Analyserte de vanlige problemene og løsningene til flerhodevekter

Forfatter: Smartweigh–Multihead Vekter

Innledning: Denne artikkelen er delt inn i to deler: Den første delen beskriver hovedsakelig introduksjonen og prinsippet for det automatiske kontrollsystemet til flerhodevekten. Den andre delen introduserer hovedsakelig analysen og løsningene på de vanlige problemene med flerhodeveier i detalj. Introduksjonen og prinsippet for et automatisk kontrollsystem for flerhodeveier.

Multihead-vekten (engelsk Loss-in-weight) er en kontinuerlig flerhodevekt som ble brukt i industriell produksjon på 1990-tallet. Med den nye oppgraderingen av metrologiske verifikasjonsmetoder, blir multihead-veier gradvis brukt på mer og mer metrologisk verifikasjon av råstoff. Med den raske utviklingen av elektronisk utstyrskontrollsystem ble et nytt elektronisk datakontrollsystem valgt i henhold til egenskapene til multihead-vekter, og den metrologiske verifiseringspresisjonen kan økes til 0,1% ~ 0,2%.

På grunn av valget av kontinuerlig vektløs tilstandsmålingsverifisering, kan det sikre at materialet blandes i proporsjon, og nødvendigheten av blanding reduseres, produksjonsprosessen forenkles og måleverifiseringen er mer nøyaktig. De viktigste produsentene av flerhodevekter er: French Schenck Company, Cloth Dabenla Company, French Pioneer Company, etc. Prinsippet til multihead-vekten er kontinuerlig vekttap, det vil si at en viss mengde råvarer opprettholdes i veiebingen; veiebingen bruker en vektsensor for å veie nettovektkonverteringen per tidsenhet, og nettovektkonverteringen er basert på transportmotoren. Det utføres med en bestemt fôringshastighet; veiebingen og transportorganisasjonen, som en slags hele skalaen, kan kontinuerlig prøve dataene til vekten i henhold til instrumentpanelet eller vertsprogramvaren, måle den totale flyten per tidsenhet for nettovektkonvertering, og deretter i henhold til forskjellig maskinvare programvare behandlet av filtreringsteknologien for å oppnå manipulasjonsmålet“spesifikk totalstrøm”, og juster deretter hovedparametrene med PID i henhold til kontrollkortet, manipulasjonsberegningen er nær det overordnede målet, og justeringsdatasignalet sendes ut for å manipulere mykstarteren, for å oppnå formålet med å konvertere den totale strømmen av råvarer. Det 300 000 tonn tunge polypropylenutstyret W804a-E er en flerhodevekt, og råvarene skal måles kontinuerlig og nøyaktig, det vil si at det skal være en viss mengde råvarer i vekten.

Den vektløse vekten har tre motorer, hvorav den minste motoren W804a-E er ekstruderskruetransportmotoren, det vil si matemotoren. Topp- eller sidemotorer er slagmotorer for å redusere fastkledning av råvarer eller jernbanebroer. D804A-E Motoren i bunnen av lagerbeholderen er en råstoffblandingsmotor for å redusere vedheft av råvarer.

Den øvre enden av D804A-E lagerbeholderen har en innmatingsport med en kapasitetsgitterbryter, som brukes til mating for å betjene sylinderventilen (spjeldventil). Konsentrasjonen av røyk og støv kan forhindre eksplosjonsulykker. Alt er klart. Ventilen er stengt. Når konserveringsmidlet må tilsettes, åpnes doseringsdøren og ventilen åpnes. Det er to små smaragdsirkler ved siden av multihead-vekten på dataskjermen, som minner om den høye og lave nettovekten til multihead-vekten, for ikke å kontrollere åpningen og lukkingen av åpningsventilen, det er bare en påminnelse.

I henhold til programflyten opereres de øvre og nedre grensene for nettovekten av råvarene. D804-åpningsventilen åpnes og lukkes, og motoren til røreanordningen startes og stoppes; i henhold til multiheadvektens nettovekt, utføres kontinuerlig og nøyaktig måling for å sikre at det er nok lukt i vekten. Modulene som driver flerhodevekten er: veieutstyrsmodul VSE, inngangs- og utgangsmodul VEA og feltdriftsmodul VLG. I henhold til den spesifikke situasjonen til fabrikken vår, når du designer ordningen, velges den mer populære nettverkskommunikasjonsmetoden, og PLS-kontrollsystemprogramvaren har lagt til moduler og nettverkskommunikasjonsprotokoller i forhold til nettverkskommunikasjon.

Operasjonen velger den modulære designmetoden. Det automatiske kontrollsystemet er sammensatt av en rekke forskjellige moduler, og de forskjellige kontrollmodulene er koblet sammen i henhold til sine egne datamaskingrensesnitt for å utveksle data og informasjon. Styringsprogrammet ble skrevet i den opprinnelige fabrikken, og det ble satt inn i prosesseringsbrikken. I følge notatboken til støtteutstyret mobiltelefonprogramvare EASYSERVEVPC, kommuniserte den med systemprogramvarens kontrollmodul i henhold til seriell kommunikasjon, og hovedparametrene ble endret. Hovedparametrene til nettstedet kan også vises og endres i henhold til den valgfrie faktiske driftsmodulen VLB. Selve operasjonen er relativt enkel og praktisk, og unngår den kompliserte prosessen i prosessen med programskriving og modifikasjon.

Nettovekten av råvarene i veievarelageret konverteres til elektroniske signaler i henhold til vektsensoren og sendes til veieutstyrsmodulen VSE. Veieutstyrsmodulen VSE sammenligner og identifiserer nettovekten til råvarene i henhold til forhåndsinnstilte øvre og nedre grenseverdier. Betjen fôrslusen for å periodisk mate den veide materialbingen. I tillegg sammenligner veieutstyrsmodulen VSE den målte spesifikke matehastigheten (total matestrøm) med den forhåndsinnstilte matehastigheten, og justerer mateutstyret i henhold til kontrollkortet og kontrolleren (PID) for å oppnå nøyaktig sporing av forhåndsinnstillinger for spesifikke matehastigheter. Fôrvannsporten åpner fôrporten, låser fôringshastigheten med styredatasignalet, låser fôringsstrømmen med styringsdatasignalet, låser fôrstrømmen med styringsdatasignalet og låser fôringsstrømmen med styredatasignalet. låse.

For det andre, analysen og løsningen på de vanlige problemene med flerhodeveier. 2.1 multihead-vekten svinger mye. De nøyaktige målingene har svingt noen ganger siden den startet i drift i 2005, og i motsetning til den store feilen på forhåndsinnstillingene, i bunnen av multihead-vekten, har den svingt mye opp gjennom årene.

(1) Hvis det er svingninger ved tilsetning av faste konserveringsmidler manuelt, må innmatingsporten i den øvre enden av D804A-E-lagringsbeholderen åpnes, ellers vil N2 gå inn i flerhodevekten, noe som vil sette verifiseringen av veiemålingen i fare, og dermed forårsake flerhodevekter for å fluktuere. (2) Hvis det faste konserveringsmiddelet nettopp er tilsatt, er det første du må sjekke om vanninntaksventilen er stengt; om reisebryteren berører alt er normalt; om gasstilførselen til portventilen er normal; om den pneumatiske ventilen er stengt; Hvis det er normalt, sjekk om resultatet svinger. (3) Hvis det oppstår en plutselig svingning når alt går normalt, sjekk først om det er skitt rundt flerhodevekten; sjekk om det er klumper eller jernbanebroer i skalaen; sjekk om transportmotoren til flerhodevekten går normalt; sjekk om skruetransportdelene til maskinen går normalt; Sjekk om åpningen går normalt.

Etter å ha kontrollert, tømmer du flerhodevekten i henhold til kravene ovenfor, og kalibrerer flerhodevekten på nytt. 2.2 Den nøyaktige målingen av flerhodevekten er lavere eller høyere enn den forhåndsbestemte verdien. I oktober 2008 møtte multihead-vekten W804B med et måleområde på 0~115 kg/t vanskeligheter da den forhåndsinnstilte verdien nådde 50 kg/t, og den nøyaktige måleverdien for den øyeblikkelige hastigheten var noen ganger stabil på 40 kg/t, noe som forårsaket stor skade på produksjon. Slå av umiddelbart.

Ved standardverdi på 50 kg/t går Schenck-skalaen bra, og det er mistanke om at den er forårsaket av andre faktorer, og følgende inspeksjoner utføres. Kontroller at driften av transportmotoren til flerhodevekten er normal, at skruen til transportekstruderen ikke har noe unormalt fenomen, og at det ikke er smussblokkering. Materialnivået på den vektløse vekten er stabilt, og standard lufttrykkverdi er normal.

Ledningen til vektsensoren er ikke løs, og datasignalene til vektsensoren er alle normale. Ingen av inspeksjonene ovenfor fant vanlige årsaker til feil. Jeg husket at den skruetransporterende delen av ekstruderen ble demontert da flerhodevekten ble oppdatert og renovert for ikke lenge siden. Ved demontering av skruetransportseksjonen til ekstruderen vil det sannsynligvis føre til en endring i nettovekt.

Utfør statisk dataverifisering av flerhodevekten igjen. Etter oppstart går alt normalt. Den nøyaktige verdien er i utgangspunktet den samme som den forhåndsinnstilte verdien. Etter analysen spesifiserer flerhodevekten høy presisjon for veiedelen og transportdelen. Alle konverteringer må bekreftes på nytt. , for å sikre at den nøyaktige verdien er nøyaktig. 2.3Multihead veier ofte nær feil. W804B er ofte stengt i november 2009. Alarminformasjonsinnholdet viser innholdet i den vanlige feilalarminformasjonen SC05, som brukes til å alarmere vanlige feil ved eksterne maligne hendelser. Personalet på det elektriske utstyret inspiserte serverskapet mellom strømfordelingsutstyret og fant at lekkasjebryteren hoppet, noe som skjedde mange ganger. Hyppige hull og høye åpninger er for det meste vanlige feil om natten; etter inspeksjon er det funnet at de hyppige åpningene og de høye åpningene er forårsaket av overbelastning av multihead-vekten, men sjekk at multihead-vektens transportmotor roterer normalt og at det ikke er smussblokkering.

For å redusere vekten bedre, er den nedre grensen for den originale vektløse vekten 40 kg ~ 50 kg, som endres til 30 kg ~ 40 kg, og den vektløse råvaren er endret til 10 kg. Tre oversikter. Vektkontrollsystemets designskjema er effektivt, pålitelig i drift, nøyaktig i målingsverifisering og lav feilfrekvens for utstyr. Effekten har lagt et godt grunnlag for andre fase av prosjektet, og markedsutsiktene for utviklingstrenden er meget imponerende.

Forfatter: Smartweigh–Multihead Weighter Produsenter

Forfatter: Smartweigh–Lineær vekter

Forfatter: Smartweigh–Lineær vektpakkemaskin

Forfatter: Smartweigh–Multihead Weighter Pakkemaskin

Forfatter: Smartweigh–Skuff Denester

Forfatter: Smartweigh–Clamshell Pakkemaskin

Forfatter: Smartweigh–Kombinasjonsvekter

Forfatter: Smartweigh–Doypack pakkemaskin

Forfatter: Smartweigh–Forhåndslaget bagpakkemaskin

Forfatter: Smartweigh–Roterende pakkemaskin

Forfatter: Smartweigh–Vertikal pakkemaskin

Forfatter: Smartweigh–VFFS pakkemaskin