Ontleed die algemene probleme en oplossings van multihead-weeger

Skrywer: Smartweigh–Multihead Weighter

Inleiding: Hierdie vraestel word in twee dele verdeel: Die eerste deel beskryf hoofsaaklik die bekendstelling en beginsel van die outomatiese beheerstelsel van die meerkopweeger. Die tweede deel stel hoofsaaklik die ontleding en oplossings vir die algemene probleme van multihead-weeger in detail bekend. Die bekendstelling en beginsel van 'n meerkoppige weeg outomatiese beheerstelsel.

Die multihead-weeger (Engels Loss-in-weight) is 'n deurlopende multihead-weeger wat in die 1990's in industriële produksie gebruik is. Met die nuwe opgradering van metrologiese verifikasiemetodes word multihead-weeger geleidelik toegepas op meer en meer grondstof metrologiese verifikasie. Met die vinnige ontwikkeling van elektroniese toerustingbeheerstelsel, is 'n nuwe elektroniese rekenaarbeheerstelsel gekies volgens die kenmerke van multihead-weeger, en die metrologiese verifikasie akkuraatheid kan verhoog word tot 0,1% ~ 0,2%.

As gevolg van die keuse van deurlopende gewiglose toestandmetingsverifikasie, kan dit verseker dat die materiaal in verhouding gemeng word, en die noodsaaklikheid van vermenging word verminder, die produksieproses word vereenvoudig, en die metingverifikasie is meer akkuraat. Die sleutelvervaardigers van meerkoppige weegmasjiene is: Franse Schenck Maatskappy, Doek Dabenla Maatskappy, Franse Pionier Maatskappy, ens. Die beginsel van die meerkoppige weegmasjien is voortdurende gewigsverlies, dit wil sê, 'n sekere hoeveelheid grondstowwe word in die weegbak gehou; die weegbak gebruik 'n gewigsensor om die netto gewigsomsetting per tydseenheid te weeg, en die netto gewigomsetting is gebaseer op die vervoermotor. Dit word uitgevoer teen 'n spesifieke voedingsspoed; die weegbak en vervoerorganisasie, as 'n soort van die hele skaal, kan deurlopend die data van die skaal monster volgens die instrumentpaneel of gasheersagteware, meet die totale vloei per eenheid tyd van netto gewig omskakeling, en dan volgens verskeie hardeware sagteware verwerk deur die filtertegnologie om die manipulasieteiken te verkry“spesifieke totale vloei”, en pas dan die hoofparameters deur PID aan volgens die beheerbord, die manipulasieberekening is naby die algehele teiken, en die aanpassingsdatasein word uitgevoer om die sagte aansitter te manipuleer, om die doel te bereik om die totale vloei van grondstowwe. Die 300 000 ton polipropileentoerusting W804a-E is 'n veelkop-weeger, en die grondstowwe moet deurlopend en akkuraat gemeet word, dit wil sê daar moet 'n sekere hoeveelheid grondstowwe in die skaal wees.

Die gewiglose skaal het drie motors, waarvan die kleinste motor W804a-E die ekstruder-skroef-vervoermotor is, dit wil sê die toevoermotor. Bo- of symotors is perkussiemotors om vasbyt van grondstowwe of spoorwegbrûe te verminder. D804A-E Die motor aan die onderkant van die stoorbak is 'n grondstofmengmotor om die adhesie van grondstowwe te verminder.

Die boonste punt van die D804A-E stoorbak het 'n toevoerpoort met 'n kapasiteitsrooster-bewegingskakelaar, wat vir voeding gebruik word om die silinderklep (vlinderklep) te bedryf. Die konsentrasie van rook en stof kan ontploffingsongelukke voorkom. Alles is gereed. Die klep is toe. Wanneer die preserveermiddel bygevoeg moet word, word die doseerdeur oopgemaak en die klep oopgemaak. Daar is twee klein smaragsirkels langs die multihead-weeger op die rekenaarskerm, wat die hoë en lae netto gewig van die multihead-weeger herinner, nie om die oop- en toemaak van die oopmaakklep te beheer nie, dit is net 'n herinnering.

Volgens die programvloei word die boonste en onderste grense van die netto gewig van die grondstowwe bedryf. Die D804-openingsklep word oop- en toegemaak, en die motor van die roertoestel word aangeskakel en gestop; volgens die netto gewig van die multihead-weeger word deurlopende en akkurate meting uitgevoer om te verseker dat daar genoeg reuk in die skaal is. Die modules wat die multihead-weeger bedryf is: weegtoerustingmodule VSE, inset- en uitsetmodule VEA, en veldbedryfsmodule VLG. Volgens die spesifieke situasie van ons fabriek, wanneer die skema ontwerp word, word die meer gewilde netwerkkommunikasiemetode gekies, en die PLC-beheerstelselsagteware het modules en netwerkkommunikasieprotokolle bygevoeg in verhouding tot netwerkkommunikasie.

Die operasie kies die modulêre ontwerpmetode. Die outomatiese beheerstelsel is saamgestel uit 'n verskeidenheid verskillende modules, en die verskillende beheermodules word volgens hul eie rekenaarkoppelvlakke verbind om data en inligting uit te ruil. Die bestuursprogram is in die oorspronklike fabriek geskryf, en dit is in die verwerkingskyfie geplaas. Volgens die notaboek van die ondersteunende toerusting selfoon sagteware EASYSERVEVPC, dit gekommunikeer met die stelsel sagteware beheer module volgens seriële kommunikasie, en die hoof parameters is gewysig. Die hoofparameters van die webwerf kan ook vertoon en gewysig word volgens die opsionele werklike werkingsmodule VLB. Die werklike operasie is relatief eenvoudig en gerieflik, en vermy die ingewikkelde proses in die proses van programskryf en wysiging.

Die netto gewig van die grondstowwe in die weegmateriaalpakhuis word volgens die gewigsensor in elektroniese seine omgeskakel en na die weegtoerustingmodule VSE gestuur. Die weegtoerustingmodule VSE vergelyk en identifiseer die netto gewig van die grondstowwe volgens die voorafbepaalde boonste en onderste grenswaardes. Bedien die voersluis om die geweegde materiaalbak met tussenposes te voer. Boonop vergelyk die weegtoerustingmodule VSE die gemete spesifieke voertempo (totale voervloei) met die voorafbepaalde voertempo, en pas die voertoerusting volgens die beheerbord en kontroleerder (PID) aan om Akkuraat spoor voorafinstellings vir spesifieke voertempo's te bereik. Die voerwaterhek maak die voerpoort oop, sluit die voerspoed met die beheerdatasein, sluit die voervloei met die beheerdatasein, sluit die voervloei met die beheerdatasein en sluit die voervloei met die beheerdatasein. sluit.

Tweedens, die ontleding en oplossing vir die algemene probleme van multihead-weeger. Die 2.1 multihead-weeger fluktueer baie. Die presiese afmetings het 'n paar keer gewissel sedert dit in 2005 begin werk het, en anders as die groot fout van die voorafinstellings, het dit onderaan die multihead-weeger baie gewissel oor die jare.

(1) Indien daar skommelinge is wanneer vaste preserveermiddels met die hand bygevoeg word, moet die toevoerpoort aan die boonste punt van die D804A-E opgaartert oopgemaak word, anders sal N2 die meerkoppige weeger binnegaan, wat die weegmetingsverifikasie in gevaar stel, en dus die meerkoppige weeger om te fluktueer. (2) As die soliede preserveermiddel pas bygevoeg is, is die eerste ding om te kontroleer of die waterinlaatklep toe is; of die reisskakelaar alles raak, is normaal; of die gastoevoer na die hekklep normaal is; of die pneumatiese klep toe is; As dit normaal is, kyk of die resultaat fluktueer. (3) As daar 'n skielike skommeling is wanneer alles normaal loop, kyk eers of daar vuilheid rondom die multihead-weeger is; kyk of daar knoppe of spoorwegbrûe in die skaal is; kontroleer of die multikop-weegvervoermotor normaal loop; kyk of die skroefvervoerdele van die masjien normaal loop; Kyk of die opening normaal loop.

Nadat u dit nagegaan het, maak die multikop-weeger skoon volgens bogenoemde vereistes, en herkalibreer die multihead-weeger. 2.2 Die presiese meting van die multihead-weeger is laer of hoër as die voorafbepaalde waarde. In Oktober 2008 het die meerkoppige weegmasjien W804B met 'n meetbereik van 0~115kg/h probleme ondervind toe die voorafbepaalde waarde 50kg/h bereik het, en die presiese meetwaarde van die oombliklike spoed was soms stabiel op 40kg/h, wat groot skade aangerig het. produksie. Skakel dadelik af.

In die geval van die verstekwaarde van 50kg/h, loop die Schenck-skaal goed, en daar word vermoed dat dit deur ander faktore veroorsaak word, en die volgende inspeksies word uitgevoer. Kontroleer dat die werking van die vervoermotor van die multihead-weeger normaal is, die skroef van die vervoer-ekstruder het geen abnormale verskynsel nie, en daar is geen vuilverstopping nie. Die materiaalvlak van die gewiglose skaal is stabiel, en die standaard lugdrukwaarde is normaal.

Die bedrading van die gewigsensor is nie los nie, en die dataseine van die gewigsensor is almal normaal. Geen van die bogenoemde inspeksies het algemene oorsake van mislukking gevind nie. Ek het onthou dat die skroefdraende deel van die ekstruder uitmekaar gehaal is toe die multihead-weeger nie lank gelede opgedateer en opgeknap is nie. Wanneer die skroefvervoergedeelte van die ekstruder uitmekaar gehaal word, sal dit waarskynlik 'n verandering in netto gewig veroorsaak.

Voer weer statiese dataverifikasie van die multihead-weeger uit. Na selflaai werk alles normaal. Die presiese waarde is basies dieselfde as die voorafbepaalde waarde. Na die ontleding spesifiseer die multihead-weeger hoë akkuraatheid vir die weegdeel en die vervoerdeel. Alle omskakelings moet weer geverifieer word. , om te verseker dat die presiese waarde akkuraat is. 2.3Multihead-weeger sluit dikwels mislukking. W804B word dikwels in November 2009 gesluit. Die alarminligtinginhoud toon die inhoud van die algemene foutalarminligting SC05, wat gebruik word om algemene foute in eksterne kwaadaardige gebeurtenisse te ontstel. Die elektriese toerustingpersoneel het die bedienerkas tussen die kragverspreidingstoerusting geïnspekteer en gevind dat die lekkasieskakelaar gespring het, wat baie keer voorgekom het. Gereelde gapings en hoë openinge is meestal algemene foute in die nag; na inspeksie word gevind dat die gereelde gapings en hoë openinge veroorsaak word deur die oorlading van die multihead-weeger, maar maak seker dat die multihead-weeger vervoermotor normaal draai en daar geen vuilverstopping is nie.

Om die gewig beter te verminder, is die onderste limiet van die oorspronklike gewiglose skaal 40 kg ~ 50 kg, wat verander word na 30 kg ~ 40 kg, en die rou materiaal gewiglose skaal word verander na 10 kg. Drie oorsigte. Die ontwerpskema van die gewigskaalbeheerstelsel is doeltreffend, betroubaar in werking, akkuraat in metingsverifikasie en laag in toerustingfoutkoers. Die effek het 'n goeie grondslag vir die tweede fase van die projek gelê, en die markvooruitsig van sy ontwikkelingstendens is baie indrukwekkend.

Skrywer: Smartweigh–Multihead Weighter Vervaardigers

Skrywer: Smartweigh–Lineêre gewigte

Skrywer: Smartweigh–Lineêre weegverpakkingsmasjien

Skrywer: Smartweigh–Multihead Weighter Packing Machine

Skrywer: Smartweigh–Skinkbord Denester

Skrywer: Smartweigh–Clamshell-verpakkingsmasjien

Skrywer: Smartweigh–Kombinasie gewigter

Skrywer: Smartweigh–Doypack-verpakkingsmasjien

Skrywer: Smartweigh–Voorafgemaakte sakverpakkingsmasjien

Skrywer: Smartweigh–Roterende verpakkingsmasjien

Skrywer: Smartweigh–Vertikale verpakkingsmasjien

Skrywer: Smartweigh–VFFS-verpakkingsmasjien