Примена аутоматске вишеглаве мере у индустрији прераде ауто делова

Аутор: Smartweigh– Вишеглава вага

Примена аутоматске вишеглаве мере Zhongshan Smart Weigh у индустрији прераде ауто-делова - ефикасно контролише трошкове производње и помаже у побољшању квалитета производа. Ауто-делови су основни контролни модули који чине сваки део аутомобила. Са трендом развоја економије моје земље и очигледним повећањем нивоа бруто националног производа, аутомобил је постао превозно средство по избору за све више људи. Индустрија ауто-делова је такође стекла снажан и развојни тренд са повећањем потражње за малим аутомобилима у Кини.

Висококвалитетни производи ауто делова не само да могу помоћи компанијама за ауто делове да смање трошкове производње, већ, што је још важније, да обезбеде квалитет аутомобилских производа. Zhongshan Smart weigh нуди аутоматске вишеглаве мере различитих спецификација и модела и у потпуности узима у обзир прописе компанија за прераду ауто делова. Однос нето тежине кованих производа ауто делова. Генерално, аутомобил се састоји од петнаест префабрикованих компоненти као што су каросерија, пртљажник, дизел мотор, склоп предње осовине, задња осовина, прозори, мењач, погонско вратило и систем управљања аутомобилом.

Са трендом развоја кинеске аутомобилске индустрије, делови потребни за склапање аутомобила стално расту, а захтеви за одливцима од нерђајућег челика за одговарајуће ауто делове такође постају све већи и већи. Одливци од нерђајућег челика су робни производи или обрадци добијени ковањем металних материјала од полимерних материјала. Карактеристике одливака од нерђајућег челика за аутомобиле су сложен дизајн моделирања, релативно мала нето тежина, стандардна девијација радних услова и високи захтеви за фактором сигурности.

На пример, радилица, радилица мотора и брегаста осовина дизел мотора које се користе у дизел моторима, предње греде и управљачке шипке неопходне за склоп предње осовине, ротирајућа вратила и флексибилна водоотпорна кућишта за ротирајућа вратила која се користе у задњој осовини аутомобила, као и зупчаници мењача, зупчаници мењача итд., су све кључни одливци од нерђајућег челика који се односе на безбедан рад аутомобила. Ако се израчуна по нето тежини, 17-19% префабрикованих компоненти на аутомобилу биће одливци од нерђајућег челика. У процесу производње одливака од нерђајућег челика, потребно је да један комад буде конзистентан, без свих порозних материјала, сувишног дизајна унутрашњег простора, ручног пртљага или других недостатака.

За електронске уређаје произведене и обрађене према овој методи, мора се гарантовати висок однос између затезне чврстоће и нето тежине како би се постигле стабилне безбедносне перформансе. Према тренутном глобалном нивоу, стандардна толеранција нето тежине одливака од нерђајућег челика радилица мотора генерално мора бити контролисана унутар 2%. За произвођаче ауто-делова, поред обезбеђивања ефикасности производње, они су такође веома забринути због квалитета делова и компоненти, јер је квалитет ауто-делова неопходан услов за обезбеђивање безбедног рада аутомобила.

Недостаци у детекцији нето тежине људских ресурса Због високих захтева за коване производе ауто делова (тј. потребно је да комад кованог производа буде конзистентан и да се гарантује одређени однос нето тежине), у процесу производње, прерађивачка и производна индустрија генерално пролазе кроз метод мерења. На овај начин се тестира нето тежина производа како би се уклонили неквалификовани производи. У прошлости се детекција нето тежине ауто делова вршила на основу методе детекције људских ресурса, односно након процеса производног сечења влакнима ласером, излазни производ је ручно мерио оператер током рада, а затим према стандарду нето тежине. Префабриковане компоненте се класификују. Пошто је процес рада потпуно зависан од људских ресурса, лако је изазвати одступања и нетачност у целом процесу класификације нето тежине, а ефикасност је висока и ниска. Непосредни резултат је повећање трошкова производње, а постоји и одређена количина производа и квалитета. Безбедносни ризик.

Аутоматска вишеглава вага улази у аутомобилску индустрију За произвођаче са високим нивоом електричне аутоматизације у производном процесу, избор се заснива на нето тежини електричне аутоматизације. Пре много година, један од највећих европских произвођача аутоделова — Zhongshan Smart Weigh почео је да се фокусира на тешкоће ефикасне контроле нето тежине аутоделова. Zhongshan Smart Weigh користи топло ковање за производњу и обраду важних префабрикованих компоненти у мењачу. У производном процесу, груби челик се прво сече на цилиндричне шипке одређене дужине, а затим се преноси у средњи и узводни производни процес на производњу и обраду.

Да би се осигурао стандард нето тежине, односно да би се одступање нето тежине сировог челика постигло у дозвољеном опсегу, Zhongshan Smart Weigh додаје аутоматску вишеглаву вагу након процеса производног сечења влакнима ласером и уклања производе са неквалификованом нето тежином из аутоматске производне линије.

Аутор: Smartweigh– Произвођачи вишеглавих вага

Аутор: Smartweigh– Линеарни мерач тежине

Аутор: Smartweigh– Линеарна машина за паковање са вагама

Аутор: Smartweigh– Машина за паковање са вишеструким вагама

Аутор: Smartweigh– Денестер за послужавнике

Аутор: Smartweigh– Машина за паковање у шкољке

Аутор: Smartweigh– Комбинована тежина

Аутор: Smartweigh– Машина за паковање Дојпак

Аутор: Smartweigh– Машина за паковање унапред направљених кеса

Аутор: Smartweigh– Ротациона машина за паковање

Аутор: Smartweigh– Вертикална машина за паковање

Аутор: Smartweigh– ВФФС машина за паковање