Kontinuální automatický svařovací stroj, příčiny jevů prokluzu pásu vyskytujících se v
balicí strojry pás v řízení a & další;
Turn lost & through;
Fenomén, to je druh, který tomuto fenoménu nemůže zabránit.
Protože je řemen elastomer, velikost jeho deformace se mění se změnou tahu.
Při vakuovém balení stroje pás na hnacím kole po intervalu AB, v procesu tažení trpěl S1 až S2, takže se postupně snižuje tahová deformace.
Vzhledem k tomu, že kladka je v souladu s normální rychlostí otáčení, a pás je pochozí a zkrácený, takže nevyhnutelný relativní skluz mezi nimi.
Když se tedy kladka řemenu na okraji napjatého a aktivního bodu za místem A stáhne dopředu, z těchto důvodů dojde k pohybu koženého řemene za kladkou.
ke stejnému jevu dochází na hnané řemenici, ale právě naopak, jako např
automatický balicí stroj, do vaku vakuové balicí stroj napětí pásu se zvyšuje postupně na S1, S2 pás deformace v tahu je také postupně zvyšovat, takže pás na řemenici na povrchu relativní posuvné předem, relativní posuvné dochází.
Toto je pás a další;
Elastické posuvné & celé;
Jev.
když zatížení pásu vakuového balicího stroje zvyšuje pevnost v tahu napjatého a volného, zatímco rozdíl je velký, kluzný koeficient se nutně zvýší, a jakmile zatížení překročí určitou mez, tření mezi pásem a řemenicí není dostatečné k překonání odporu hnaného kola způsobí řemen a další
Smyk & skrz;
.
Pás pomocí elastického posuvu do & other;
Smyk & skrz;
Jedná se o kvantitativní změnu na kvalitativní změnu, tento druh jevu znamenal selhání řemenového převodu, není povolen.
Proto je konstrukční princip řemenového pohonu založen na žádném jevu smyku za podmínky větší schopnosti výpočtu odporu.
jak již bylo řečeno dříve, balicí stroje a zařízení pásu, když se zatížení zvyšuje, pevnost v tahu napjatého a volného při současném zvýšení rozdílu a také je napětí pásu (
Nebo obvodová síla)
P = S1 -
S2 se zvětší a koeficient klouzání 8 se bude nutně zvyšovat, máme za sebou experiment, abychom určili vztah mezi P a 8.
experiment, do určitého průměru řemenice, udržet napnutí řemene na začátku S.
Při určité rychlosti pásu a změny napětí P se současně měří rozdíl rychlosti dvou řemenic, lze vypočítat rychlost posuvu je 8, z toho lze vyvodit, že posuvná křivka & ndash;
Křivka show a P.
z údajů poskytnutých továrnou na balicí stroje, od O do P na křivce.
Body, 8 s P v podstatě lineárním vztahem, odráží elastický posuv pásu.
Když P více než P.
Když pás kromě elastického klouzání stále obsahuje smykové faktory, bude se kluzná část dále zvětšovat se zvyšujícím se zatížením, dokud pás zcela nesklouzne.
ztráta hmotnosti řemenu v převodu, zahrnuje: ztráty způsobené odporem vzduchu, ohybem a prodloužením deformace řemenu ztráty, ztráta třením ložiska a ztráta prokluzu řemenu.
Po dvou ztrátách jsou tyto ztráty často vysoce akční.
váha se stala standardizovaným způsobem zacházení s váhou.
Jako globální společnost zabývající se váhami přijímáme některé z největších světových výzev v oblasti vah. Smart Weigh
Packaging Machinery Co., Ltd má celou řadu vícehlavých vah, které mohou efektivně vyřešit váš problém s váhami. Zkontrolujte to na Smart Weighing And
Packing Machine.
Tým inženýrů a vývojářů ve společnosti Smart Weigh Packaging Machinery Co., Ltd je svým způsobem nejlepší a slibujeme, že našim váženým klientům poskytneme včasné služby.
