Ciągła automatyczna zgrzewarka, przyczyny występowania zjawiska poślizgu taśmy w
maszyna pakującary pas w prowadzeniu & inne;
Zagubiony i przez cały czas;
Zjawisko, jest to rodzaj nie może zapobiec zjawisku.
Ponieważ pasek jest elastomerowy, wielkość jego odkształcenia zmienia się wraz ze zmianą napięcia.
Gdy taśma maszyny do pakowania próżniowego na kole napędowym po przerwie AB, w trakcie ciągnięcia cierpiała od S1 do S2, więc stopniowo zmniejsza się odkształcenie rozciągające.
Ponieważ koło pasowe jest zgodne z normalną prędkością obrotową, a pasek chodzi i skraca się, więc nieunikniony jest względny poślizg między nimi.
Tak więc, gdy koło pasowe na krawędzi ciasnego i aktywnego punktu po miejscu będzie się kurczyć, z tych powodów i powodować ruch paska skórzanego za kołem pasowym.
to samo zjawisko występuje na napędzanym kole pasowym, ale wręcz przeciwnie, np
automatyczna maszyna pakująca, aby naprężenie taśmy maszyny do pakowania próżniowego w worek było stopniowo zwiększane do S1, odkształcenie taśmy S2 również stopniowo wzrasta, więc taśma na kole pasowym na powierzchni względnego przesuwania się z wyprzedzeniem, następuje względne przesuwanie.
To jest pasek i inne;
Elastyczne przesuwne i na całej długości;
Zjawisko.
gdy obciążenie pasa maszyny pakującej próżniowej zwiększa wytrzymałość na rozciąganie ciasnego i luźnego, podczas gdy różnica jest duża, współczynnik poślizgu musi wzrosnąć, a gdy obciążenie przekroczy określony limit, tarcie między pasem a kołem pasowym nie wystarczy aby pokonać opór napędzanego koła, spowoduje to pasek i inne
Poślizg i przez cały czas;
。
Pasek przy gumce wsuwany do & inne;
Poślizg i przez cały czas;
Czy zmiana ilościowa na zmianę jakościową, tego rodzaju zjawisko oznaczało awarię przekładni pasowej, jest niedozwolona.
Dlatego zasada projektowania napędu pasowego opiera się na braku zjawiska poślizgu pod warunkiem obliczenia większej zdolności oporu.
jak wspomniano wcześniej, maszyny pakujące i wyposażenie taśmy, gdy zwiększa się obciążenie, wytrzymałość na rozciąganie ciasno i luźno, przy jednoczesnym zwiększeniu różnicy, a także napięcie taśmy (
Lub siła obwodowa)
P = S1 -
S2 staje się większy, a współczynnik poślizgu równy 8 musi wzrosnąć, jesteśmy po eksperymencie, aby określić związek między P i 8.
eksperyment, do określonej średnicy koła pasowego, utrzymuj napięcie paska we wczesnym S.
Przy określonej prędkości pasa i zmianie napięcia P, mierzona jest jednocześnie różnica prędkości dwóch kół pasowych, można obliczyć szybkość poślizgu wynoszącą 8, można stwierdzić, że krzywa poślizgu & ndash;
Krzywa pokazu i P.
z danych dostarczonych przez fabrykę maszyn pakujących, od O do P na krzywej.
Punkty, 8 z P w zasadzie liniową zależnością, odzwierciedlają elastyczny poślizg taśmy.
Kiedy P więcej niż P.
Gdy pas oprócz elastycznego poślizgu nadal zawiera czynniki poślizgowe, część ślizgowa będzie wzrastać wraz ze wzrostem obciążenia, aż do całkowitego poślizgu pasa.
Ubytek masy pasa w przekładni obejmuje: straty spowodowane oporem powietrza, zginaniem i wydłużeniem, odkształceniem ubytku pasa, ubytkiem tarcia łożyska oraz ubytkiem poślizgu pasa.
Po dwóch stratach tych strat jest często bardzo aktywny.
waga stała się ustandaryzowanym sposobem postępowania z wagą.
Jako globalna firma zajmująca się naważarkami podejmujemy się największych na świecie wyzwań związanych z naważarkami. Smart Weigh
Packaging Machinery Co., Ltd posiada całą serię naważarek wielogłowicowych, które mogą skutecznie rozwiązać problem z wagą. Sprawdź to w Smart Weighing And
Packing Machine.
Zespół inżynierów i programistów w Smart Weigh Packaging Machinery Co., Ltd jest najlepszy na swój sposób i obiecujemy terminową obsługę naszych cenionych klientów.
