Anwendung von automatischen Mehrkopfwaagen in der Automobilteileverarbeitung

Autor: Smartweigh– Mehrkopf-Gewichtsgerät

Der Einsatz der automatischen Mehrkopfwaage von Zhongshan Smart Weigh in der Automobilzulieferindustrie ermöglicht eine effektive Kostenkontrolle und trägt zur Verbesserung der Produktqualität bei. Automobilteile sind die grundlegenden Steuermodule, aus denen jedes einzelne Bauteil eines Autos besteht. Angesichts der wirtschaftlichen Entwicklung Chinas und des deutlichen Anstiegs des Bruttoinlandsprodukts ist das Auto für immer mehr Menschen zum bevorzugten Verkehrsmittel geworden. Mit der steigenden Nachfrage nach Kleinwagen in China verzeichnet auch die Automobilzulieferindustrie einen starken Aufschwung.

Hochwertige Autoteile helfen Autoteileherstellern nicht nur, Produktionskosten zu senken, sondern sichern vor allem die Qualität ihrer Produkte. Zhongshan Smart Weigh bietet automatische Mehrkopfwaagen in verschiedenen Ausführungen und Modellen an und berücksichtigt dabei die Vorschriften der Autoteileverarbeitung. Das Nettogewicht von geschmiedeten Autoteilen wird im Folgenden erläutert. Ein Auto besteht in der Regel aus fünfzehn vorgefertigten Komponenten wie Karosserie, Kofferraum, Dieselmotor, Vorderachse, Hinterachse, Fenster, Getriebe, Antriebswelle und Lenkung.

Mit der Entwicklung der chinesischen Automobilindustrie steigt der Bedarf an Fahrzeugteilen stetig, und damit auch die Anforderungen an Edelstahlgussteile für die Automobilindustrie. Edelstahlgussteile sind Rohlinge oder Formteile, die durch Schmieden von Metallen und Polymeren hergestellt werden. Charakteristisch für Edelstahlgussteile im Automobilbereich sind komplexe Konstruktionen, ein relativ geringes Eigengewicht, geringe Toleranzen bei der Fertigung und hohe Sicherheitsanforderungen.

Beispielsweise sind Kurbelwellen, Motorkurbelwellen und Nockenwellen für Dieselmotoren, Vorderachsträger und Spurstangen für die Vorderachse, rotierende Wellen und deren flexible, wasserdichte Gehäuse sowie Getrieberäder und -zahnräder wichtige Edelstahlgussteile, die für den sicheren Betrieb von Kraftfahrzeugen unerlässlich sind. Berechnet man das Nettogewicht, so bestehen 17–19 % der vorgefertigten Fahrzeugkomponenten aus Edelstahlguss. Bei der Herstellung von Edelstahlgussteilen ist es wichtig, dass jedes Teil gleichmäßig ist und keine Poren, unnötige Hohlräume, Fehlstellen oder sonstige Mängel aufweist.

Bei elektronischen Bauteilen, die nach diesem Verfahren hergestellt und verarbeitet werden, muss ein hohes Verhältnis von Zugfestigkeit zu Nettogewicht gewährleistet sein, um eine stabile und sichere Funktion zu gewährleisten. Gemäß internationalem Standard muss die Standardtoleranz des Nettogewichts von Edelstahlgussteilen für Motorkurbelwellen in der Regel innerhalb von 2 % liegen. Automobilzulieferer legen neben der Sicherstellung einer effizienten Produktion großen Wert auf die Qualität ihrer Teile und Komponenten, da diese eine notwendige Voraussetzung für den sicheren Betrieb von Fahrzeugen ist.

Mängel bei der manuellen Nettogewichtsprüfung: Aufgrund der hohen Anforderungen an Schmiedeteile für die Automobilindustrie (z. B. müssen die Teile einheitlich sein und ein bestimmtes Nettogewichtsverhältnis eingehalten werden) wird in der Fertigungsindustrie üblicherweise das Wiegeverfahren angewendet. So wird das Nettogewicht der Produkte geprüft und fehlerhafte Teile aussortiert. Bisher erfolgte die Nettogewichtsprüfung von Automobilteilen manuell. Nach dem Faserlaserschneiden wog der Bediener die Produkte während des Betriebs von Hand und klassifizierte sie anschließend gemäß der Nettogewichtsnorm. Da dieser Prozess vollständig von manuellen Faktoren abhängt, ist die Nettogewichtsklassifizierung anfällig für Abweichungen und Ungenauigkeiten, was zu schwankender Effizienz führt. Dies verursacht unmittelbare Produktionskosten und birgt zudem ein gewisses Risiko hinsichtlich Produktqualität und -sicherheit.

Automatische Mehrkopfwaage hält Einzug in die Automobilindustrie. Für Hersteller mit einem hohen Automatisierungsgrad im Produktionsprozess basiert die Auswahl auf dem Nettogewicht der elektrischen Automatisierung. Bereits vor vielen Jahren begann einer der größten europäischen Automobilzulieferer – Zhongshan Smart Weigh – sich mit der Herausforderung der effektiven Kontrolle des Nettogewichts von Automobilteilen auseinanderzusetzen. Zhongshan Smart Weigh nutzt das Warmumformen zur Herstellung und Bearbeitung wichtiger vorgefertigter Getriebekomponenten. Im Produktionsprozess wird der Rohstahl zunächst in zylindrische Stäbe bestimmter Länge geschnitten und anschließend in den vorgelagerten Produktionsprozessen weiterverarbeitet.

Um die Einhaltung des Nettogewichtstandards zu gewährleisten, d. h. um die Nettogewichtsabweichung des Rohstahls innerhalb des zulässigen Bereichs zu halten, fügt Zhongshan Smart Weigh nach dem Faserlaserschneidprozess eine automatische Mehrkopfwaage hinzu und entfernt die Produkte mit nicht normgerechtem Nettogewicht aus der automatischen Produktionslinie.

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