Automatikus többfejű mérleg alkalmazása az autóalkatrész-feldolgozó iparban

Szerző: Smartweigh– Többfejű súlyozó

A Zhongshan Smart weigh automatikus többfejű mérleg alkalmazása az autóalkatrész-feldolgozó iparban hatékonyan szabályozza a termelési költségeket és segít javítani a termékminőséget. Az autóalkatrészek az autó minden részét alkotó alapvető vezérlőmodulok. Az ország gazdaságának fejlődési trendjével és az emberek bruttó nemzeti termékének (GNP) szintjének nyilvánvaló növekedésével az autó egyre több ember számára vált a választott közlekedési eszközzé. Az autóalkatrész-ipar is erős és fejlődő tendenciát mutat a kisautók iránti kereslet növekedésével Kínában.

A kiváló minőségű autóalkatrészek nemcsak segíthetnek az autóalkatrész-gyártó vállalatoknak csökkenteni a termelési költségeket, hanem ami még fontosabb, biztosítják az autótermékek minőségét. A Zhongshan Smart Weigh különféle specifikációjú és modellű automatikus többfejes mérlegeket kínál, és teljes mértékben figyelembe veszi az autóalkatrész-feldolgozó vállalatok előírásait. Az autóalkatrészek kovácsolt termékeinek nettó tömegviszonya Általánosságban elmondható, hogy egy autó tizenöt előre gyártott alkatrészből áll, mint például a karosszéria, a csomagtartó, a dízelmotor, az első tengely szerelvénye, a hátsó tengely, az ablakok, a sebességváltó, a kardántengely és az autó kormányrendszere.

A kínai autóipar fejlődési trendjével az autók összeszereléséhez szükséges alkatrészek mennyisége folyamatosan növekszik, és az autóalkatrészekhez illő rozsdamentes acélöntvények iránti igény is egyre magasabb. A rozsdamentes acélöntvények fém polimer anyagok kovácsolásával előállított árucikk munkadarabok vagy nyersdarabok. Az autókhoz használt rozsdamentes acélöntvények jellemzői a komplex modellezési kialakítás, a viszonylag kis nettó tömeg, a munkakörülmények szórása és a magas biztonsági tényezőkövetelmények.

Például a dízelmotorokban használt főtengely, motor főtengely és dízelmotor vezérműtengely, az első tengely szerelvényéhez szükséges első gerendák és kormányrudak, a gépkocsik hátsó tengelyében használt forgótengelyek és a forgótengelyek rugalmas, vízálló burkolatai, valamint a sebességváltó fogaskerekei, sebességváltó fogaskerekei stb. mind kulcsfontosságú rozsdamentes acélöntvények, amelyek a gépkocsik biztonságos üzemeltetéséhez kapcsolódnak. Nettó tömeg alapján számítva az autó előre gyártott alkatrészeinek 17-19%-a rozsdamentes acélöntvény. A rozsdamentes acélöntvények gyártási folyamata során követelmény, hogy egy darab egységes legyen, mindenféle porózus anyag, redundáns belső térkialakítás, kézipoggyász- vagy egyéb hiba nélkül.

Az ezzel a módszerrel előállított és feldolgozott elektronikus eszközök esetében a stabil biztonsági teljesítmény elérése érdekében magas arányt kell garantálni a szakítószilárdság és a nettó tömeg között. A jelenlegi globális szinten a motor főtengelyének rozsdamentes acélöntvényeinek nettó tömegének standard tűréshatárát általában 2%-on belül kell szabályozni. Az autóalkatrész-gyártók a termelési hatékonyság biztosítása mellett az alkatrészek és részegységek minőségére is nagy hangsúlyt fektetnek, mivel az autóalkatrészek minősége a gépkocsik biztonságos üzemeltetésének szükséges feltétele.

Hibák az emberi erőforrások nettó súlyának meghatározásában Az autóalkatrészek kovácsolt termékeivel szemben támasztott magas követelmények miatt (azaz a kovácsolt terméknek állandónak kell lennie, és garantálni kell egy bizonyos nettó súlyarányt) a gyártási folyamatban a feldolgozóipar és a gyártóipar általában mérlegelési módszert alkalmaz. Ily módon a termék nettó súlyát tesztelik a nem minősített termékek eltávolítása érdekében. A múltban az autóalkatrészek nettó súlyának meghatározását az emberi erőforrások mérésének módszerével végezték, azaz a szálas lézervágás gyártási folyamata után a termék kimenetét a kezelő kézzel mérte a művelet során, majd a nettó súlyszabvány szerint osztályozták. Az előregyártott alkatrészeket osztályozzák. Mivel a működési folyamat teljes mértékben az emberi erőforrásoktól függ, a nettó súly osztályozásának teljes folyamatában könnyen eltérések és pontatlanságok keletkezhetnek, és a hatékonyság magas és alacsony. Az azonnali eredmény a gyártási költségek növekedése, valamint bizonyos mértékű termékkibocsátás és minőségromlás is. Biztonsági kockázat.

Automatikus többfejű mérleg belép az autóiparba Azoknál a gyártóknál, akiknél a gyártási folyamatban magas szintű elektromos automatizálás van, a kiválasztás az elektromos automatizálás nettó tömegén alapul. Sok évvel ezelőtt Európa egyik legnagyobb autóalkatrész-gyártója, a Zhongshan Smart Weigh, az autóalkatrészek nettó tömegének hatékony szabályozásának nehézségeire kezdett összpontosítani. A Zhongshan Smart Weigh melegkovácsolást alkalmaz a sebességváltó fontos előregyártott alkatrészeinek előállítására és feldolgozására. A gyártási folyamat során a nyersacélt először bizonyos hosszúságú hengeres rudakká vágják, majd a középső és az upstream gyártási folyamatba vezetik a gyártás és a feldolgozás céljából.

A nettó tömeg szabványának biztosítása, azaz a nyersacél nettó tömegének megengedett tartományon belüli eltérésének biztosítása érdekében a Zhongshan Smart Weigh egy automatikus többfejű mérleget ad hozzá a szálas lézervágási gyártási folyamat után, és eltávolítja a nem minősített nettó tömegű termékeket az automatikus gyártósorról.

Szerző: Smartweigh– Többfejű súlyozó gyártók

Szerző: Smartweigh– Lineáris súlyozó

Szerző: Smartweigh– Lineáris súlyú csomagológép

Szerző: Smartweigh– Többfejű súlyozó csomagológép

Szerző: Smartweigh– Tálca szétválasztó

Szerző: Smartweigh– Kagylóhéj csomagológép

Szerző: Smartweigh– Kombinált súlyozó

Szerző: Smartweigh– Doypack csomagológép

Szerző: Smartweigh– Előregyártott táskacsomagoló gép

Szerző: Smartweigh– Rotációs csomagológép

Szerző: Smartweigh– Függőleges csomagológép

Szerző: Smartweigh– VFFS csomagológép