ਲਗਾਤਾਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੀਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ, ਬੈਲਟ ਫਿਸਲਣ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ
ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਇੱਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ry ਬੈਲਟ;
ਵਾਰੀ ਹਾਰੀ & ਭਰ;
ਵਰਤਾਰਾ, ਇਹ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਰੋਕ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀ।
ਕਿਉਂਕਿ ਬੈਲਟ ਇਲਾਸਟੋਮਰ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਆਕਾਰ ਤਣਾਅ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਜਦੋਂ AB ਅੰਤਰਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਬੈਲਟ, ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ S1 ਤੋਂ S2 ਤੱਕ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਤਣਾਅ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਕਿਉਂਕਿ pulley ਆਮ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਟੱਲ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਸਲਾਈਡ.
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜਦੋਂ A ਸਥਾਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤੰਗ ਅਤੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵਿੱਚ ਬੈਲਟ ਦੀ ਪੁਲੀ ਅੱਗੇ ਕੰਟਰੈਕਟ ਕਰੇਗੀ, ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਚਮੜੇ ਦੀ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਪੁਲੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਅੰਦੋਲਨ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ.
ਇਹੀ ਵਰਤਾਰੇ ਚਲਾਈ ਪੁਲੀ 'ਤੇ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ, ਬੈਗ ਵੈਕਿਊਮ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਬੈਲਟ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ S1 ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, S2 ਬੈਲਟ ਟੈਨਸਾਈਲ ਵਿਗਾੜ ਵੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਪੁਲੀ 'ਤੇ ਬੈਲਟ, ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਬੈਲਟ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ;
ਲਚਕੀਲੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ & ਭਰ;
ਵਰਤਾਰੇ.
ਜਦੋਂ ਵੈਕਿਊਮ ਟਾਈਪ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਬੈਲਟ ਲੋਡ ਤੰਗ ਅਤੇ ਢਿੱਲੀ ਦੀ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੰਤਰ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਗੁਣਾਂਕ ਵਧਣ ਲਈ ਪਾਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਲੋਡ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਪੁਲੀ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਚਲਾਏ ਪਹੀਏ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ
ਸਕਿਡ ਅਤੇ ਭਰ;
.
ਲਚਕੀਲੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬੈਲਟ & ਹੋਰ;
ਸਕਿਡ ਅਤੇ ਭਰ;
ਗੁਣਾਤਮਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਤਰਾਤਮਕ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਨੇ ਬੈਲਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਇਸ ਲਈ, ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਿਧਾਂਤ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਵੱਡੀ ਡਰੈਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਕਿਡ ਵਰਤਾਰੇ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਬੈਲਟ ਦੀ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਜਦੋਂ ਲੋਡ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਫਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਤੰਗ ਅਤੇ ਢਿੱਲੀ ਦੀ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਬੈਲਟ ਤਣਾਅ (
ਜਾਂ ਘੇਰਾ ਬਲ)
P = S1 -
S2 ਵੱਡਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 8 ਦਾ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਗੁਣਾਂਕ ਵਧਣ ਲਈ ਪਾਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ P ਅਤੇ 8 ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਯੋਗ ਦੁਆਰਾ ਹਾਂ।
ਪ੍ਰਯੋਗ, ਪੁਲੀ ਦੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਵਿਆਸ ਤੱਕ, ਬੈਲਟ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ S ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ।
ਕੁਝ ਬੈਲਟ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਤਬਦੀਲੀ ਪੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਦੋ ਪੁਲੀ ਸਪੀਡ ਫਰਕ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰ 8 ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਕਰਵ –
ਇੱਕ ਸ਼ੋਅ ਦੀ ਕਰਵ ਅਤੇ ਪੀ.
ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਫੈਕਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਡੇਟਾ ਤੋਂ, ਕਰਵ 'ਤੇ O ਤੋਂ P ਤੱਕ।
ਪੁਆਇੰਟਸ, P ਦੇ ਨਾਲ 8 ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੇਖਿਕ ਸਬੰਧ, ਬੈਲਟ ਦੀ ਲਚਕੀਲਾ ਸਲਾਈਡ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਪੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੀ.
ਜਦੋਂ ਬੈਲਟ ਵਿੱਚ ਲਚਕੀਲੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਜੇ ਵੀ ਸਕਿਡ ਫੈਕਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਭਾਗ ਲੋਡ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਰਹੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਬੈਲਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਿਸਕ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ।
ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬੈਲਟ ਪੁੰਜ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਝੁਕਣ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਵਾਲੇ ਬੈਲਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ, ਬੇਰਿੰਗ ਰਗੜ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਸਲਿੱਪ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਬੈਲਟ।
ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਦੋ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਹੀ actie ਹੈ.
ਤੋਲਣ ਵਾਲਾ ਤੋਲਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਤਰੀਕਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਵਜ਼ਨ ਕੰਪਨੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਸੀਂ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਤੋਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਮਾਰਟ ਵੇਗ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਕੰ., ਲਿਮਟਿਡ ਕੋਲ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਤੋਲਣ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੜੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਤੋਲ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਾਰਟ ਵੇਇੰਗ ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਕਰੋ।
Smart Weight
Packaging Machinery Co., Ltd ਵਿਖੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਆਪਣੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮਾਣਯੋਗ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
