Primjena automatske višeglave vage u industriji prerade autodijelova

Autor: Smartweigh– Višeglava vaga

Primjena Zhongshan Smart Weigh automatske višeglave vage u industriji prerade autodijelova - učinkovito kontrolira troškove proizvodnje i pomaže u poboljšanju kvalitete proizvoda. Autodijelovi su osnovni upravljački moduli koji čine svaki dio automobila. S trendom razvoja gospodarstva moje zemlje i očitim porastom bruto nacionalnog proizvoda, automobil je postao prijevozno sredstvo izbora za sve više ljudi. Industrija autodijelova također je stekla snažan i razvojni trend s porastom potražnje za malim automobilima u Kini.

Visokokvalitetni autodijelovi ne samo da mogu pomoći tvrtkama za autodijelove da smanje troškove proizvodnje, već, što je još važnije, osiguraju kvalitetu automobilskih proizvoda. Zhongshan Smart weigh nudi automatske višeglave vage različitih specifikacija i modela te u potpunosti uzima u obzir propise tvrtki za obradu autodijelova. Odnos neto težine kovanih proizvoda autodijelova Općenito, automobil se sastoji od petnaest montažnih komponenti kao što su karoserija, prtljažnik, dizelski motor, sklop prednje osovine, stražnja osovina, prozori, mjenjač, ​​pogonsko vratilo i sustav upravljanja automobilom.

S razvojem kineske automobilske industrije, dijelovi potrebni za sastavljanje automobila stalno rastu, a zahtjevi za odljevcima od nehrđajućeg čelika za odgovarajuće automobilske dijelove također postaju sve veći i veći. Odljevci od nehrđajućeg čelika su robni obratci ili poluproizvodi dobiveni kovanjem metalnih polimernih materijala. Karakteristike odljevaka od nehrđajućeg čelika za automobile su složen dizajn modeliranja, relativno mala neto težina, standardna devijacija radnih uvjeta i visoki zahtjevi za faktor sigurnosti.

Na primjer, radilica, radilica motora i bregasta osovina dizelskog motora koje se koriste u dizelskim motorima, prednje grede i šipke upravljača potrebne za sklop prednje osovine, rotirajuće osovine i fleksibilna vodootporna kućišta za rotirajuće osovine koje se koriste u stražnjoj osovini automobila, te zupčanici mjenjača, zupčanici mjenjača itd., svi su to ključni odljevci od nehrđajućeg čelika povezani sa sigurnim radom automobila. Ako se izračuna po neto težini, 17-19% montažnih komponenti na automobilu bit će odljevci od nehrđajućeg čelika. U procesu proizvodnje odljevaka od nehrđajućeg čelika potrebno je da jedan komad bude konzistentan, bez svih poroznih materijala, suvišnog dizajna unutarnjeg prostora, ručne prtljage ili drugih nedostataka.

Za elektroničke uređaje proizvedene i obrađene prema ovoj metodi, mora se zajamčiti visok omjer između vlačne čvrstoće i neto težine kako bi se postigle stabilne sigurnosne performanse. Prema trenutnoj globalnoj razini, standardna tolerancija neto težine odljevaka od nehrđajućeg čelika radilica motora općenito se mora kontrolirati unutar 2%. Proizvođači autodijelova, osim što osiguravaju učinkovitost proizvodnje, također su vrlo zabrinuti zbog kvalitete dijelova i komponenti, jer je kvaliteta autodijelova nužan uvjet za osiguranje sigurnog rada automobila.

Nedostaci u detekciji neto težine ljudskih resursa Zbog visokih zahtjeva za krivotvorene proizvode autodijelova (tj. komad krivotvorenog proizvoda mora biti konzistentan i mora se jamčiti određeni omjer neto težine), u proizvodnom procesu, prerađivačka i proizvodna industrija općenito prolaze metodu vaganja. Na taj se način testira neto težina proizvoda kako bi se uklonili nekvalificirani proizvodi. U prošlosti se detekcija neto težine autodijelova provodila na temelju metode detekcije ljudskih resursa, odnosno nakon proizvodnog procesa rezanja vlaknima laserom, izlaz proizvoda je ručno vagao operater tijekom operacije, a zatim prema standardu neto težine. Prefabricirane komponente se klasificiraju. Budući da je proces rada u potpunosti ovisan o ljudskim resursima, lako je uzrokovati odstupanja i netočnosti u cijelom procesu klasifikacije neto težine, a učinkovitost je visoka i niska. Neposredni rezultat je povećanje troškova proizvodnje, a postoji i određena količina izlaza i kvalitete proizvoda. Sigurnosni rizik.

Automatska višeglava vaga ulazi u automobilsku industriju Za proizvođače s visokom razinom električne automatizacije u proizvodnom procesu, odabir se temelji na neto težini električne automatizacije. Prije mnogo godina, jedan od najvećih europskih proizvođača autodijelova - Zhongshan Smart Weigh - počeo se fokusirati na teškoće kako učinkovito kontrolirati neto težinu autodijelova. Zhongshan Smart Weigh koristi vruće kovanje za proizvodnju i obradu važnih montažnih komponenti u mjenjaču. U proizvodnom procesu, sirovi čelik se prvo reže na cilindrične šipke određene duljine, a zatim se šalje u srednji i uzvodni proizvodni proces za proizvodnju i obradu.

Kako bi se osigurao standard neto težine, odnosno kako bi se odstupanje neto težine sirovog čelika nalazilo unutar dopuštenog raspona, Zhongshan Smart Weigh nakon proizvodnog procesa rezanja vlaknima laserom dodaje automatsku višeglavu vagu i uklanja proizvode s nekvalificiranom neto težinom s automatske proizvodne linije.

Autor: Smartweigh– Proizvođači višeglavih vaga

Autor: Smartweigh– Linearni uteg

Autor: Smartweigh– Linearni stroj za pakiranje s vagom

Autor: Smartweigh– Stroj za pakiranje s više glavama

Autor: Smartweigh– Odlagač ladica

Autor: Smartweigh– Stroj za pakiranje u školjke

Autor: Smartweigh– Kombinirana vaga

Autor: Smartweigh– Stroj za pakiranje Doypack

Autor: Smartweigh– Stroj za pakiranje gotovih vrećica

Autor: Smartweigh– Rotacijski stroj za pakiranje

Autor: Smartweigh– Vertikalni stroj za pakiranje

Autor: Smartweigh– VFFS stroj za pakiranje