Application de la peseuse automatique multi-têtes dans l'industrie du traitement des pièces automobiles

Auteur : Smartweigh– Peseuse multi-têtes

L'application de la balance multi-têtes automatique Zhongshan Smart Weigh dans l'industrie de la transformation des pièces automobiles permet de maîtriser efficacement les coûts de production et d'améliorer la qualité des produits. Les pièces automobiles constituent les éléments de base de chaque composant d'une voiture. Avec le développement de l'économie chinoise et la forte croissance du PIB, la voiture est devenue le moyen de transport privilégié d'un nombre croissant de personnes. L'industrie des pièces automobiles connaît également une forte croissance, portée par l'augmentation de la demande de petites voitures en Chine.

Des pièces automobiles de haute qualité permettent non seulement aux entreprises du secteur de réduire leurs coûts de production, mais surtout de garantir la qualité des véhicules. Zhongshan Smart Weigh propose des peseuses automatiques multi-têtes de différentes spécifications et modèles, conformes aux réglementations des entreprises de transformation de pièces automobiles. Le poids net des pièces forgées est calculé en fonction de leur composition. Une voiture se compose généralement de quinze éléments préfabriqués, tels que la carrosserie, le coffre, le moteur diesel, l'essieu avant, l'essieu arrière, les vitres, la boîte de vitesses, l'arbre de transmission et la direction.

Avec le développement de l'industrie automobile chinoise, le nombre de pièces nécessaires à l'assemblage des véhicules ne cesse d'augmenter, et les exigences relatives aux pièces moulées en acier inoxydable destinées à cet usage sont également de plus en plus élevées. Les pièces moulées en acier inoxydable sont des ébauches ou des pièces finies obtenues par forgeage de matériaux métalliques ou polymères. Elles se caractérisent par une conception complexe, un poids net relativement faible, une grande tolérance aux variations des conditions de fabrication et des exigences élevées en matière de coefficient de sécurité.

Par exemple, le vilebrequin, l'arbre à cames des moteurs diesel, les longerons et les biellettes de direction nécessaires à l'assemblage de l'essieu avant, les arbres de transmission et leurs carters étanches pour l'essieu arrière, ainsi que les engrenages de la boîte de vitesses, sont autant de pièces moulées en acier inoxydable essentielles au bon fonctionnement des automobiles. En poids net, 17 à 19 % des composants préfabriqués d'une voiture sont des pièces moulées en acier inoxydable. Lors de la production de ces pièces, il est impératif d'obtenir des pièces homogènes, exemptes de porosité, de surdimensionnement, de bavures ou d'autres défauts.

Pour les dispositifs électroniques produits et traités selon cette méthode, un rapport élevé entre la résistance à la traction et le poids net doit être garanti afin d'assurer une sécurité optimale. Au niveau mondial actuel, la tolérance standard du poids net des pièces moulées en acier inoxydable des vilebrequins de moteurs doit généralement être inférieure à 2 %. Quant aux fabricants de pièces automobiles, outre l'efficacité de la production, la qualité des pièces et des composants est primordiale, car elle est indispensable au bon fonctionnement des véhicules.

Défauts liés au contrôle du poids net par les ressources humaines. En raison des exigences élevées imposées aux pièces automobiles forgées (uniformité requise et respect d'un certain ratio de poids net), les industries de transformation et de fabrication ont généralement recours au pesage en cours de production. Ce contrôle permet d'éliminer les produits non conformes. Auparavant, le contrôle du poids net des pièces automobiles était effectué manuellement : après la découpe laser à fibre, les produits étaient pesés par l'opérateur pendant l'opération, puis classés selon la norme de poids net. Cette méthode, entièrement dépendante de l'opérateur, était sujette à des erreurs et des imprécisions, ce qui nuisait à l'efficacité du processus. Il en résultait une augmentation des coûts de production, ainsi que des risques pour la sécurité et la qualité des produits.

Une balance multi-têtes automatique fait son entrée dans l'industrie automobile. Pour les fabricants dont le processus de production est fortement automatisé, le choix de la balance repose sur le poids net des pièces. Il y a plusieurs années, Zhongshan Smart Weigh, l'un des plus grands fabricants européens de pièces automobiles, s'est penché sur la difficulté de maîtriser le poids net de ses composants. Zhongshan Smart Weigh utilise le forgeage à chaud pour produire et usiner des composants préfabriqués essentiels pour les boîtes de vitesses. Lors de la production, l'acier brut est d'abord découpé en barres cylindriques d'une longueur déterminée, puis acheminé vers les étapes de production intermédiaires et en amont pour la fabrication et l'usinage.

Afin de garantir le respect des normes de poids net, c'est-à-dire de maintenir l'écart de poids net de l'acier brut dans la plage admissible, Zhongshan Smart Weigh ajoute une peseuse automatique multi-têtes après le processus de production par découpe laser à fibre, et retire de la ligne de production automatisée les produits dont le poids net n'est pas conforme.

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