Automātisko daudzgalvu svaru pielietojums auto detaļu apstrādes rūpniecībā

Autors: Smartweigh– Daudzgalvu svars

Zhongshan Smart automātisko daudzgalvu svaru pielietojums auto detaļu apstrādes rūpniecībā efektīvi kontrolē ražošanas izmaksas un palīdz uzlabot produktu kvalitāti. Auto detaļas ir pamata vadības moduļi, kas veido katru automašīnas daļu. Līdz ar manas valsts ekonomikas attīstības tendencēm un acīmredzamo iedzīvotāju iekšzemes kopprodukta līmeņa pieaugumu automašīna ir kļuvusi par arvien vairāk cilvēku izvēlēto transporta līdzekli. Arī auto detaļu nozare ir ieguvusi spēcīgu un augošu tendenci, pieaugot pieprasījumam pēc mazajām automašīnām Ķīnā.

Augstas kvalitātes auto detaļu produkti var ne tikai palīdzēt auto detaļu uzņēmumiem samazināt ražošanas izmaksas, bet, vēl svarīgāk, nodrošināt automašīnu produktu kvalitāti. Zhongshan Smart weigh piedāvā dažādu specifikāciju un modeļu automātiskos daudzgalvu svarus un pilnībā ņem vērā auto detaļu pārstrādes uzņēmumu noteikumus. Kaltu auto detaļu izstrādājumu neto svara attiecība Kopumā automašīna sastāv no piecpadsmit iepriekš izgatavotām sastāvdaļām, piemēram, virsbūves, bagāžnieka, dīzeļdzinēja, priekšējās ass mezgla, aizmugurējās ass, logiem, pārnesumkārbas, piedziņas vārpstas un automašīnas stūres sistēmas.

Līdz ar Ķīnas autobūves nozares attīstības tendencēm automašīnu montāžai nepieciešamo detaļu skaits nepārtraukti pieaug, un arī prasības pēc nerūsējošā tērauda lējumiem automašīnu detaļu saskaņošanai kļūst arvien augstākas. Nerūsējošā tērauda lējumi ir plaša patēriņa preces, kas iegūtas, kaljot metāla materiālus, polimēru materiālus. Automašīnu nerūsējošā tērauda lējumu raksturlielumi ir sarežģīts modelēšanas dizains, relatīvi mazs neto svars, darba apstākļu standartnovirze un augstas drošības koeficienta prasības.

Piemēram, kloķvārpsta, dzinēja kloķvārpsta un dīzeļdzinēja sadales vārpsta, ko izmanto dīzeļdzinējos, priekšējās sijas un stūres stieņi, kas nepieciešami priekšējās ass montāžai, rotējošās vārpstas un elastīgi ūdensnecaurlaidīgi korpusi rotējošām vārpstām, ko izmanto automašīnu aizmugurējā asī, un transmisijas zobrati, transmisijas zobrati utt. ir galvenie nerūsējošā tērauda lējumi, kas saistīti ar drošu automašīnu ekspluatāciju. Ja aprēķina pēc neto svara, 17–19% no automašīnas iepriekš izgatavotajām detaļām būs nerūsējošā tērauda lējumi. Nerūsējošā tērauda lējumu ražošanas procesā ir nepieciešams, lai viena detaļa būtu vienāda, bez visiem porainiem materiāliem, lieka salona dizaina, rokas bagāžas vai citiem defektiem.

Elektroniskajām ierīcēm, kas ražotas un apstrādātas saskaņā ar šo metodi, ir jānodrošina augsta stiepes izturības un neto svara attiecība, lai nodrošinātu stabilu drošības rādītāju. Saskaņā ar pašreizējo globālo līmeni nerūsējošā tērauda lējumu neto svara standarta pielaide dzinēja kloķvārpstām parasti ir jākontrolē 2% robežās. Automobiļu detaļu ražotājiem papildus ražošanas efektivitātes nodrošināšanai ir ļoti svarīga arī detaļu un komponentu kvalitāte, jo automašīnu detaļu kvalitāte ir nepieciešams nosacījums, lai nodrošinātu drošu automašīnu ekspluatāciju.

Defekti cilvēkresursu neto svara noteikšanā. Sakarā ar augstajām prasībām attiecībā uz kaltiem auto detaļu izstrādājumiem (tas ir, kaltam izstrādājumam ir jābūt konsekventam un jānodrošina noteikta neto svara attiecība), ražošanas procesā pārstrādes un ražošanas nozares parasti izmanto svēršanas metodi. Tādā veidā tiek pārbaudīts produkta neto svars, lai atdalītu nekvalificētus produktus. Agrāk auto detaļu neto svara noteikšana tika veikta, pamatojoties uz cilvēkresursu noteikšanas metodi, tas ir, pēc šķiedru lāzergriešanas ražošanas procesa operators manuāli nosvēra produktu, un pēc tam to klasificēja saskaņā ar neto svara standartu. Saliekamās detaļas tiek klasificētas. Tā kā darbības process ir pilnībā atkarīgs no cilvēkresursiem, visā neto svara klasifikācijas procesā ir viegli rasties novirzes un neprecizitātes, un efektivitāte ir augsta un zema. Tūlītējs rezultāts ir ražošanas izmaksu pieaugums, kā arī zināms produkta ražošanas apjoma un kvalitātes kritums. Drošības risks.

Automātiskie daudzgalvu svari ienāk autobūves nozarē Ražotājiem ar augstu elektriskās automatizācijas līmeni ražošanas procesā izvēle ir balstīta uz elektriskās automatizācijas neto svaru. Pirms daudziem gadiem viens no lielākajiem auto detaļu ražotājiem Eiropā — Zhongshan Smart Weigh — sāka pievērsties grūtībām, kas saistītas ar to, kā efektīvi kontrolēt auto detaļu neto svaru. Zhongshan Smart Weigh izmanto karsto kalšanu, lai ražotu un apstrādātu svarīgas saliekamās detaļas pārnesumkārbā. Ražošanas procesā neapstrādātais tērauds vispirms tiek sagriezts noteikta garuma cilindriskos stieņos, un pēc tam tas nonāk vidējā un augšupējā ražošanas procesā ražošanai un pārstrādei.

Lai nodrošinātu neto svara standartu, tas ir, lai neapstrādātā tērauda neto svara novirze būtu pieļaujamajā diapazonā, Zhongshan Smart Weigh pēc šķiedru lāzergriešanas ražošanas procesa pievieno automātisku daudzgalvu svaru un no automātiskās ražošanas līnijas izņem produktus ar nekvalificētu neto svaru.

Autors: Smartweigh– Daudzgalvu svaru ražotāji

Autors: Smartweigh– Lineārais svērējs

Autors: Smartweigh– Lineārā svara iepakošanas mašīna

Autors: Smartweigh– Daudzgalvu svara iepakošanas mašīna

Autors: Smartweigh– Paplātes atdalītājs

Autors: Smartweigh– Atvāžamā iepakošanas mašīna

Autors: Smartweigh– Kombinētais svērējs

Autors: Smartweigh– Doypack iepakošanas mašīna

Autors: Smartweigh– Sagatavotu maisiņu iepakošanas mašīna

Autors: Smartweigh– Rotācijas iepakošanas mašīna

Autors: Smartweigh– Vertikālā iepakošanas mašīna

Autors: Smartweigh– VFFS iepakošanas mašīna