หลักการพื้นฐานของการสื่อสาร CAN ในเครื่องชั่งแบบหลายหัวนั้นค่อนข้างง่าย

ผู้เขียน: Smartweigh– เครื่องชั่งน้ำหนักแบบหลายหัว

ระบบบัส CAN (Cantorre Area Network) หรือระบบบัสเครือข่ายพื้นที่เฉพาะที่สำหรับแผงควบคุม ได้รับการใช้งานอย่างแพร่หลายในระบบควบคุมอุตสาหกรรม ผลิตภัณฑ์ไฟฟ้า และอุตสาหกรรมเซ็นเซอร์ โปรโตคอลบัส CAN มีมาตรฐานระดับชาติ 2 มาตรฐาน ได้แก่ ISO11898 และ ISO011519 โดย ISO11898 เป็นข้อกำหนดการสื่อสารความเร็วสูง ความเร็วในการสื่อสารอยู่ที่ 125kbps ~ 1Mbps ระยะการสื่อสารที่ไกลที่สุดคือ 40 เมตร/1Mbps ซึ่งจัดอยู่ในกลุ่มบัสระบบควบคุมแบบวงปิด

ISO011519 เป็นข้อกำหนดการสื่อสารความเร็วต่ำที่มีความเร็วในการสื่อสาร 10kbps ถึง 125kbps ระยะการสื่อสารที่ไกลกว่าคือ 1 กม./40kbps ซึ่งจัดอยู่ในระบบบัสฟังก์ชันเครื่องชั่งน้ำหนักหลายหัวแบบส่งสัญญาณแบบวงเปิด จำนวนจุดเชื่อมต่อสูงสุดบนบัส CAN คือ 110 เนื่องจากความเสี่ยงจากความต้านทานการสัมผัสของบัสระบบและตัวต้านทานต่อรูปคลื่นของบัสระบบ

หากตั้งค่าอัตราการส่งข้อมูล (baud rate) และพารามิเตอร์หลักของบิตในพอร์ตอนุกรมทั้งฝั่งรับและส่งอย่างถูกต้องแล้ว การซิงโครไนซ์ฐานข้อมูลระหว่างจุดรับและจุดส่งก็จะสามารถทำได้ สามารถส่งข้อมูลเครื่องชั่งแบบหลายหัวได้หลายวิธี เช่น การส่งแบบจุดต่อจุด การส่งแบบจุดต่อหลายจุด และการส่งแบบกระจายทั่วโลก เมื่อมีจุดเชื่อมต่อบนบัส CAN ที่ต้องการส่งข้อมูล ข้อมูลจะถูกส่งไปยังจุดเชื่อมต่อทั้งหมดในอินเทอร์เน็ตในรูปแบบข้อความ

สำหรับจุดเชื่อมต่อแต่ละจุด ข้อมูลจะถูกรับเข้ามาโดยไม่คำนึงว่าจะส่งไปยังตัวมันเองหรือไม่ ตัวระบุ 11 บิตที่อยู่ตอนต้นของแต่ละกลุ่มรูปแบบข้อความคือตัวระบุ ซึ่งกำหนดลำดับความสำคัญของรูปแบบข้อความ ตัวระบุรูปแบบข้อความนั้นต้องไม่ซ้ำกันในซอฟต์แวร์ระบบเดียวกัน มิฉะนั้นการสื่อสารจะผิดพลาด กระบวนการทั้งหมดเป็นดังนี้: เมื่อสถานีหนึ่งต้องการส่งข้อมูลไปยังสถานีอื่น CPU ของสถานีนั้นจะส่งข้อมูลและตัวระบุของตนเอง วงจร CAN แบบรวมในเว็บไซต์นี้จะอยู่ในสถานะเตรียมพร้อมล่วงหน้า เมื่อได้รับคำสั่งจากบัสระบบ มันจะเปลี่ยนเป็นสถานะการส่งข้อความแบบพุช

ไอซีแบบรวม CAN จะส่งสัญญาณข้อมูลเครื่องชั่งแบบหลายหัวไปยังรูปแบบข้อความที่กำหนดตามโปรโตคอล และส่งไปยังบัสระบบ ในขณะนี้ สถานีอื่นๆ บนบัสระบบจะอยู่ในสถานะรับ และแต่ละสถานีในสถานะรับจะตอบสนองต่อข้อความที่ได้รับ โดยจะตรวจสอบรูปแบบข้อความ และหากส่งมาถึงตัวเอง ก็จะทำการวิเคราะห์ข้อมูล แล้วถ้ามีข้อมูลอื่นๆ จำนวนมากที่ต้องส่งในขณะที่บัสระบบว่างอยู่ล่ะ? ขั้นแรก ระบบจะยอมรับและแยกแยะรูปแบบของข้อความที่ส่งมาอื่นๆ ผู้ที่มีลำดับความสำคัญสูงสุดจะได้ใช้บัสระบบ ส่วนผู้ที่มีลำดับความสำคัญต่ำกว่าจะถูกละทิ้ง ตัวอย่างเช่น สถานี 1, สถานี 2, สถานี 3 ส่งข้อความในรูปแบบเดียวกันไปยังบัสระบบ: 011111, 0100110, 0100111; ระบบบัสจะแยกแยะรูปแบบข้อความ โดยสองหลักแรกจะเหมือนกัน จากนั้นจึงแยกแยะหลักที่สาม หากบิตที่สามของสถานีที่ 1 เป็น 1 รูปแบบข้อความนั้นจะถูกละทิ้ง เหลือเพียงสถานีที่ 2 และสถานีที่ 3 ซึ่งหกบิตแรกของทั้งสองสถานีนี้เหมือนกัน และบิตที่เจ็ดของสถานีที่ 3 เป็น 1 ซึ่งจะถูกละทิ้งเช่นกัน สุดท้ายแล้ว รูปแบบข้อความของสถานีที่ 2 เท่านั้นที่จะถูกบันทึกไว้ สถานีอื่นๆ จะอยู่ในสถานะรับ และไม่สามารถส่งรูปแบบข้อความใดๆ ก่อนที่ระบบบัสจะว่างอีกครั้งได้ง่ายๆ

นี่คือกลไกการกระตุ้นของระบบชั่งน้ำหนักแบบหลายหัวบนบัสของระบบสื่อสาร CAN

ผู้เขียน: Smartweigh– ผู้ผลิตเครื่องชั่งน้ำหนักแบบหลายหัว

ผู้เขียน: Smartweigh– เครื่องชั่งน้ำหนักเชิงเส้น

ผู้เขียน: Smartweigh– เครื่องชั่งเชิงเส้นสำหรับบรรจุภัณฑ์

ผู้เขียน: Smartweigh– เครื่องชั่งน้ำหนักและบรรจุภัณฑ์แบบหลายหัว

ผู้เขียน: Smartweigh– เครื่องแยกถาด

ผู้เขียน: Smartweigh– เครื่องบรรจุแบบฝาพับ

ผู้เขียน: Smartweigh– เครื่องชั่งน้ำหนักแบบผสม

ผู้เขียน: Smartweigh– เครื่องบรรจุถุง Doypack

ผู้เขียน: Smartweigh– เครื่องบรรจุถุงสำเร็จรูป

ผู้เขียน: Smartweigh– เครื่องบรรจุแบบหมุน

ผู้เขียน: Smartweigh– เครื่องบรรจุภัณฑ์แนวตั้ง

ผู้เขียน: Smartweigh– เครื่องบรรจุภัณฑ์ VFFS