Davamlı avtomatik möhürləmə maşını, meydana gələn kəmər sürüşmə hadisələrinin səbəbləri
qablaşdırma maşınısürücülükdə ry kəmər a & digər;
itirilmiş & ərzində çevirmək;
Fenomen, bu fenomenin qarşısını ala bilməyən bir növdür.
Kəmər elastomer olduğundan gərginliyin dəyişməsi ilə onun deformasiya ölçüsü dəyişir.
Vakuum qablaşdırma maşınının kəmərini AB intervalından sonra sürücülük təkərinə taxdıqda, çəkmə prosesində S1-dən S2-yə qədər əziyyət çəkir, buna görə dartılma deformasiyasını tədricən azaldır.
Çünki kasnak normal fırlanma sürətinə uyğundur və kəmər gəzir və qısaldılır, buna görə də onların arasında nisbi sürüşmə qaçılmazdır.
Belə ki, kəmərin kasnağı kənarında sıx və aktiv nöqtədən sonra A yerləşdiyi zaman müqavilələr irəliləyəcək, bu səbəblərdən ötəri kasnağın arxasında dəri kəmər hərəkəti edəcək.
eyni hadisə idarə olunan kasnaqda baş verir, lakin əksinə, məsələn
avtomatik qablaşdırma maşını, torbaya vakuum qablaşdırma maşınının kəmər gərginliyi tədricən S1-ə qədər artırılır, S2 kəmərinin dartılması deformasiyası da tədricən artır, buna görə də əvvəlcədən nisbi sürüşmə səthində kasnak üzərində kəmər, nisbi sürüşmə baş verir.
Bu kəmər və digər;
Elastik sürüşmə & boyunca;
Fenomen.
Vakuum tipli qablaşdırma maşınının kəmər yükü, fərq böyük olduqda, sıx və boş olanların dartılma gücünü artırdıqda, sürüşmə əmsalı artmağa məcburdur və yük müəyyən bir həddi aşdıqda, kəmər və kasnak arasındakı sürtünmə kifayət deyil. idarə təkər müqavimət aradan qaldırmaq üçün, o, kəmər və digər səbəb olacaq
Skid & boyunca;
。
Elastik sürüşmə ilə kəmər və digər;
Skid & boyunca;
Keyfiyyət dəyişikliyinə kəmiyyət dəyişikliyidir, bu cür fenomen kəmər ötürülməsinin uğursuzluğunu qeyd edir, buna icazə verilmir.
Buna görə də, kəmər sürücüsünün dizayn prinsipi hesablamaq üçün daha böyük sürtünmə qabiliyyəti şəraitində sürüşmə fenomeninə əsaslanır.
daha əvvəl deyildiyi kimi, qablaşdırma maşınları və avadanlıqları kəmərin yükü artdıqda, sıxılma və boşalma müqavimətini artırarkən fərqi artırır və həmçinin kəmər gərginliyi (
Və ya çevrə qüvvəsi)
P = S1 -
S2 böyüyür və sürüşmə əmsalı 8 artmağa məcburdur, biz P və 8 arasındakı əlaqəni müəyyən etmək üçün təcrübədən keçirik.
eksperiment, kasnağın müəyyən diametrinə qədər, kəmərin gərginliyini erkən S-də saxlayın.
Müəyyən kəmər sürəti və gərginlik dəyişikliyi altında P, iki pulley sürət fərqi eyni zamanda ölçülür, sürüşmə sürətini hesablaya bilər 8, bu sürüşmə əyrisi və ndash bağlamaq olar;
Şounun əyrisi və P.
qablaşdırma maşınları fabrikinin verdiyi məlumatlardan əyri üzərində O-dan P-yə qədər.
Əsasən xətti əlaqə ilə P olan 8 nöqtəsi kəmərin elastik sürüşməsini əks etdirir.
P P-dən çox olduqda.
Elastik sürüşmə ilə yanaşı, kəmər hələ də sürüşmə faktorlarını ehtiva edərsə, sürüşmə hissəsi kəmər tamamilə sürüşənə qədər yükün artması ilə artmağa davam edəcəkdir.
ötürmə zamanı kəmər kütləsinin itkisi, bura daxildir: hava müqavimətindən yaranan itkilər, itkilərin əyilmə və uzanma deformasiya kəməri, daşıyıcı sürtünmə itkisi və sürüşmə itkisi kəməri.
Bu itkilərin iki itkisindən sonra tez-tez çox akti olur.
tərəzi, tərəzi maşını ilə işləmək üçün standart bir üsula çevrildi.
Qlobal tərəzi şirkəti olaraq, biz dünyanın ən böyük tərəzi problemlərindən bəzilərinin öhdəsindən gəlirik. Smart Weigh
Packaging Machinery Co., Ltd-də tərəzi probleminizi effektiv şəkildə həll edə biləcək bir sıra çoxbaşlı tərəzilər var. Bunu Ağıllı Çəki və Qablaşdırma Maşında yoxlayın.
Smart Weigh Packaging Machinery Co., Ltd-də mühəndislər və tərtibatçılar komandası öz yollarında ən yaxşısıdır və biz hörmətli müştərilərimizə vaxtında xidmət göstərəcəyimizə söz veririk.
