Kontinuierliche automatische Versiegelungsmaschine für Verpackungsmaschinen mit Gleitphänomen

2020/08/26
Kontinuierliche automatische Versiegelungsmaschine, die Gründe für das Auftreten von Bandschlupfphänomenen inVerpackungsmaschineRy-Gürtel beim Fahren eines & anderen; Wende dich verloren und durchgehend; Phänomen, das ist eine Art Phänomen, das man nicht verhindern kann. Da der Riemen aus Elastomer besteht, ändert sich seine Verformungsgröße mit der Änderung der Spannung. Wenn der Riemen der Vakuumverpackungsmaschine nach dem AB-Intervall auf dem Antriebsrad liegt, wird er beim Ziehen von S1 nach S2 verschoben, so dass die Zugverformung allmählich verringert wird. Da die Riemenscheibe mit der normalen Rotationsgeschwindigkeit übereinstimmt und der Riemen läuft und verkürzt wird, ist ein relatives Gleiten zwischen ihnen unvermeidlich. Wenn sich also die Riemenscheibe des Riemens an der Kante des engen und aktiven Punktes nach einer Stelle befindet, zieht sie sich aus diesen Gründen nach vorne zusammen und bewirkt, dass sich der Lederriemen hinter der Riemenscheibe bewegt.



Das gleiche Phänomen tritt an der angetriebenen Riemenscheibe auf, aber genau das Gegenteil, wie zautomatische Verpackungsmaschine, Um die Riemenspannung der Vakuumverpackungsmaschine für Beutel zu erhöhen, wird die Riemenspannung schrittweise auf S1 und S2 erhöht. Die Verformung des Riemens wird ebenfalls allmählich erhöht, so dass der Riemen auf der Riemenscheibe auf der Oberfläche des relativen Gleitens im Voraus erfolgt und das relative Gleiten auftritt. Dies ist der Gürtel & andere; Das elastische Gleit- und durchgehende Gummiband sorgt für ein angenehmes Tragegefühl. Phänomen.

Wenn die Riemenbelastung der Vakuumverpackungsmaschine die Zugfestigkeit des festen und des losen Riemens erhöht, während der Unterschied groß ist, erhöht sich zwangsläufig der Gleitkoeffizient, und sobald die Last einen bestimmten Grenzwert überschreitet, reicht die Reibung zwischen Riemen und Riemenscheibe nicht mehr aus Um den Widerstand des angetriebenen Rades zu überwinden, wird der Riemen und andere beschädigt Skid & durchgehend; 。 Gürtel durch die elastische gleiten zu & andere; Skid & durchgehend; Handelt es sich bei einer quantitativen Änderung um eine qualitative Änderung, weist ein solches Phänomen auf einen Ausfall der Riemenübertragung hin und ist nicht zulässig. Daher basiert das Konstruktionsprinzip des Riemenantriebs auf der Vermeidung von Schlupfphänomenen unter der Bedingung, dass eine größere Widerstandsfähigkeit berechnet werden kann.



Wie bereits erwähnt, erhöhen Verpackungsmaschinen und -ausrüstungen des Riemens bei zunehmender Last die Zugfestigkeit zwischen fest und locker und erhöhen gleichzeitig den Unterschied und auch die Riemenspannung ( Oder die Umfangskraft) P = S1 - Wenn S2 größer wird und der Gleitkoeffizient von 8 zwangsläufig zunimmt, müssen wir die Beziehung zwischen P und 8 durch Experimente bestimmen.

Das Experiment besteht darin, die Riemenspannung bis zu einem bestimmten Durchmesser der Riemenscheibe im frühen S beizubehalten. Unter bestimmten Riemengeschwindigkeits- und Spannungsänderungen P wird der Geschwindigkeitsunterschied zwischen zwei Riemenscheiben gleichzeitig gemessen. Die Gleitgeschwindigkeit kann auf 8 berechnet werden. Daraus kann geschlossen werden, dass die Gleitkurve & ndash; Die Kurve einer Show und P.



aus den von der Verpackungsmaschinenfabrik bereitgestellten Daten, von O nach P auf der Kurve. Punkte, 8 mit P grundsätzlich lineare Beziehung, spiegelt das elastische Gleiten des Riemens wider. Wenn P größer als P ist. Wenn der Riemen neben dem elastischen Gleiten noch Rutschfaktoren aufweist, nimmt der Gleitanteil mit zunehmender Belastung weiter zu, bis der Riemen vollständig durchrutscht.

Der Massenverlust des Riemens im Getriebe umfasst: die Verluste, die durch den Luftwiderstand, die Biege- und Dehnungsverformung des Riemens, den Reibungsverlust des Lagers und den Schlupfverlust des Riemens verursacht werden. Nach zwei Verlusten sind diese Verluste oft hochaktiv.
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