Grundprincippet for multihead-vægter og dens roterende metrologiske verifikationsteknologi

Forfatter: Smartweigh–Multihead vægter

Den tekniske forbedring af roterende metrologisk verifikation og dens grundlæggende princip om vægtløs vejning 1. Den nuværende situation for måleverifikationsmetoden for roterende mixer 1.1 Den roterende måleverifikationsmetode for traditionel anvendelse har mange metoder til måleverifikation af fibrøse råmaterialer, såsom dekorative byggematerialer, korn, olie, mad, minedrift osv., eller når du manipulerer krydderier online . De mere klassiske er: elektroniske bæltevægte, skyllepladeflowmålere, nukleare vægte og skivefødevægte. Denne måleverifikationsmetode har sine egne karakteristika, men begrænsningerne er meget store.

Bearbejdningsteknologien for den elektroniske bæltevægt introduceres i detaljer. Trin: Den elektroniske remvægt integrerer belastningsdatasignalet opnået på det samlede areal (vejesektion) af virksomheden og datasignalet for overgangshastigheden (transmissionsremhastighedsforhold) for at opnå den samlede flowværdi. Manipulerbare mål. Bemærk: Mængden af ​​materiale, der skal trækkes ud, ændres i henhold til hastighedsforholdet for træk-og-træk-drivremmen. Efter at råmaterialet er formet og forskønnet gennem foderkanalens fødeport, er dets tykkelse stabil og jævn. Uanset hastighedsforholdet på båndtransportøren er belastningen på drivremmen konstant konstant. Sammenlignet med andre fodringsmetoder har denne metode en god faktisk effekt af metrologisk verifikation og linearitet.

1.2 Anvendelse af metode til verifikation af roterende måling i kontinuerligt blandemaskineri Det nuværende roterende blandemaskineri omfatter: cementstabiliseret jordblandingsmaskineri og udstyr, roterende betonblandemaskineri og bitumenroterende blandemaskiner. Hvad angår præcisionen af ​​metrologisk verifikation, kan denne type udstyr på nuværende tidspunkt ikke generaliseres med intermitterende. Derfor er den roterende blandingsmetode ikke favoriseret af mange forbrugere, hvilket også er en af ​​faktorerne.

Videnskabelig demonstration kan vise, at blandings- og forarbejdningsteknologien, der bestemmes af disse to måleverifikationsmetoder, alle er egnede steder, og anvendelsen af ​​roterende blanding bør ikke bringes i fare på grund af de nuværende teknologiske begrænsninger. På dette stadium, i vores land, måles roterende blandemaskiner alle ved volumenmetode eller elektronisk bælteskala/spiralskala. I 1970'erne blev den kontinuerlige blandingsbehandlingsteknologi introduceret fra Europa for at udvikle og designe. Indtil videre har det været sådan, og der er ikke sket nogen forbedring fra start til slut. Faktisk kan disse to måleverifikationsmetoder anvendes i Europa med høj præcision. For eksempel har transmissionsremmens doseringsvægt på Zhongshan Smart-vægten en dynamisk krydringsnøjagtighed på 2 %.

Men i mit land er det ikke godt, fordi det afhænger af tilbageholdenhed i den grundlæggende industriel produktion, såsom fremstilling af maskiner og udstyr og materialer i mit land. På dette stadium er måleverifikationsnøjagtigheden af ​​elektroniske bæltevægte, der bruges på vejområdet i Kina, generelt kun omkring 5%, hvilket ikke adskiller sig fra kapacitetsmålingsverifikationen, og den langsigtede pålidelighed er svag. to. Kontinuerlig vejningsreform——Multihead-vægteren (engelsk Loss-in-weight) på skalaen til differentiel signalmedicinreduktion (vægtløs tilstand) blev først brugt i hele processen med industriel produktion i 1990'erne til kontinuerlig metrologisk verifikation.

Multihead-vægte erstatter gradvist elektroniske bæltevægte, spiralvægte og endda akkumulerende vægte. Som en nyeste målemetode bliver der gradvist brugt flere og flere råvarer. 2.1 Grundkoncept: Tag vejespanden og fodringsorganisationen som hele vægtkroppen, prøv kontinuerligt vægtens nettovægtdatasignal i henhold til instrumentpanelet eller softwaren på den øverste computer, og mål ændringsforholdet for nettet vægt i tidsenhed som den øjeblikkelige hastighed. Det samlede flow, og derefter gennem en række hardware- og softwarefiltreringstekniske løsninger, kan bruges som den anden halvdel af justeringen“specifikt samlet flow”. Tilegnelsen af ​​dette dataflow er meget kritisk, og det er grundlaget for nøjagtig måling og verifikation af den vægtløse vægt.

En traditionel metode er beskrevet detaljeret i figuren: verifikationsmetoden til måling af flerhovedvægte, og derefter sender FC'en optimeringsalgoritmen tilbage i henhold til PID-udtalelsen, udfører driftsberegningen af ​​det samlede flow tæt på det overordnede mål og outputter justeringsdatasignalet til at betjene softstarteren og andre vibrerende feedere. kontrolpanel. 2.2 Den reelle anvendelse af differentialsignalvægten (multihead-vægter): Ud fra arbejdsprincippet kan det ses, at den ikke vil blive påvirket af de mekaniske udstyrsændringer af vægtlegemet og fodringsstrukturen. Den måler kun nettovægtfejlen (forskelvægt), som er forskellig fra den traditionelle Sammenlignet med de dynamiske metrologiske verifikationsmetoder er dens egenskaber indlysende. Når kontrolmålet er det totale flow (t/h, kg/min), og råvarerne har god transportabilitet, og den metrologiske verifikationspræcisionsstandard er høj, kan den vægtløse tilstandsmetode metrologisk verifikation bruges som den bedste plan.

2.2.2 Produktionsprocessen for vægtløs vejning: produktionsprocessen for multihead-vægter 2.2.3 Forhold, der kræver opmærksomhed i designskemaet for vægtløs vejning, faktorer, der påvirker nøjagtigheden: multihead-vægter har karakteristika af statisk datavægt og dynamisk skala. Ved formulering af systemsoftware er det fastsat, at: 1. Passende transporthastighedsinterval, generelt i det specifikke arbejdsområde, er 60% til 70% af den nominelle transportkapacitet den bedste. Hvis kommunikations- og udvekslingshastighedsændringen bruges, er det bedst at reagere på stressfrekvensen på 35-40Hz. Dette sikrer en bred vifte af justeringer.

Det er også fordi, når transporthastigheden er for lav, er stabiliteten af ​​systemsoftwaren dårlig. 2. Sensorens måleområde er moderat. Med andre ord bruger sensoren også 60%~70% af sit måleområde ifølge formlen. Datasignalet har en bred vifte af transformation, hvilket er yderst fordelagtigt for at forbedre præcisionen. 3. Den mekaniske systemdesignplan skal sikre, at råvarerne har god cirkulation, og også sikre, at forfordelingstiden er kort, og at fodringen ikke bør være for hyppig. Generelt tager det 5-10 minutter at genopfylde materialet.

Transmissionsanordningen til de understøttende faciliteter skal sikre stabil drift og god lineær form. 2.2.4 Anvendelsesmuligheder: Med den hurtige udvikling af elektronisk enhedskontrolsystem er multihead-vægteren baseret på udvælgelsen af ​​nye teknologier, og nøjagtigheden af ​​metrologisk verifikation øges fra 0,3 % til 0,5 %. Og stigningen til 0,1%~0,2%, eller endda ud over den statiske dataskala, er nøglen til denne nye proces brugen af ​​digitale displayvægtsensorer.

2.2.4.1 Anvendelse af digital displayvejesensor: For bedre at kunne integreres i nødvendigheden af ​​dynamisk og nøjagtig måling, er det særligt vigtigt at blive brugt som en systemsoftware nøgle-in sensor i vejeudstyr. Især de steder, der skal være intelligente, er sensorens samtidige eller indirekte data uundværlige. På dette tidspunkt er den præcise måleusikkerhed og detektionshastighed normalt et par forskelle, og det er svært at balancere de to, og det er nødvendigt at bestemme den specifikke situation. Lav et kompromis. I vejeindustrien er mange traditionelle digitale analoge sensorer grundlæggende fremstillet og brugt i mit land, og outputtet af pulssignalet er lille.

Tager man en vægtsensor med en stor total udgang og det grundlæggende princip om modstandsbelastningskraft som eksempel, er den generelle store udgang 30-40mV. Derfor påvirkes datasignalet let af radiofrekvens, og kablets transmissionsafstand er også kort, generelt inden for ti meter. I containervejeudstyret (silovægt batching-vægt), serviceplatformsvejeudstyr eller vægtbro (elektronisk lastbilvægt eller jernbanevægt) ved hjælp af flere temperatursensorer i serie, kan dataoperativsystemet bruges til at fuldføre“selvkalibrering”.

Dette skyldes multi-kanals digitale sensorsystemsoftware, der er intet matchende modstandsproblem. Kunden kan indtaste den detaljerede adresse, vejning og følsomhed for hver controller, og derefter kan han selv udføre vægtjusteringen.“fire hjørner”eller“kant”Afbalanceret, ingen grund til konstant at justere bogstavet igen og igen. I systemsimuleringen, efter at flere sensorer er koblet sammen, vil hver controllers egenskaber ikke kunne skelnes fra de andre. Ved kalibrering skal standardvægten frigives på hver sensor, og højspændingen i terminalerne skal bruges. Trykregulatoren justeres.

Fordi der er en parret t-test ved justering, gentages den flere gange. I et datasystem har hver sensor lov til at blive kontrolleret individuelt som en enkelt. Derfor er tiden til at korrigere de samlede omkostninger for softwaren med det digitale sensorsystem kun 1/4 af systemsimuleringen.

Brug af datasystemsoftware kan også gøres“selvdiagnosticeret”, det vil sige, at diagnoseprogramflowet løbende kontrollerer, om datasignalet for hver sensor er afsluttet, om outputtet er væsentligt overskredet osv. Hvis der er et problem, vises en meddelelse eller alarm automatisk på instrumentbrættet eller kontrolpanelets kontrolpanel , og kunder kan bruge tasterne på kontrolpanelet til at finde hver sensor, individuelt identificere årsagen til problemet og udføre almindelig fejlfinding. Denne type dømmende diagnose og problemløsningsevne er klart en vigtig fordel for kunden, men det er svært at glemme og gøre det til lave omkostninger i simuleringen af ​​analogt sensorsystemsoftware.

I vejeindustrien er opløsningen af ​​forskydningskoefficienten SPWM for den typiske simuleringssensorsystemsoftware 16 bit, og der er 50.000 tilgængelige tællinger; og skærmopløsningen for hver sensor i datasystemet er 20 bit. , er der 1.000.000 tilgængelige tæller. Derfor kan en systemsoftware med 4 digitale sensorer producere en skærmopløsning på 4.000.000 tællinger. Fordelene ved så høje pixels er især velegnet til steder, hvor vejerammen er meget tung, og vejeobjektets nettovægt er lille.

For eksempel: i krydderi-vejeudstyret udgør en bestemt type råmateriale nogle gange kun en lille del i den hemmelige opskrift, men nøjagtighedskravene er stadig meget høje. Dette er også umuligt at opnå i traditionel systemsimulering. tre. Anvendelsen af ​​roterende blandeudstyr og virkningen af ​​markedsudsigter Fordi måling og verifikation af Kinas roterende blandemaskineri forbliver i den traditionelle metode, vil anvendelsesudsigten for vægtløs vejning i markedsføring og reklame være meget bred. , Den kontinuerlige blandingsproces af bitumen har subversive ændringer, og den nøjagtige kontrol af dataflow kan producere et meget standard og ideelt blandingsmateriale.

Fordi den roterende omrøringsprocessen er enkel i struktur og lave vedligeholdelsesomkostninger, vil den ændre den nuværende situation med den lave markedsandel for roterende omrøring, når produktblandingsforholdet er strengt kontrolleret. Især det produktionsforøgende maskineri og udstyr, der kræves inden for vej- og vandkraftteknik, har positiv betydning, og vægtløs vejning er en vigtig forbedring for at forbedre målenøjagtigheden.

Forfatter: Smartweigh–Multihead Weighter Producenter

Forfatter: Smartweigh–Lineær vægter

Forfatter: Smartweigh–Lineær vægtpakkemaskine

Forfatter: Smartweigh–Multihead vægter pakkemaskine

Forfatter: Smartweigh–Bakke Denester

Forfatter: Smartweigh–Clamshell Pakkemaskine

Forfatter: Smartweigh–Kombinationsvægter

Forfatter: Smartweigh–Doypack pakkemaskine

Forfatter: Smartweigh–Færdiglavet posepakkemaskine

Forfatter: Smartweigh–Roterende pakkemaskine

Forfatter: Smartweigh–Lodret pakkemaskine

Forfatter: Smartweigh–VFFS pakkemaskine