ملٹی ہیڈ ویجر ٹیبل میں CAN کمیونیکیشن کا بنیادی اصول اتلی ہے۔

مصنف: Smartweigh- ملٹی ہیڈ ویٹر

CAN (CantrollerAreaNetwork) سسٹم بس، یعنی کنٹرول پینل لوکل ایریا نیٹ ورک سسٹم بس، صنعتی کنٹرول سسٹم، برقی مصنوعات اور سینسر کی صنعتوں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتی رہی ہے۔ CAN بس پروٹوکول کے 2 قومی معیارات ہیں، یعنی ISO11898 اور ISO011519۔ ان میں سے، ISO11898 ایک تیز رفتار مواصلات کی تفصیلات ہے، مواصلات کی رفتار 125kbps ~ 1Mbps ہے؛ زیادہ مواصلاتی فاصلہ 40m/1Mbps ہے، جو بند لوپ کنٹرول سسٹم بس سے تعلق رکھتا ہے۔

ISO011519 10kbps سے 125kbps کی مواصلاتی رفتار کے ساتھ ایک کم رفتار مواصلاتی تفصیلات ہے۔ زیادہ مواصلاتی فاصلہ 1Km/40kbps ہے، جو اوپن لوپ ٹرانسمیشن ملٹی ہیڈ وزنی فنکشن سسٹم بس سے تعلق رکھتا ہے۔ CAN بس پر کنکشن پوائنٹس کی زیادہ سے زیادہ تعداد 110 ہے کیونکہ سسٹم بس کے رابطے کی مزاحمت اور سسٹم بس ویوفارم کے ریزسٹر کے خطرے کی وجہ سے۔

اگر وصول کرنے اور بھیجنے کے اختتامی سیریل پورٹ بوڈ کی شرح اور بٹ مین پیرامیٹرز مناسب طریقے سے لیس ہیں تو، وصول کرنے اور بھیجنے والے پوائنٹس کی ڈیٹا بیس کی مطابقت پذیری مکمل کی جا سکتی ہے۔ یہ متعدد طریقوں جیسے پوائنٹ ٹو پوائنٹ، پوائنٹ ٹو ملٹی پوائنٹ اور عالمی نشریاتی پروگراموں کے ذریعے ڈیٹا ملٹی ہیڈ وزن کو منتقل کر سکتا ہے۔ جب ڈیٹا منتقل کرنے کے لیے CAN بس پر ایک کنکشن پوائنٹ ہوتا ہے، تو اسے انٹرنیٹ کے تمام کنکشن پوائنٹس پر پیغام کی شکل میں بھیجا جاتا ہے۔

ہر کنکشن پوائنٹ کے لیے، ڈیٹا کی معلومات موصول ہوتی ہے چاہے اسے خود بھیجا گیا ہو یا نہیں۔ پیغام کی شکلوں کے ہر گروپ کے شروع میں 11 بٹ شناخت کنندہ ایک شناخت کنندہ ہے، جو پیغام کی شکل کی ترجیح کی وضاحت کرتا ہے۔ پیغام کی شکل کا شناخت کنندہ اسی سسٹم سافٹ ویئر میں منفرد ہے، ورنہ بات چیت غلط ہو جائے گی۔ اصل مکمل عمل مندرجہ ذیل ہے: جب ایک اسٹیشن دوسرے اسٹیشنوں کو ڈیٹا منتقل کرنا چاہتا ہے، اس اسٹیشن کا CPU ڈیٹا کی معلومات اور اس کا اپنا شناخت کنندہ منتقل کرتا ہے۔ اس ویب سائٹ کا CAN مربوط آئی سی پہلے سے تیاری کی حالت میں ہے۔ جب یہ سسٹم بس سے ڈسپیچ وصول کرتا ہے، تو یہ پش میسج فارمیٹ کی حالت بن جاتا ہے۔

CAN انٹیگریٹڈ ic ڈیٹا سگنل ملٹی ہیڈ وزنی معلومات کو پروٹوکول کے مطابق ایک مخصوص میسج فارمیٹ میں بھیجتا ہے اور سسٹم بس کو بھیجتا ہے۔ اس وقت، سسٹم بس کے دوسرے اسٹیشن وصول کرنے کی حالت میں ہیں، اور وصول کرنے والی حالت میں ہر اسٹیشن موصول ہونے والے پیغام کا جواب دیتا ہے۔ ٹیکسٹ فارمیٹ کی جانچ کی جاتی ہے، اور اگر اسے خود بھیجا جاتا ہے، تو ڈیٹا کی معلومات کا تجزیہ کیا جاتا ہے۔ کیا ہوگا اگر سسٹم بس کے مفت ہونے پر بہت سارے دوسرے ڈیٹا کو منتقل کیا جائے؟ سب سے پہلے، دوسرے پش پیغام کی شکل کو قبول اور ممتاز کیا جاتا ہے۔ جس کے پاس سب سے زیادہ ترجیح ہے وہ سسٹم بس پر قابض ہو جائے گا، اور باقیوں کو چھوڑ دیا جائے گا۔ مثال کے طور پر: اسٹیشن 1، اسٹیشن 2، اسٹیشن 3 بھی میسج فارمیٹ کو سسٹم بس میں دھکیلتا ہے: 011111، 0100110، 0100111؛ سسٹم بس پیغام کی شکل میں فرق کرے گی، پہلے دو ہندسے ایک جیسے ہیں، اور پھر تیسرے ہندسے میں فرق کریں گے، اسٹیشن 1 تیسرا بٹ 1 ہے، میسج فارمیٹ چھوڑ دیا جائے گا، صرف اسٹیشن 2 اور اسٹیشن 3 باقی ہیں، جس میں ان دونوں اسٹیشنوں کے پہلے چھ بٹس ایک جیسے ہیں، اور ساتواں بٹ، جس میں اسٹیشن 3 کا آخری بٹس ہوگا، اور صرف 1 کا میسج ہوگا۔ سٹیشن 2 محفوظ ہو گیا ہے، دوسرے سٹیشن وصول کرنے کی حالت میں ہیں، اور سسٹم بس کے دوبارہ آزاد ہونے سے پہلے پیغام کی شکل کو آگے بڑھانا آسان نہیں ہے۔

یہ CAN کمیونیکیشن کے سسٹم بس ملٹی ہیڈ وزن کا ترغیبی طریقہ کار ہے۔

مصنف: Smartweigh- ملٹی ہیڈ ویٹر مینوفیکچررز

مصنف: Smartweigh- لکیری وزن کرنے والا

مصنف: Smartweigh- لکیری وزنی پیکنگ مشین

مصنف: Smartweigh- ملٹی ہیڈ ویٹر پیکنگ مشین

مصنف: Smartweigh- ٹرے ڈینیسٹر

مصنف: Smartweigh- کلیم شیل پیکنگ مشین

مصنف: Smartweigh- کمبی نیشن ویٹر

مصنف: Smartweigh- ڈوی پیک پیکنگ مشین

مصنف: Smartweigh- پری میڈ بیگ پیکنگ مشین

مصنف: Smartweigh- روٹری پیکنگ مشین

مصنف: Smartweigh- عمودی پیکیجنگ مشین

مصنف: Smartweigh- VFFS پیکنگ مشین