automatyczną wagę wielogłowicową po procesie produkcji cięcia laserem światłowodowym i usuwa produkty o niekwalifikowanej masie netto z automatycznej linii produkcyjnej.

Autor: Smartweigh– Producenci wag wielogłowicowych

Autor: Smartweigh– Waga liniowa

Autor: Smartweigh– Liniowa maszyna pakująca z wagą

Autor: Smartweigh– Wielogłowicowa maszyna pakująca

Autor: Smartweigh– Dostawca tacek

Autor: Smartweigh– Maszyna pakująca w muszle

Autor: Smartweigh– Kombinacja wagi

Autor: Smartweigh– Maszyna pakująca Doypack

Autor: Smartweigh– Maszyna do pakowania gotowych toreb

Autor: Smartweigh– Maszyna pakująca rotacyjna

Autor: Smartweigh– Pionowa maszyna pakująca

Autor: Smartweigh– Maszyna pakująca VFFS