Проаналізовано загальні проблеми та рішення багатоголовкових ваг

Автор: Smartweigh–Мультиголовковий обважнювач

Вступ. Ця стаття складається з двох частин: перша частина в основному описує введення та принцип автоматичної системи керування багатоголовковою вагою. Друга частина в основному детально ознайомлює з аналізом і вирішенням типових проблем багатоголовкових ваг. Введення та принцип роботи системи автоматичного керування багатоголовочними вагами.

Ваги багатоголовкові (англ. Loss-in-weight) — багатоголовкові ваги безперервної дії, які використовувалися в промисловому виробництві в 1990-х роках. З новою модернізацією методів метрологічної перевірки багатоголовкові ваги поступово застосовуються для все більшої кількості метрологічної перевірки сировини. Зі швидким розвитком системи керування електронним обладнанням була обрана нова електронна комп’ютерна система керування відповідно до характеристик багатоголовкового вагового пристрою, а точність метрологічної перевірки може бути збільшена до 0,1% ~ 0,2%.

Завдяки вибору безперервної перевірки вимірювань у невагомому стані він може гарантувати, що матеріал змішується в пропорції, і необхідність змішування зменшується, виробничий процес спрощується, а перевірка вимірювання є більш точною. Основними виробниками багатоголовкових ваг є: французька компанія Schenck, компанія Cloth Dabenla, французька компанія Pioneer та ін. Принцип роботи багатоголовкової вагової машини полягає в безперервній втраті ваги, тобто певна кількість сировини зберігається у ваговому бункері; бункер для зважування використовує датчик ваги для зважування перетворення чистої ваги за одиницю часу, а перетворення нетто ваги базується на транспортному двигуні. Здійснюється з певною швидкістю подачі; Бункер для зважування та транспортна організація, як різновид цілої ваги, можуть безперервно відбирати дані ваг відповідно до приладової панелі або програмного забезпечення, вимірювати загальний потік за одиницю часу перетворення нетто-ваги, а потім відповідно до різних апаратних засобів програмне забезпечення, оброблене технологією фільтрації для отримання цілі маніпуляції“питома сумарна витрата”, а потім налаштуйте основні параметри за допомогою PID відповідно до плати керування, розрахунок маніпуляції близький до загальної цілі, а сигнал даних налаштування виводиться для керування пристроєм плавного пуску, щоб досягти мети перетворення загального потоку сировина. 300 000-тонне поліпропіленове обладнання W804a-E є багатоголовковим ваговим апаратом, і сировину потрібно вимірювати безперервно та точно, тобто на вагах має бути певна кількість сировини.

Невагомі ваги мають три двигуни, з яких найменший двигун W804a-E є двигуном шнекового транспортування екструдера, тобто двигуном подачі. Верхні або бічні двигуни є ударними двигунами для зменшення прилипання сировини або залізничних мостів. D804A-E Двигун у нижній частині бункера для зберігання є двигуном змішування сировини для зменшення адгезії сировини.

Верхній кінець накопичувального бункера D804A-E має порт подачі з перемикачем ходу сітки ємності, який використовується для подачі для роботи клапана циліндра (поворотної заслінки). Концентрація диму та пилу може запобігти вибуху. Все готово. Клапан закритий. Коли необхідно додати консервант, відкриваються дверцята дозування та відкривається клапан. На екрані комп’ютера поруч із багатоголовковим вагом є два маленькі смарагдові кружечки, які нагадують про високу та низьку вагу нетто багатоголовкового вагового пристрою, а не для керування відкриттям та закриттям клапана відкриття, це лише нагадування.

Відповідно до програмного потоку керуються верхньою та нижньою межами маси нетто сировини. Відкриваючий клапан D804 відкривається та закривається, а двигун перемішувального пристрою запускається та зупиняється; залежно від ваги нетто багатоголовкового вагового вагового приладу виконується безперервне та точне вимірювання, щоб переконатися, що на вагах достатньо запаху. Модулі, які керують багатоголовковими вагами: модуль вагового обладнання VSE, модуль введення та виведення VEA та модуль польової роботи VLG. Відповідно до конкретної ситуації на нашому заводі, під час розробки схеми вибирається більш популярний метод мережевого зв’язку, а програмне забезпечення системи керування ПЛК має додані модулі та протоколи мережевого зв’язку щодо мережевого зв’язку.

Операція вибирає модульний метод проектування. Система автоматичного керування складається з безлічі різних модулів, і різні модулі керування з’єднані відповідно до власних комп’ютерних інтерфейсів для обміну даними та інформацією. Програма керування була написана на оригінальному заводі та вставлена ​​в мікросхему обробки. Відповідно до блокнота допоміжного обладнання програмного забезпечення мобільного телефону EASYSERVEVPC, він спілкувався з модулем керування системним програмним забезпеченням відповідно до послідовного зв’язку, і основні параметри були змінені. Основні параметри сайту також можна відображати та змінювати відповідно до додаткового модуля фактичної роботи VLB. Фактична операція є відносно простою та зручною, уникаючи складного процесу в процесі написання та модифікації програми.

Маса нетто сировини на складі вагового матеріалу перетворюється в електронні сигнали за даними датчика ваги та передається на модуль вагового обладнання VSE. Модуль обладнання для зважування VSE порівнює та визначає вагу нетто сировини відповідно до попередньо встановлених верхніх і нижніх граничних значень. Увімкніть живильний шлюз, щоб періодично подавати зважений бункер. Крім того, модуль вагового обладнання VSE порівнює виміряну конкретну швидкість подачі (загальний потік подачі) із попередньо встановленою швидкістю подачі та регулює обладнання подачі відповідно до панелі керування та контролера (PID) для досягнення точного відстеження попередніх налаштувань для певної швидкості подачі. Затвор живильної води відкриває канал подачі, фіксує швидкість подачі за допомогою сигналу керуючих даних, блокує потік подачі за допомогою сигналу керуючих даних, блокує потік подачі за допомогою сигналу керуючих даних і блокує потік подачі за допомогою сигналу керуючих даних. блокування.

По-друге, аналіз і вирішення типових проблем багатоголовкових ваг. Ваги 2.1multihead сильно коливаються. Точні вимірювання кілька разів змінювалися з моменту початку роботи в 2005 році, і, на відміну від великої похибки попередніх налаштувань, у нижній частині багатоголовкового вагового вагового пристрою, вони сильно коливалися протягом багатьох років.

(1) Якщо є коливання під час додавання твердих консервантів вручну, порт подачі у верхньому кінці накопичувального бункера D804A-E має бути відкритий, інакше N2 потрапить у багатоголовковий ваговий пристрій, що поставить під загрозу перевірку вимірювання зважування, таким чином викликаючи багатоголовкові ваги для коливань. (2) Якщо щойно додано твердий консервант, перше, що потрібно перевірити, чи закритий впускний клапан води; чи торкається перемикач ходу все нормально; чи все нормально з подачею газу на засувку; чи закритий пневматичний клапан; Якщо це нормально, перевірте, чи не коливається результат. (3) Якщо є раптові коливання, коли все працює нормально, спочатку перевірте, чи немає бруду навколо багатоголовкової ваги; перевірте, чи немає у вазі грудок або залізничних містків; перевірити, чи нормально працює транспортний двигун багатоголовкових ваг; перевірити, чи нормально працюють гвинтові транспортні частини машини; Перевірте, чи нормально працює отвір.

Після перевірки очистіть багатоголовкові ваги відповідно до наведених вище вимог і повторно відкалібруйте багатоголовкові ваги. 2.2 Точне вимірювання багатоголовкового вагового вагового пристрою є нижчим або вищим за попередньо визначене значення. У жовтні 2008 року багатоголовкова вага W804B з діапазоном вимірювання 0~115 кг/год зіткнулася з труднощами, коли задане значення досягало 50 кг/год, а точне значення вимірювання миттєвої швидкості іноді залишалося стабільним на рівні 40 кг/год, що завдавало великої шкоди виробництва. Негайно вимкніть.

У разі значення за замовчуванням 50 кг/год ваги Шенка працюють добре, і є підозра, що це спричинено іншими факторами, тому проводяться наступні перевірки. Перевірте, чи працює транспортний двигун багатоголовкового вагового вагового пристрою нормально, у шнеку транспортувального екструдера немає аномальних явищ і немає засмічень від бруду. Рівень матеріалу невагомої шкали є стабільним, а стандартне значення тиску повітря є нормальним.

Проводка датчика ваги не ослаблена, і всі сигнали даних датчика ваги нормальні. Жодна з вищевказаних перевірок не виявила загальних причин несправності. Я згадав, що шнекова частина екструдера була розібрана, коли нещодавно оновлювали та ремонтували багатоголовкові ваги. Під час демонтажу секції шнекового транспортування екструдера це може призвести до зміни ваги нетто.

Знову виконайте статичну перевірку даних багатоголовкової ваги. Після завантаження все працює нормально. Точне значення в основному таке ж, як попередньо встановлене значення. Після аналізу багатоголовкові ваги визначають високу точність частини зважування та частини транспортування. Усі перетворення необхідно перевірити ще раз. , щоб переконатися, що точне значення є точним. 2.3 Багатоголовкові ваги часто виходять з ладу. W804B часто закривається в листопаді 2009 року. Вміст інформації тривоги показує вміст інформації сповіщення про загальну несправність SC05, яка використовується для сповіщення про загальні несправності у зовнішніх шкідливих подіях. Співробітники електрообладнання оглянули серверну шафу між електророзподільчим обладнанням і виявили стрибок вимикача витоку, що відбувалося багато разів. Часті щілини та високі отвори є звичайними несправностями вночі; після перевірки було виявлено, що часті щілини та високі отвори спричинені перевантаженням багатоголовкових ваг, але перевірте, чи транспортний двигун багатоголовкових ваг обертається нормально та чи немає блокування брудом.

Для того, щоб краще зменшити вагу, нижня межа оригінальної невагомої шкали становить 40 кг ~ 50 кг, яка змінена на 30 кг ~ 40 кг, а невагома шкала сировини змінена на 10 кг. Три огляди. Схема конструкції системи керування вагами є ефективною, надійною в роботі, точною перевіркою вимірювань і низькою частотою відмов обладнання. Ефект заклав хорошу основу для другої фази проекту, а ринкова перспектива його розвитку вражає.

Автор: Smartweigh–Виробники мультиголовкових зважувачів

Автор: Smartweigh–Лінійний зважувач

Автор: Smartweigh–Пакувальна машина лінійних ваг

Автор: Smartweigh–Пакувальна машина для ваги з кількома головками

Автор: Smartweigh–Лоток Denester

Автор: Smartweigh–Пакувальна машина для розкладки

Автор: Smartweigh–Комбінований обважнювач

Автор: Smartweigh–Пакувальна машина Doypack

Автор: Smartweigh–Готова пакувальна машина для пакетів

Автор: Smartweigh–Ротаційна пакувальна машина

Автор: Smartweigh–Вертикальна пакувальна машина

Автор: Smartweigh–Пакувальна машина VFFS